マリー・フェリシー・エリザベート・マーヴィン (1875 – 1963) は、フランスのスポーツ選手、先駆的な飛行家、登山家でした。冒険好きな彼女は、その大胆さから「危険の花嫁」 など、 多くのあだ名を獲得しています。
5 歳で 4 km 水泳
マリー・フェリシー・エリザベス・マーヴィンは、1875 年 2 月 20 日にカンタルのオーリヤックで生まれました。両親のエリザベート・ブルスキンとフェリックス・マーヴィンは 1880 年にメスに移り、マリーはロレーヌで育ちました。彼女には4人の兄弟がいますが、そのうち3人は乳児期に亡くなり、4人目は19歳で亡くなりました。フェリックスはスポーツがとても好きで、特に水泳、登山、カヌーへの情熱を娘に伝えています。 5歳の彼女は4キロ泳げるようになった。 15歳のとき、彼女はナンシーとコブレンツの間の400キロをカヌーで横断しました。マリーが 14 歳のとき、母親が亡くなり、彼女と父親はナンシーに引っ越しました。彼女はそこでさまざまなスポーツ活動をやめることなく、家事労働者になりました。
ツール・ド・フランスの自転車選手
サーカスの世界に魅了されたマリー マーヴィントは、ランシー サーカスで訓練を受け、曲技飛行、空中ブランコ、ジャグリング、綱渡りを学びました。スポーツに情熱を持っており、父親の勧めもあり、サイクリング、スキー、スケート、フェンシング、体操などのスポーツにも取り組んでいます。 1899 年に彼女は運転免許証を取得した最初の女性の 1 人でした。 1905 年、マリーはセーヌ川を泳いでパリを横断した最初の女性となりました。この期間中、彼女は水泳、カヌー、射撃、スキー、スケートで数々の賞を受賞しました。登山家として認められた彼女は、数年間でフランス アルプスとスイス アルプスのほとんどの頂上に登頂しました。 1908年、マリーは自転車競技ツール・ド・フランスに出場しようとしたが、立候補は拒否された。この拒否にめげずに、彼女はそれでも男性たちと同じコースを、時間差でスタートして完走しました。
「デアデビル メアリー」
マリー・マーヴィントもすぐに航空の世界に興味を持ち、1909 年に最初の気球操縦士の免許を取得し、1910 年に飛行機と水上飛行機の免許を取得しました。彼女はこの特許を取得した史上3人目の女性です。この分野でも彼女は数多くの賞を受賞し、特に飛行時間と無事故飛行時間数において記録を樹立しました。 1909 年 10 月、彼女はナンシーからイギリスに向かい、北海と英仏海峡上空で航空機を操縦した最初の女性となりました。いくつかの事故や多少乱暴な着陸があっても、彼の空の世界への熱意は冷めませんでした。
1910 年、マリーは負傷者を空輸する可能性に興味を持ち、医療用航空の最初のプロトタイプを作成しました。日の目を見ることはありませんが、その原則は後で取り上げられるでしょう。女性が家の中に閉じこもることが多かった当時、彼女の大胆さ、技術、スキルで非常に注目され、彼女を「マリー・デアデビル」、「“空気”の女王」とあだ名する報道陣の寵児となった。 「精力的に世界を旅する人」、あるいは「ジャンヌ・ダルク以来最も並外れた女性」さえも。
男性たちとともに先頭に立っている
第一次世界大戦の開戦時、マリー・マーヴィントはパイロットとしての勤務を申し出たが、他のすべての女性と同様に彼女の場合はパイロットであるため、拒否されました。その後、彼女は看護師として前線で働きますが、若い中尉が男性として偽って戦闘に参加するのを助けます。その後、彼女はマスクを剥がされて家に送られるまで、塹壕の中で戦います。彼女はあらゆることにもかかわらず戦争に参加することを決意し、フォッシュ元帥の介入によりイタリアのアルプス狩猟団に参加する許可を獲得した。その後、砲撃だけでなく、負傷した兵士を本国に送還する任務も遂行した。 1915 年、彼女は爆撃任務でクロワ ド ゲール勲章を受章し、軍用航空隊に入隊した最初の女性となりました。
医療航空
戦争の終わりに、マリー・マーヴィントは医療航空の重要性を確信し、世界中を旅してこのテーマに関する講義を行い、航空医療サービスを創設しました。 1935 年に彼女は卒業した最初の航空看護師になりました。同年、彼女はレジオンドヌール勲章の騎士に叙任された。文学を卒業し、7 ヶ国語を話す彼女は、戦争の合間にジャーナリストおよび従軍記者として北アフリカで働きました。第二次世界大戦中、彼女は任務を継続して航空看護師として勤務した。戦後、マリーは医療航空に関する 2 つのドキュメンタリー、The Wings that Save を執筆、監督しました。 そして鳩によって救われました。 1955 年、80 歳のマリーは、ジェット ヘリコプター SNCASO SO-1221 ジンのヘリコプター パイロットの免許を取得しました。 86 歳の彼女は、自転車でナンシーからパリに行き、ヘリコプターの操縦でナンシーに戻ります。
17の世界記録とレジオンドヌール勲章を含む34の勲章保持者、「危険な花嫁」「今世紀で最も並外れた女性」が極貧の中で生涯を終え、1963年12月14日に匿名で死去。ナンシーの郊外。それ以来、彼の功績は忘れ去られました。