1955 年 8 月、オランダのユトレヒトとフローニンゲンの間の A28 高速道路の建設工事が、ペッセ (ドレンテ州) の町の高さにあり、腐敗した有機物質が蓄積した古いラグーンである泥炭沼を通過しました。何世紀にもわたって。
道路を確保するためにブルドーザーで泥炭を除去していた作業員の１人が、深さ約２メートルで木の幹と思われるものに衝突した。彼はそれを押しのけ、あまり重要視しませんでした。しかし、ヘンドリック・ワンダースという名前の地元の農家が数日後にそれに気づき、それを拾い上げ、検査するために手押し車で自宅まで運びました。
ワンダースさんはこれが単なるトランクではないことに気づき、フローニンゲン大学に連絡し、調べた結果、長さ約3メートル（298センチメートル）、幅約44センチメートルの彫刻が施されたカヌーであることが判明した。幅。前部分は両側が細くなり、下は先端のような形で三角形の形で終わります。
分析と炭素年代測定の結果、この船は紀元前8040年から紀元前7510年の間の中石器時代初期に建造されたことが判明し、約1万年前のものとしては世界最古の船となる。スコットランド松で作られたカヌーの内部には、おそらく火打ち石か角の道具で作られたと思われる彫刻のくぼみがありました。
泥炭湿地には酸素がないため、そのままの状態で残っていたため、分解を避けるために、食品業界で一般的に使用される凍結と脱水プロセスであるフリーズドライが行われました。
長い間、それがボートだったのか、それとも動物の餌箱だったのかについて、歴史家の間で意見の一致はありませんでした。
2001年4月、考古学者のヤープ・ボイカーは、当時人類はまだ牛を飼っておらず、したがって牛は餌となるはずがないと主張し、カヌー選手が漕ぐことに成功し、それがカヌーであることを証明した正確な複製を作成した。 .
現在、ペッセのカヌーはアッセンのドレンツ博物館に展示されています。