第一次世界大戦は軍用航空の萌芽期でした。最初の航空機には、おそらくパイロットが携行したピストルやライフルを除いて、武器は搭載されていませんでした。相手を倒したいなら、大きな… 想像力を持たなければならない時代でした。
1914年9月7日、ロシアのパイロット、ピョートル・ネストロフは他の方法でオーストリアの偵察機を迎撃できず、体当たりして自らの命を落とした。それにもかかわらず、一部の人にとって、ネストロフはロールモデルでした。
1915 年 3 月 31 日アレクサンダー・ カザコフ （またはコザコフ）は、敵航空機を撃墜するさらに物議を醸す方法を使用することに決めました、 それは自機であるフランスのモラーヌ・ソルニエG 、船の錨の端に爆発物を仕掛けたというものです！
「ある晴れた朝、私はカザコフが敵の偵察機を追跡するために離陸するのを見た。晴天の下、非常に興味深い空中戦が始まりました。 突然彼は敵の上空に現れ、敵機の上翼に着陸したのではないかと思うほどの至近距離にいたのです。
「すると、アンカーがロープにつかまって落ちるのが見えました。敵機の上翼に釘付けになっていた。その重さから、敵は一瞬、宙に浮いたかのように銃口を下に落とした。ドイツ人パイロットはしばらく飛行機を水平に保つことができましたが、コントロールを失い、飛行機は火の玉のように地球に向かって落下し始め、 カザコフを連れて行きました。
「地上から60メートルも離れたところで、カザコフはなんとか自分自身のフックを外し、プロペラを壊して機首着陸させた。しかし彼は無事だった。ドイツ機は墜落したが、パイロットは救われ捕らえられた」、これがロシア人パイロット、イワン・スミルノフの方法だったこの出来事の目撃者である彼は、おそらく史上最も奇妙な空中戦について語った。
コザコフ自身はこう語った：「あのいまいましいアンカーが敵機に巻き込まれたので私は飛行機の車輪でその翼を叩くことに決めた」 。ハンドルを押して彼の上に倒れてしまいました…
カザコフの狂気のテイクダウンにより、彼は勲章を獲得した。しかし、当然のことながら彼の手法には模倣者はいませんでした。しかし、彼自身はニューポール 10 および 11 航空機を備えた戦闘機飛行隊の指揮を執りました… その結果彼はより従来の方法に従いました。
1916年12月までに、彼はさらに4人の敵エースを5機撃墜し、5機を撃墜した。彼は合計 32 キル (20 確認) を達成しました。ボリシェヴィキが権力を握ったため、1918 年 1 月に辞任し、イギリス軍とともに白人の空軍と戦いました。
彼はイギリス空軍少尉の階級を授与されました。彼は1919年8月1日、航空ショー中に英国のソッピース・キャメル戦闘機を操縦中に事故で死亡した。しかしこれは事故ではなく、 故国のドラマによる自殺だったという説も多い。
