1976 年 1 月 3 日に同名のハリケーンが猛威を振るい、「カペラ」号の乗組員全員が北海で死亡しました。水塊がエルベ川下流域に洪水をもたらしました。ハンブルクでは、これまで以上に水位が上昇しています。
アイリーン・アルテンミュラー著
1976 年 1 月の最初の土曜日の早朝、激しい嵐がドイツ湾口に到達しました。ハリケーン「カペラ」は、北海の水を時速 150 キロメートルの速度で海岸に押し寄せます。大潮に伴い、ドイツ北海沿岸では測定開始以来最高の高潮となった。波の高さは最大17メートルです。風によって水がエルベ河口に押し込まれます。「水は北海からものすごい速さでエルベ川に流れ込みました。ほとんど堤防の頂上に達しそうでした。嵐が暗闇の中で荒れ狂い、すべてが遮断されました」とダーク・ヘンペルは回想する。 、彼は 10 歳のときにクックスハーフェンのクーゲルバケで洪水を目撃しました。
ハンブルクでは、これまで以上に水位が上昇しています
3 時間以内に、津波はクックスハーフェンからハンブルクまでの距離を伝わり、再び 1 メートル以上上昇します。水がハンブルクに到達したとき、ザンクトパウリの水位は 6.45 メートルで、これは今日まで測定された最高水位です。 300人以上の命が失われた1962年の高潮では、その高さは5.70メートルだった。しかし今回、ハンブルクは大惨事を免れ、堤防は新しくされて嵩上げされ、死者も出なかった。しかし、物的被害は甚大です。堤防前の無防備な港湾地域では、商品や高価な機械の在庫がすべて破壊され、企業が浸水しました。ハンザ同盟都市の被害は最大 10 億ドイツマルクと推定されています。
堤防が決壊し、全域が浸水
水の力を受けて、エルベ川下流域の堤防がいくつかの場所で決壊します。たとえば、ここドロヒターセンです。エルベ川下流域の堤防には、築100年以上の堤防もあり、それ以来嵩上げされていないため、水の勢いに耐えることができません。シュターデ近くのドロヒテルゼンでは、堤防の上部を引き裂いてケディンガーの土地に遠くまで流れ込んでいます。数週間が経った今でも、低地の一部が湿地帯となっている地域は依然として浸水している。エルベ川の北側、ヴェーデル近くのハーゼルドルファー湿原では堤防が 9 か所で決壊しています。水が土地に流れ込み、150の農場が破壊された。人は死にませんが、数百頭の牛、羊、豚、鶏が溺れ、さらに鹿、ウサギ、キジなどの数え切れないほどの野生動物が溺れます。
ボートやヘリコプターによる避難
この 2 つの地域だけでも、約 10 万ヘクタールの土地が浸水しています。これは当時の西ベルリンと同じくらいの面積です。海岸にもかなりの被害があり、メルドルフ近郊のクリスチャンスクークでは堤防が30メートルにわたって決壊し、ズィルト島では時々水がラントゥムとヘルヌムの間で島を分断するのではないかと懸念されている。被害額はシュレースヴィッヒ・ホルシュタイン州だけで約1億5000万ドイツマルク、ニーダーザクセン州では約5000万ドイツマルクに上る。ハリケーンと高波の威力から判断すると、ドイツ北部はさらに悪化していた可能性があります。しかし、1962 年の壊滅的な高潮からほぼ 14 年が経ち、災害警棒が直ちに配備され、水中に閉じ込められた人々はヘリコプターで救出されるか、突撃ボートで安全に救出されます。 6,000 人以上のヘルパーが勤務しています。
東ドイツのモーター船「カペラ」沈没 - 乗組員全員死亡
ロストック発の東ドイツのコースター「カペラ」号の乗組員 11 人にとって、助けは遅すぎました。東フリジア諸島近くの北海で、沿岸貨物船が嵐の海で漏水に遭遇しました。緊急修理の後、船の経営陣はまだボルクム島に到達できると信じており、当初は乗組員の救出を拒否している。少しして「カペラ」は沈没します。海難救助巡洋艦もヘリコプターも、海に浮かんだままの船員を救助することはできなかった。 11 人の乗組員全員が死亡します。
この悲劇的な船の沈没は、1976 年 1 月 3 日のハリケーンがそれ以来「カペラ」という名前で呼ばれるようになりました。ハリケーンの影響でドイツでは合計で少なくとも 16 人が死亡し、北西ヨーロッパ全体では 82 人が死亡しています。