この章では、チューに乗ったナブリヒ中尉とハビヒト中尉が率いた成功した狩猟について詳しく説明します。この夜間任務中、彼らはドイツ空軍夜間戦闘機にとっては手の届きにくい
獲物であるモスキート(蚊)を撃墜することに成功しました。原文は、Profile Publications Ltd 発行の Aircraft in Profile、No. 219、「Heinkel He 219 "Uhu"」に英語で掲載されたものから翻訳されています。
午後10時頃1944 年 6 月 10 日、I./NJG 1 のホセ・ナブリヒ中尉とチームメイトのフリッツ・ハビヒト下士官は、ゾイデル海上空 9,600 メートルのウーフーで哨戒中だった。地上管制は彼らを、彼らの高度よりわずかに高い高度で検出されたモスキートの編隊に誘導しました。フェンローを離れた He 219 は、イギリス軍の敵に対してわずかに有利にするために装甲と 4 基の腹部砲を剥ぎ取られました。 4月から5月にかけて、ナブリヒとハビヒトはこのウーフーを操縦し、ベルリンへ向かう途中で蚊を迎撃しようとしたが失敗に終わった。この2か月で21回目の外出でした。その夜までに彼らが苦しんだのは、飛行機酔い、ドイツ軍の対空砲撃、そして夜間戦闘機モスキートとの小競り合いだけで、結果は何もなかった。
ハビヒトの額は柔軟なフレームに接着されていた。彼がスポットを見たときの原始的なレーダー画面。侵入者は約5キロ離れたところにいた。それは高速で東に移動するモスキートでした。ドイツ軍２名はオスナブリュック付近で十分な射撃距離までしか接近できなかった。ナブリッヒは翼に仕込まれた2門のMG 151銃から短いバーストを放った。モスキートの左エンジンが突然発火した。炎は激しさを増し、侵入者は衝突し、旋回を始め、高度を失いました。搭載された爆弾が爆発し、巨大な輝きを引き起こした。モスキートが崩壊したとき、乗組員は奇跡的に脱出した。 2 人の飛行士はパラシュートを開いて着陸するとすぐに捕虜になりました。
翌日の夜、この同じウーフーと乗組員は再び成功を収めました。モスキートをベルリンまで追跡しましたが、獲物に近づくのは非常に困難でした。前回の戦いで高度でわずかに有利だったとしても、今回はそうではありませんでした。ザルツヴェーデルの西では、ハビヒト氏が蚊を視覚的に確認することができました。 2発の20mm砲弾が間もなく敵爆撃機を雲の中に追い込んだ。 1分後、恐ろしい爆発が起こり、ドイツの勝利が確定した。交戦中に右側の DB 603 に要求される最大出力は DB 603 にとって致命的であり、エンジンはすぐに不活性な金属の塊と化しました。ナブリヒト中尉はプロペラを羽ばたき、ウーフーをペルレベルクに着陸させ、唯一残っていたエンジンが作動しました。