歴史物語

カンペン近郊のアイセル川での中世の歯車の引き揚げについて、海洋考古学者のアンドレ・ファン・ホルク氏にインタビュー

何世紀にもわたってカンペン港には貿易船が出入りしてきました。 2012年、近くのアイセルで中世の難破船3隻が発見された。主要な難破船である歯車は、2016 年 2 月 10 日に引き揚げられる予定です。ケニスリンクは、このいわゆるアイセルコッゲについて海洋考古学者に話を聞きました。

コグは中世の船のタイプで、そのスペース容量のためにハンザ同盟都市間の貿易業者によって頻繁に使用されました。これらの都市は相互貿易を促進するために特別な同盟を結んでいました。歯車の構造とハンザ同盟については、歯車 3 部作のパート 3 で詳しく説明しています。

アムステルダム国立美術館の通常の方針は、水中の難破船を調査し、その後放置することです。しかし、アイセル川の深化により、歯車はカンペンで道を譲らなければならず、アムステルダム国立公園は大規模な調査と中世の船の引き揚げに費用を支払っている。

考古学者たちは発見以来、水中調査を続けている。歯車の位置がカンペンの港の近くにあり、2隻の小型船とともにあったため、彼らは船が15世紀に意図的に沈められたと考えている。中世ではそれほど意識的な水管理が行われていたのでしょうか?そのようです。

15 世紀初頭、アイセル川に泥が堆積し、大型船が浅い川を航行できなくなったことが知られています。沈没船は流れに影響を与え、川底を掘り起こして深さを深くする可能性があります。

水の管理

フローニンゲン大学の海洋考古学教授、アンドレ・ファン・ホルク氏は、発掘調査の専門家チームの一員である。 「私はこの研究に間接的に関わっていますが、この理論は非常にもっともらしいと思います。中世の人々は私たちのような技術知識を持っていなかったかもしれませんが、決して愚かではありませんでした。彼らは 11 世紀以来、堤防や水門を建設するなど、自然に介入して物事を進めてきました。これら 3 つの難破船の位置が非常に近いことは、意識的な介入を示しています。」

現在、アイセルコッゲは現在の水管理の邪魔になっているため、嵩上げされ、陸上でさらに調査できるようになります。これはまたとない機会です。 「これはオランダで発見された最初の歯車ではなく、もちろん唯一の歯車でもありません。フレヴォラント州では少なくとも15個の歯車が発見されており、そのうちのいくつかには中身が残っている。しかし、アイセルコッゲを特別なものにしているのは、建設が完了しているように見えるという事実に加えて、まだ残っている内側のパネルです。それについてはまだ何もわかっていません!

軍艦

驚いたことに、水中考古学者たちは、歯車の中にキューポラ炉と鍋やフライパンを備えた調理室を発見しました。このことは、意図的に沈没させられた船の水管理理論に疑問を投げかけた。なぜ削除されなかったのでしょうか?ヴァン・ホルク「オーブンを取り壊すのはかなり面倒なので、それほど不思議なことではないと思います。鍋やフライパンも船のものとみられるが、捜査はまだ本格化している。これらの発見に加えて、沈没時に船は空だったので、水管理理論は当分の間有効であり続けるでしょう。」

歯車にはもう貨物はありませんでしたが、これは水管理理論を裏付けています。荷物や身の回り品には興味深い物語があるのに、それはただ残念です。 「戦闘中に沈没した船の中からは常に私物が見つかる可能性があります。革靴、鍋やフライパン、食器、そんな感じです。アルメレ近くの残骸からもハンセン病クラッパーが発見されている。したがって、そこにハンセン病患者が乗っていたことがわかります。」

一方、オーブンも特別な発見ですが、その存在理由はまだ謎だとヴァン・ホルク氏は説明します。 「通常、歯車で調理する場所ははるかに簡単でした。砂を入れた木箱をタイルで覆い、通常は焚き火台として機能します。なぜこの歯車にオーブンが付いていたのかはまだ謎です。この歯車が最終的には軍艦として機能した可能性があります。もちろん、大容量の炉は、単純な焚き火台よりも多くの口、つまり兵士に食料を供給することができます。」

木食い虫

カンペン近郊のアイセルコッゲは「若手」だ。科学者が年輪に基づいて木材の樹齢を判断できる年輪年代学的研究によると、アイセルコッゲの木材は 15 世紀前半に伐採されたことが示されています。この船型は当時も使われていましたが、すでに最盛期は過ぎました。その兄であるハルクは、さらに広い貨物スペースのため、より人気がありました。樫の船は長く航行しませんでした。ヴァン・ホルク:「歯車は約 25 年持続しました。その後、彼らは集中的な使用によって疲れ果て、船虫に食べられすぎました。この 25 年間、船は定期的に修理されました。腐った部分は削り取られ、新しい木材で覆われました。この修理方法、つまり完全に新しい板の代わりに小さな木片をつぎはぎする方法は、 イギリス人がオランダ人と呼んだものです。 。

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