このプロジェクト自体は独創的なものではありませんでした。いくつかの国はすでに水上戦闘機の製造を検討し、成功を収めていました。
しかし、アメリカ人がジェット戦闘機の使用を想像したとき、このプロジェクトは独創的なものになりました。超音速特性に恵まれています。試作段階を通過することはありませんでしたが、Con vair Sea Dart と呼ばれるこの機械は、構造と技術における大胆なデザインの好例であり続けました。 1957 年 1 月 19 日、アメリカ海軍は、一連の長期にわたる実験によってプログラムの (理論的) 価値が実証され、試作機の基本特性が定義された後、この航空機のコピーを 2 機発注しました。 XF2Y-1 と呼ばれるこの機体は、1953 年 4 月 9 日に飛行しました。それは、デルタ翼、胴体に取り付けられた 2 つのエンジン、および離着陸に使用される 2 つの格納式スキッドを備えた (当時としては) 未来的なジェット機でした。アメリカ人は5つの標本に長時間の試験を実施した。 1956 年に、このプログラムは廃止されました。
カテゴリ 水上飛行機
日付
運用開始日 :1953年
使用終了日 :1956
国籍
コンストラクター :アメリカ
ユーザー :アメリカ海軍
技術データおよびパフォーマンスデータ
翼幅 :10.26 メートル。
長さ :16.03 メートル
高さ :6.32 m
最大重量 :7,496 kg
最高速度 :高度 10,973 m で 1,328 km/h
電動化 (エンジンまたは原子炉)
それぞれ推力 1,542 kg のウェスティングハウス J-34-WE-32 ターボジェット エンジン 2 基