1939 年 2 月 14 日、ナチス ドイツはハンブルクで「ビスマルク」の進水式を祝いました。 2 年後、戦艦は大西洋で追跡の末に沈没しました。
カリーナ・ヴェルナー著
戦艦は「奇妙で、巨大で、優雅で、神秘的な存在」であると英国の海兵隊員でジャーナリストのルドヴィック・ケネディは書いている。これは特に、1939 年 2 月 14 日にハンブルクで進水した世界最大の戦艦「ビスマルク」を意味します。戦艦は非常に堂々としたものであるため、第二次世界大戦では浮遊戦闘機としてだけでなく、名誉の対象として。ドイツ空軍の急速な発展を考慮すると、灰色の巨人は実際にはすでに段階的に排除されつつありました。
協定は軍艦の建造を規制する
アドルフ・ヒトラーは、1935 年 6 月 18 日が人生最高の日であると宣言しました。この日、ドイツとイギリスの海軍協定が締結され、ドイツ側が本物の主力艦を建造できるようになりました。第一次世界大戦後、ドイツはベルサイユ条約に拘束され、最大排水量1万トンまでの船舶しか建造できなかった。しかし、新しい協定は限界も設けている。将来的には、ドイツ艦隊はイギリス艦隊の3分の1しか占めないかもしれない。さらに、英国が最も重要な海洋大国としての地位を維持できるように、各船のサイズは35,000トンに制限されています。しかし、国家社会主義者はイギリスとの同盟を望んでいたため、これらの制限を喜んで受け入れた。追って通知があるまで。
オットー フォン ビスマルクとは誰ですか?
オットー・フォン・ビスマルクは、1871 年から 1890 年までドイツ帝国の初代首相を務め、ドイツ帝国の創設に尽力しました。最初に彼はドイツ国民国家を設立するために血なまぐさい戦争を繰り広げ、その後20年間平和を維持しました。彼はカトリック教徒や社会主義者と戦いましたが、世界で最も進歩的な社会立法を導入しました。彼は「鉄の宰相」として広く知られていました。外交政策の面では、ビスマルクと彼の同盟はヨーロッパにおける勢力均衡の均衡を目指した。彼は1815年4月1日にシェーンハウゼンで生まれました。彼は 1898 年 7 月 30 日にハンブルク近郊のフリードリヒスルーで亡くなりました。
古い計画が実施される
後に「ビスマルク」と改名された戦艦「F」の最初の設計は 1932 年に遡ります。当時でさえ、イギリスやイギリスなどの大国の艦隊に負けない主力艦を建造することが帝国海軍の密かな目標でした。日本。 「ビスマルク」の発注日は 1935 年 11 月 16 日です。この船はハンブルクの造船所 Blohm + Voss で建造されています。この造船所は主に商船を製造していますが、第一次世界大戦前から主力艦もここで建造されていました。 「F」号のキール敷設は 1936 年 7 月 1 日に行われます。この野心的なプロジェクトをできるだけ早く実現するために、5,000 人以上の造船所がその後数年間の建造に携わりました。建設費は2億ライヒスマルクに達する。当初からイングランドの背後にある排水量4万トン以上が想定されていた。この船がいつか世界最大の戦艦になるとは誰も考えていません。
「F」の建造開始直後に、ヴィルヘルムスハーフェンで同じ型の別の艦、戦艦「G」、のちに「ティルピッツ」の建造が始まりました。
法を開始する
1939 年 2 月 14 日、その時が来ました。通りは旗で飾られ、数千人の観客がハンブルク港に集まり、市全体が祝賀行事に参加しました。ヒトラーもこの光景を見逃さず、ハンブルクに赴き、発射は国家行為であると宣言した。同氏はスピーチで、オットー・フォン・ビスマルク元首相の重要性を高く評価し、将来の船の乗組員に対し、「職務遂行が最も困難な時間帯に」、もしそうなった場合には、元首相の精神に従って行動するよう奨励した。 -学長。
エーリッヒ・レーダー大提督も演説し、特に総統に感謝の意を表した。オットー・フォン・ビスマルクの孫娘、ドロテア・フォン・レーヴェンフェルトが洗礼式を執り行う。「総統と帝国首相の命令により、私はあなたに『ビスマルク』の洗礼を授けます」と彼女は叫ぶ。シャンパンのボトルは船首で砕け、船の側面に「ビスマルク」の名前が現れ、船体はエルベ川に降ろされ、初めて水中に浮かびました。
戦争がスケジュールを決める
軍艦「プリンツ・オイゲン」は「ビスマルク」（背景）の旅に同行します。1940 年 8 月 24 日には別の式典が行われ、「ビスマルク」は処女航海に就きました。船長兼海長のエルンスト・リンデマン氏と艦隊司令官ギュンター・リュッチェンス提督を含む2,000人以上の乗組員全員。この時点では船は完全に完成していませんが、時間は非常に重要です。ドイツ帝国はほぼ 1 年にわたり、イギリスとも戦争を続けています。わずか数か月後の 1941 年 5 月 18 日、「ビスマルク」号は大西洋に出航しました。グダニスク湾の港町ヨーテンハーフェン（現：グディニア）から始まります。彼女の側には軍艦「プリンツ・オイゲン」がいる。両艦は北大西洋でイギリスに物資を供給する船団と戦う、つまり貿易戦争を行うことになっている。しかし、彼らはすぐにイギリス海軍の艦船に発見され、追跡されます。
イギリス軍に対する勝利
1941年5月24日、グリーンランドとアイスランドの間の「デンマーク海峡」で海戦が勃発した。 「ビスマルク」は、世界最強の戦闘艦と誰もが思っていたイギリス海軍の誇る巡洋戦艦「フッド」を撃沈した。乗組員1,418名のうち助かるのはわずか3名。 「ビスマルク」も損傷しており、特に燃料供給に欠陥があります。乗組員はできるだけ早くフランスのサンナゼール港に到着しようとします。しかしその後数日で、イギリス海軍は大西洋で利用可能な軍艦をすべて使って「ビスマルク」を攻撃します。
「ビスマルク」沈没で兵士が死亡
「プリンツ・オイゲン号」から「ビスマルク号」の最後の戦いを追う兵士たち。海軍史上最大の追跡戦は5月27日に終了する。 「ビスマルク」はイギリス艦艇によって完全に撃墜されました。事故を生き延び、記憶を書き留めたブルクハルト・フライヘル・フォン・ミューレンハイム＝レヒベルクは、船内の混乱をこう記している：いたるところで火災が発生し、死体の山があった。彼と彼の仲間たちは「恐怖の絵、洗練された戦争機械の解き放たれたすべての力のための恐ろしい遊び場」を目の当たりにしている。 「ビスマルク号」はブレストの西約1000キロで沈没。今日に至るまで、命令された自沈が船の沈没の決定的な要因となったのか、それとも敵の砲撃が決定的な要因となったのかは完全には解明されていない。艦隊司令官と司令官を含む約2,000名が死亡した。 115 人の兵士が大西洋から救出される。
記念碑としての難破船
48年後、米国の研究者が沈没した戦艦の残骸を発見した。1989 年 6 月 8 日、「ビスマルク」の残骸が発見されました。米国の調査潜水士ロバート・バラード氏が水深4,750メートルで目撃した。略奪者から瓦礫を守るため、現場は秘密にされている。連邦政府は、この難破船を軍人墓地と宣言しました。