有刺鉄線の発明。 有刺鉄線が登場する前は、広大な土地に柵を設置するのは難しく、費用もかかりました。これは、牧場主が牛を放牧できるのは公有地のみであることを意味した。しかし、1874 年の有刺鉄線の発明により、土地に柵を設置することがはるかに簡単かつ安価になり、牧場主が自分の土地を私有化して、他の牧場主がその土地で牛を放牧することを排除できるようになりました。これにより、放し飼い牛産業は衰退し、牛の豊作は終焉を迎えました。
有刺鉄線の発明。 有刺鉄線が登場する前は、広大な土地に柵を設置するのは難しく、費用もかかりました。これは、牧場主が牛を放牧できるのは公有地のみであることを意味した。しかし、1874 年の有刺鉄線の発明により、土地に柵を設置することがはるかに簡単かつ安価になり、牧場主が自分の土地を私有化して、他の牧場主がその土地で牛を放牧することを排除できるようになりました。これにより、放し飼い牛産業は衰退し、牛の豊作は終焉を迎えました。
政治: - 植民地支配下における先住民の代表権と政治的権利の欠如。 - 自己決定と外国の支配からの独立への欲求。 - 自由主義的で民主的な考えの広がりによってナショナリスト感情が煽られる。 文化: - 宗主国による文化同化政策に対抗した伝統文化、言語、遺産の復活。 - 自分の伝統と集団としてのアイデンティティに対する誇り。 経済的: - 植民地大国による資源の搾取と不公平な経済政策は、先住民の貧困と不平等につながっています。 - 天然資源と経済的機会をコントロールしたいという欲求。 ソーシャル: - 植民地支配下で原住民が直面した差別と社会的不正義。 - 人種、民
フランシスコ・バスケス・デ・コロナドがニューメキシコ州やその他の場所に橋を建設したという証拠はない。
9/11の際、平原は乗っ取られなかった。この日ハイジャックされた４機はいずれもボーイング７５７型機だった。