ヨーロッパの歴史

ホットカーゴ:最初のキャスター輸送

カリーナ・ヴェルナー著 1995年4月、ニーダーザクセン州ヴェントラントの数千人のデモ参加者が、座り込みなどを行ってゴアレーベンへのキャスター輸送を阻止しようとした。

25年前に初めてキャスターがニーダーザクセン州のゴアレーベンに移送された後、「ドイツは混乱に陥っている」と『ノイエ・ツルヒャー・ツァイトゥング』は書いている。当然のことだ。座り込み、わら俵を燃やす、怒る活動家、絶望的な農民、圧倒される警察官 - バーデン・ヴュルテンベルクのフィリップスブルク原子力発電所からゴアレーベンまで高濃度放射性廃棄物を積んだ最初のキャスター輸送は、共和国を21時間緊張させた。 。 1995年4月25日午前10時半、彼は中間貯蔵施設に到着した。しかし、この戦いは街頭だけでなく、政治の分野でも激化しています。

ゴアレーベン、爆発的な政治問題

活動家らはポスターを掲げてゴアレーベンの核廃棄物処分場の建設にも抗議した。

1977 年、ニーダー ザクセン州東部のゴアレーベンが政治の舞台に入りました。東ドイツ国境に近い人口の少ないこの小さな町は、「核廃棄センター」の暫定的な場所として宣言されました。ここには再処理工場と核廃棄物の処分場が建設される予定だ。ゴアレーベンは爆発性、政治問題、核廃棄物処理の爆発性問題の象徴となる。 1983年には地上のコンクリートホール、いわゆる輸送キャスク保管施設が完成した。ここは、処分場が利用可能になるまでの今後数十年間、核廃棄物が保管される場所です。

セキュリティ上の懸念が圧力と法律に取って代わられる

しかし、最初のキャスター号がゴアレーベンに向かって転がるまでには、かなりの 10 年がかかりました。連邦政府とニーダー ザクセン州の間の論争により、輸送が遅れました。 1994 年の夏、連邦放射線防護局はカールスルーエ近郊のフィリップスブルク原子力発電所のキャスクの保管を命令しました。とりわけ、ニーダーザクセン州環境大臣で元グリーンピース活動家のモニカ・グリーファーン氏(SPD)は安全上の懸念を報告し、輸送を止めようとしている。結局、彼女は政治的圧力と司法に屈しなければなりません。

最初のキャスターの輸送は 1994 年 11 月に行われる予定でしたが、キャスターが規定に従って積み込まれていなかったため、リューネブルク行政裁判所は土壇場で旅行を中止することができました。新しく任命された連邦環境大臣アンゲラ・メルケル (CDU) は、「どのキッ​​チンでもケーキを焼くときに、少量のベーキングパウダーが問題を起こす可能性があります」と安全性への懸念についてコメントし、「グリーンピース マガジン」が書いています。

メルケル首相、シュレーダー氏をコミット

1995年、当時の連邦環境大臣アンゲラ・メルケルはゴアレーベンの試掘坑を訪問した。

1995年2月、アンゲラ・メルケル首相は最終的にニーダーザクセン州環境省に対し、キャスター号のゴアレーベンへの輸送を許可するよう義務付けた。何度も行ったり来たりした後、州政府は屈服を余儀なくされた。「彼女は何の疑いも抱いていない」とニーダーザクセン州のゲルハルト・シュレーダー首相(SPD)は、後に首相の座を奪うことになるこの女性に対して憤慨しながら語る。

戦後史上最大規模の警察作戦

一方、ドイツでは反原発運動が復活しつつある。環境活動家らは数カ月前から抗議活動を行っており、デモや道路封鎖を組織している。時には、線路から部品を切り出すなど、過激な行為も行われます。しかし、原発反対派のほとんどは非暴力の抵抗に頼っている。 「私たちは平和を保っています」とリュヒョー・ダネンベルク市民の取り組みは事前に説明されています。

黄色の「X」は原発反対派の象徴となっている。

しかし、原子力に対する暴力的な反対者の行動には影響力を持ちません。警察も大規模な抵抗が予想されるため、ニーダーザクセン州、ヘッセン州、ノルトライン=ヴェストファーレン州、バイエルン州、ベルリンから数千人の警察官や連邦国境警察関係者が「Xデー」に参加できるようにしている。約 15,000 人の治安部隊による最初のキャスター輸送は、戦後史上最大の警察作戦でした。

4 月 24 日に青信号 - 活動家は準備万端

1995年4月24日午後8時5分。時が来た。キャスター輸送はフィリップスブルグの原子力発電所から開始された。青い防水シートの下:120 トンのキャスターと 9 本の使用済み燃料棒。

列車はニーダー ザクセン州のダンネンベルクまで 700 キロメートル以上を移動します。列車が北に近づくほど、事件が頻繁に発生します。木の幹だけでなく、人も線路を塞いでいます。活動家たちはグラップルを使って機関車のパンタグラフを捕まえます。ラインマイン地域では、通勤交通が1時間停止する。ユルツェンからダネンベルクまでの最後の区間では、枕木が掘り起こされ、レールが切断されています。

14 時間の列車の旅を経て、列車は 4 月 25 日午前 10 時 30 分にダネンベルク積込駅に到着します。そこで熱い貨物がトラックに積み込まれ、正午頃に出発します。トラックは最後の 18 キロメートルを移動するのに 6 時間以上かかります。何百人もの警察官が横を走り​​ながら、輸送はゆっくりと進みます。

ゴアレーベンは非常事態にある

1995 年 4 月のダンネンベルクの座り込みでは、警察がデモ参加者を連行しなければなりませんでした。

4月25日、ゴアレーベンは非常事態宣言下にある。すべての学校は閉鎖され、農民たちはトラクターによる抗議行進を組織する。数千人の警察官が数千人のデモ参加者と出会う。いたるところで横断幕が掲げられており、そこには「キャスターを止めろ」とか「チェルノブイリは核マフィアのスターリングラードだ」と書かれている。どこでも反原発の歌が聞こえてきます。警察対策本部のスポークスマン、アルフレッド・ソトビール氏が発表したように、彼らは「主に平和的に抗議している市民」だという。

しかし、活動家らは輸送を阻止するために、トラックルートにあるわら俵や車のタイヤに火を放った。農民たちは木を伐採し、道路を封鎖します。家族が座り込みをする。何度も人々は道に身を投げ出し、必要であれば力ずくで連れ去られなければなりません。警察官はデモ参加者に対してゴム警棒や放水銃を使用した。相手は飛び石で反撃する。ゴアレーベン調査委員会は後に負傷者35名を数えた。 29人が暫定逮捕される。

午後5時12分トラックは中間貯蔵施設の入り口ゲートを通過した。原子力反対派は、最終的にはキャスター輸送を阻止できないことを確かに認識していた。彼らはそれを遅らせることしかできず、その結果、費用がますます高くなり、ゴアレーベンへのさらなるキャスター輸送でこれを何度も繰り返してきました。