ソビエト海軍は、1958 年に核弾頭を搭載できる初の弾道ミサイル潜水艦の建造を開始しました。この艦は 10 月 17 日に進水し、ロシア・ソビエト海軍の歴史の中で最も暗いページの 1 つを書き記すことになりました。 /em>
この船は 658 クラス (NATO コード ホテル I) の最初のものでした。 1959 年に就任し、1960 年に就役しました。 この船は排水量 5,500 トン、長さ 114 メートル、幅 9.2 メートル、乗組員 104 名で、2 基の原子炉を搭載していました。
最大表面速度は 18 ノット、潜水速度は 26 ノットでした。 R-13 弾道ミサイル (NATO コード SS-N-4 シャーク) を 3 発搭載 潜水艦の砲塔後部に垂直に取り付けられ、射程は約 650 km でした。
この船には 4 本の 21 インチ魚雷発射管と 4 本の 16 インチ魚雷発射管も搭載されていました。理論上は最大300メートルの深さまで潜ることが可能だという。ただしミサイルを発射するには浮上する必要があり、 出現後発射までに約12 分の準備時間が必要でした。
ボートの構造は良くありませんでした ソ連がアメリカの優位性に対抗するために弾道ミサイル潜水艦艦隊の建造を急いでいたとき。 K-19 の船長であるニコライ・ザタエフ自身は、自分の船が任務に適しているとは考えていませんでした。
白髪のデスマシーン…
結局のところ、「洗礼」中に投げ込まれたシャンパンのボトルが壊れなかったため、このボートは進水時からすでに「Grousuziko」の評判を引き継いでいました。このロケットの評判は、ロケットの積み込み中に作業員が文字通り発射室の防水ドアに押しつぶされたことでその評判を裏付けました。建設中に発生した火災で他の作業員 2 名が生きたまま焼かれ、さらに 6 名の作業員がシーリング剤の接着中に煙により死亡したのです！
これだけでは十分ではなかったかのように、1960 年 1 月の実験中に、乗組員のミスにより原子炉が故障しました。海上試験では急速に上昇した後、深さ300 メートルで潜水中にボートの外側のコーティングが完全に消えてしまいました。原子炉区画内に水の流入が発生しました。
ザタエフはただちに進水命令を出し、ボートは着水した水面から傾きながら足を引きずりながら港に入った。発見されたところ、製造上の欠陥でした。 10 月にボートの調理室で新たな事故が発生し、その結果、ボートの9番目の区画が再び浸水し、3分の2が浸水しました。奇跡的に人的被害は出なかったのです。 1960 年 12 月、冷却システムに問題が発生しました。
にもかかわらず、1961 年 6 月 18 日、歩く死は出航しました 彼の乗組員にはスペシャリストが追加され、139 名の隊員とともに最初の任務に臨みました。
放射能の漏洩
7月4 日、 この船は北大西洋にいた際に放射能漏れが発生しました。 漏れの原因は、原子炉の耐久限界がわずか 200 気圧であるのに、原子炉内の圧力が 400 気圧に上昇したときの試験中のミスであると考えられています。
彼女のマネージャーはその時問題に気づいていましたが、おそらく個人的な安全を恐れて誰にも言いませんでした... 漏れは原子炉の主冷却システムの圧力調整器から発生し、圧力が急激に低下し、補助システムも停止しました。
そのため、 原子炉の冷却に使用された水が沸騰し始め、一方の原子炉の区画内の温度が摂氏 800 度に達したのです。 。すぐに火災が発生した。火は消えましたが、問題は残りました。
しかし、ザタエフ大尉はすぐには反応しなかった。何が起こったのかを理解したとき、彼の選択肢は限られていました。 漏れを止める必要があり、そのために乗組員は原子炉区画に入らなければなりませんでした。
これが潜水艦の爆破を避ける唯一の方法だった。しかし、原子炉区画に入った人々に生き残る望みがないのは当然のことだった。最終的に8人のヒーローが見つかり、 潜水艦からの飲料水の供給を利用して問題を解決することができたのです。 しかし、彼らは非常に強い線量の放射能にさらされました。最終的に、K-19がアメリカの援助を拒否したため、通常の潜水艦が近くを航行して乗組員を一斉検挙した。そして、K-19 は基地まで牽引されました。
最後まで死を迎える
数日以内に8人が死亡した。しかし他の乗組員も放射線にさらされ、2 年以内に 15 人が死亡しました。 また、同じく 2 年間に及ぶ修理作業を行った修理工場の男性も感染しました。
それにもかかわらず、潜水艦は修理され、ホテル II レベルにまでアップグレードされました。しかし、不幸は続いた。 1969 年、潜水艦は海底内で、保護されたばかりのアメリカの潜水艦 USS ガトーと衝突しました 。しかし1972 年、火災が発生するというさらに大きな災難が船を襲いました。 一部の情報筋は、災害の原因は火災ではなく、新たな放射能の漏洩だったと述べています。
とにかく乗組員 30 名が死亡しました。 いずれにしてもソ連当局は幼稚園から高校までで起こったことすべてを秘密にしていたにもかかわらず、 真実はソ連崩壊後に初めて知られたのです。 – 彼らは単に船を修理して現役に戻すよう命令しただけです。
1991 年のプラウダ紙は、1972 年の事故も放射能漏れが原因であると書きました。 この船が退役したのは 1990 年になってからです。乗組員がこの船に「ヒロシマ」 と名付けたのは偶然ではありません。彼のもう一つの「矮小」は「未亡人を生み出す機械…」ではなかった。