1897 年 8 月、アドリアン ド ジェルラシュとロアルド アムンセンは、ベルギー船に乗って地球の果て、氷に覆われた南極大陸に向けて出発しました。
ベルギカは 1897 年 8 月 23 日の日没後にオーステンデ港を出港しました。 「今度は我々は向かっている」と指揮官はレオニー・オステリースに手紙を書いた。 「私はオーケストラの伴奏や歓声なしで海岸から行くことを好みました。」 13人のベルギー人、10人の外国人、そしてナンセンとスヴェルドラップという2匹の猫を乗せて、彼はついに旅を始めた。
船酔いに悩まされています
ベルギーが南極の未知の危険に直面するずっと前に、フランス沖のビスケー湾で有名だった強力な嵐を克服する必要がありました。強風が彼女を南に押しやった。船が荒れ狂う波で揺れる中、船長は船室の窓から、時には嵐の雲、時には水が渦を巻いているのを見た。 (…)
ほとんどの人は船酔いを免れませんでした。ノルウェーの若い船員の一人、カール・アウグスト・ヴィエンケは、その劇的な光景を日記に次のように記している。科学者たちはハッチのそばに横たわって嘔吐する。 整備士たちはエンジンルームに座って嘔吐している。そして、パンツはトップデッキから吐き出された手すりにあります。 ”
ロアルド・アドマンセンの夢
(…) 9月13日、ポルトガル領マデイラ島に3日間滞在した後、ベルギーは錨を上げ、貿易風を利用して旅を続けた。石炭を節約するために、火は完全に消え、すべての帆が広げられました。船が熱帯に近づくにつれて、気温はますます耐えられないほどになってきました。
Belgica - 1897 年から 1899 年にかけて南極探検に参加したベルギーの調査船
火傷を防ぐために、橋上の青銅製の要素はすべて帆布で包まれていました。南極の寒さから守るために追加の断熱層が設置されたため、 デッキ下の空気の交換が非常に困難になり、 デッキ下の気温はすぐに摂氏55 度に達しました。 。船室で寝ることは不可能だったので、船員たちはハンモックを持って船中央の甲板に移動しました（...）。
ロアルド・アムンセンは極地探検を長い間夢見ていたため、この遠征が自分の運命であると考えていました。クックのように、 ほとんど面識のなかった父親の足跡を継ぐことを選択した 。進行中の戦争で生計を立てていた船主兼船長のイェンス・アムンセンは、ほとんどの時間を家から離れて過ごし、最終的に息子が14歳のときに海で亡くなった。若きアムンセンは、実際には彼のことを物語の中だけで知っていました（...）。ロアルドの心の中で、その男はほとんど魔法のようなオーラを持っており、少年は彼に合わせようと最善を尽くしました。
サー ジョン フランクリン - 靴を食べた男
彼が生涯を通じて伝説とともにレースを続けることを示すときが来た。ド・ジェルラシュと同じように、アムンセンは極地の物語にほとんど中毒になって育ちました。父親が亡くなった1年後、ロアルドはもう一人のアイドル、19世紀初頭の英国の探検家サー・ジョン・フランクリンを見つけた。
カナダの北極地域への遠征では悲劇と誤った決断が目立った、ハゲでがっしりとした海軍士官は、若い船員のモデルとして当然の選択とは思えなかった。 1819 ～ 1822 年、イギリス人はカッパーマイン川沿いのウォーキング遠征隊を率いました。 、 その間に殺害されたほとんどの人々を失い、 飢えまたは疲労で死亡し、彼は「靴を食べた男」と呼ばれました。
1840 年代半ば、フランクリンは HMS テラーと HMS エレバスを指揮しました。 北西航路を渡ろうとしましたが、両方の部隊が氷に押しつぶされ、130人以上の命が奪われました。フランクリンが率いる両方の遠征では、乗組員が行くことになっていた人食いの噂がありましたが、アムンセンの想像力を捉えたのはその困難さと非人道的な状況でした（...）。
この文章はジュリアン・サンクトンの歴史小説『世界の終わりの狂気』からの抜粋です。メディア・ロジナによってリリースされたばかりの、南極の夜の暗闇へのベルギーの遠征。
できるだけポールに近づける
しかし、ロアルド・アムンセンの人生と選択に最も大きな影響を与えたのは、ノルウェーの科学者で発見者のフリチョフ・ナンセン でした。アムンゼンより11歳年上のこの旅行者は、1888年にグリーンランドの氷床でスキーをすることで世界的な名声を獲得しました。 。ふさふさした眉毛と鋭い青い目をした背の高い金髪の男は、ノルウェーの伝説から生きたまま移ってきたかのように見えました。ナポレオン以来スウェーデンの統治下にあったノルウェーが正式に独立を回復する前から、彼は国民的英雄と宣言された。
フリチョフ・ナンセン
1889年5月30日、ナンセンの帰還を歓迎するためにクリスチャンフィヨルデンの海岸沿いに集まった数千人の見物人の中には17歳のアムンセンも含まれていた。「多くの若いノルウェー人にとって、人生の忘れられない日となった」とアムンセンは後に回想した。 - 「確かにそれは私にとってもそうでした。」
ナンセンは 4 年後、 彼の遠征中にフラム号が氷に閉じ込められ、 3 年間海流に漂ったときにハードルを上げました。 誰よりも北極に近づくために。仲間の一人と一緒に、彼らはスキーと犬ぞりで北へ向かい、北緯 86 度 13 分 6 秒の記録に到達しました。これは極点から約 365 キロメートルの距離です。
南へ戻る疲れ果てた旅の後、フラムは閉じ込められた氷塊とともに漂流し、ナンセンと彼の仲間は予想通り船を見つけることができませんでした。そこで彼らは石造りの小屋を建て、そこで肉を食べて冬を過ごしました。クマやセイウチを狩りました。 そして、春の到来とともに、彼らは南への旅を続けました。奇跡的な運命のいたずらで、彼らは近くにいたイギリスの極地探検隊によって救われました。
アムンゼン遠征の準備
フランクリンとナンセンの功績に触発されたアムンセンは、極地探検家になることを早い段階で決意しましたが、 その願望は時が経つにつれて強迫観念に近い野心へと変化しました。 。彼はド・ジェルラシュやクックほど研究遠征の科学的側面には興味がなかったが、それよりも自分に降りかかるかもしれない栄光への渇望にもっと興味があった。
アムンセンは肉体的にも精神的にも厳しい訓練を受け、教育や恋愛など、人生のあらゆる側面に専念しました。 彼は体を寒さに慣れさせるために冬の間ずっと窓を開けて寝ていました そして、クリスティアーニャフィヨルデン周辺の山々へ定期的に旅行しました。クロスカントリーのスキルを向上させ、自分たちの能力の限界を試したいと考えていたアムンセンと弟のレオンは、1896 年 1 月に恐ろしいハルダンゲルヴィッドを通る遠征に出発しました (...)。
アムンセンの次のステップは、 いつか自分で極地探検を率いることができるよう海上での経験を積むことでした。 この目的を達成するために、彼は北極でのアザラシ漁師の夏の遠征にマグダレナ号とジェイソン号の乗組員に加わりました。 1896年7月にその航海からノルウェーのサンデフィヨルド港に戻った後、青年が初めてベルギカを見た。ベルギカはまだ同じ場所で南極任務に備えて再加工中だった(...)。
ネプチューンへの崇拝
アムンセンの南極征服への道はずっと早くから計画され、綿密に綿密に練られ、細部に至るまで計画が立てられていました。熱帯地方の暑さへの備えができていなかったので、彼が予測できなかったことが一つだけありました。ベルギーが赤道の静寂地帯に入ったとき、その暑さは耐えられなくなっていました。
アムンセンはこれまで赤道を越えたことのない13人のうちの1人だった。 10 月 6 日、海の習慣に従って、 初めて最長平行線の向こう側にいることに気づいたすべての人々のために 入社式 が行われることになっていました。 。 (…) 儀式の要点は変わらず、海の神ネプチューンによる尋問と、ある種の儀式的屈辱が含まれる。 。 
「ベルギカ」の乗組員の一部
10月22日、シュガーローフと呼ばれる山がベルギーの右舷側を滑り落ちたとき、雨は急速に降っていた。激しい雨がグアナバラ湾の大部分とリオデジャネイロの広大な都市を覆い、船員たちの視界から遠ざかり、ド・ジェルラシュ氏が期待していたお祭り効果は台無しになった。彼は数年ぶりにベルギーの船がこの港に寄港することを知っていました。 それにもかかわらず、彼らは気づかれました。小さな蒸気ユニットが彼らに向かって移動しました。
(…) 今世紀初頭のブラジル政治の激動の時代にも関わらず、グアナバラ湾におけるベルギーの存在は国民的行事となった。あらゆる場所で大声で挨拶され、常にジャーナリストが彼らの動きを監視していたので、遠征隊のメンバーは夜を楽しく過ごし、二日酔いの朝を治療しました（...）。
ロマンチックな冒険
ベルギーの南極探検隊は科学ミッションのローブを着ています しかし本質的にはロマンチックな冒険でした。ド・ジェルラシュがこの計画を組織したのは、地図の下部にある空白の空間が磁石のように彼を惹きつけたからです。
ベルギー号に乗船していた科学者たちが事実とデータで満たされると約束していた空白は、その時々のニーズに合わせた空想とフィクションで満たされていた。 未知かつ未踏の南極に対する人類の理解は、他に選択肢がなかったため、文学によって形成されました - ジュール・ヴェルヌの SF 小説など。 (...) ド・ジェルラシュの少年たちとその部下の士官たちは、彼の本を読みました。
1897 年 8 月、アドリアン ド ジェルラシュとロアルド アムンセンは、ベルギー船に乗って地球の果て、氷に覆われた南極大陸に向けて出発しました。
1870 年、小説 20,000 マイルの潜水艦航行 ジュール・ヴェルヌはその中で、南極を無限の氷の海から突き出た岩であり、その下をオウムガイが妨げられることなく通過できると描写した。 1897 年に ベルギカ号が出港するまで、 南極に関する知識は基本的に変わりません でした。 !!ヴェルヌの広範かつ詳細なビジョンを明確かつ断固として否定できる人は誰もいませんでした。
最南端の大陸は、それが海の中の氷の島ではなく実際に大陸である限り、ヴェルヌが好んで描いた他の場所と同じように神秘的なままでした：地球の内部、海の深さ、または地球の表面月。
出典:
テキストは、ジュリアン・ サンクトンの歴史小説世界の終わりの狂気 からの抜粋です。ベルギーの南極の夜の暗闇への遠征 Media Rodzina出版社からリリースされたばかりです。
