ヨーロッパの歴史

2011年、最後のキャストー輸送がニーダーザクセン州を通過――列車を15時間止めた抗議者の闘い

2011年11月末、核廃棄物を載せた最後のキャストー輸送

2011年11月末、核廃棄物を積んだ最後のキャストー(CASTOR)輸送列車が、ドイツ・ゴルレーベンへ向けて走りました。この輸送をめぐるある抗議行動は、警察を何時間も翻弄し、今なおデモ参加者たちの間で「大成功」と語り継がれています。

当時、抗議者たちが「熱い秋」と宣言していたこの時期、フランス北部ル・アーヴルから出発した汚染された核廃棄物を載せた列車は、ニーダーザクセン州ヴェントラントにある極めて物議を醸す中間貯蔵施設へ向け、すでに4日間にわたり移動を続けていました。地域には数万人規模のキャストー反対派が集結し、沿線に立ち並び、線路に鎖で体を固定し、道路を封鎖。警察は放水車まで投入する中、ハンナ・シュワルツさんは恐怖を感じていました。「頭の中をいろんな考えが駆け巡ったんです」。500キログラムのコンクリート製ピラミッドに腕を差し込み、固定される直前のことを、彼女は今日こう振り返ります。「ご飯は食べたかな? 十分に食べたかな?」と。

農民たちがコンクリートブロックを設置

10年前、反原子力活動家のハンナ・シュワルツさんは、自らの行動によってキャストー列車を数時間にわたり停止させました。

ピラミッドは黄色く塗られています。これは反原子力運動の象徴的な色であり、連邦高速道路や庭先に立つ十字架と同じ色です。このコンクリートブロックは、ちょうど10年前の日曜日にキャストーを止めるはずのものでした――そして実際に止めたのです。少なくとも長い15時間のあいだ。ヒッツァッカーの手前数キロの地点で、「農村緊急共同体」のメンバーであるハンナ・シュワルツさん、フリッツ・ポトマーさん、ゲオルク・ヤンセンさん、ハイコ・ミュラーさんの4人が線路に乗り入れ、ピラミッドを設置しました。

ピラミッドは15時間、線路上に留まり続ける

火花が散っても、ピラミッドは微動だにしない。警察はコンクリートブロックを撤去できませんでした。

このピラミッドは、内部の腕が少しでも動けば負傷しかねないよう設計されていました。重機を使ってピラミッドを取り除き、若い女性を救出し、封鎖を解除しようとする警察にとって、これは容易な任務ではありませんでした。警官たちがピラミッドの下の石を取り除くと、ピラミッドは沈み込み、若い女性がけがをする危険が生じます。すべてが時間と神経を消耗させていきました。

デモ参加者が自力での解放を申し出る

結局、デモ参加者の側が自力で脱出することを申し出ます――自分たちの体力も尽きていたことが一因です。午前3時30分、列車はようやく走行を再開しました。直後、4人の活動家は警察の失態について語り、警官たちがピラミッドを線路から撤去できなかったことを広く知らしめようとしました。「現状では、警察は人々を無傷のまま、妥当な時間内に解放することができない」。当局自身がそう認めたのです。デモ参加者にとっての完全な勝利でした。

警察は敗北とは見ていない

しかし、当時ルーネブルクでキャストー警備任務の指揮を執り、現在は退職しているマティアス・オルタースドルフ氏は、それを敗北とは見ていないと説明します。彼にとって重要だったのは、輸送が無事ゴルレーベンに到達したこと、そして作戦中に負傷者が一人も出なかったことでした。「警察指揮官として、この抗議が責任を持って行われたものであったことに、むしろ感謝しています」と彼は語ります。

11基の容器、126時間をかけて11月28日にゴルレーベンへ到着

126時間を経て、輸送はようやく目的地へたどり着きました。ゴルレーベンの入り口では、約1300人のデモ参加者が再び列車を出迎えました。中間貯蔵施設は警察によってほぼ完全に封鎖されており、ダンネンベルク以降、高レベル放射性廃棄物を収めた11基の容器を載せた特殊車両は、アクセス路上での抗議者たちによるさらなる行動にも止められることはありませんでした。ちょうど10年前のこの週末は、多くの人々から「ヒッツァッカーの英雄」と呼ばれる4人と、数千人の反原子力市民にとって、ヴェントラントでこれほどの規模で行われた最後の抗議となったのです。