1926 年 6 月、4 本マストのバーク「パドヴァ」がブレーマーハーフェンで進水しました。これは、完全にエンジンを搭載せずに建造された世界で最後の貨物帆船としてでした。戦後、ロシア人はこの船の名前を「クルゼンシュテルン」と改名しました。
有名な姉妹船「パミール」や「パサート」と同様、「パドヴァ」も伝説的なフライング P 客船の 1 つで、有名なハンブルクの海運会社 F. ライスズのために建造されました。その後「クルーゼンシュテルン」と改名され、シリーズの中で現在も海上で運用されている唯一のバークとなっています。進水後、「パドヴァ」はチリとオーストラリアへの航海を開始し、そこから小麦と硝石を輸送します。
映画の中の「パドヴァ」
「パドヴァ」（後の「クルーゼンシュテルン」）は、補助エンジンなしで進水した世界最後の貨物船です。この 4 本マストのバークは、ハンブルクの海運会社 Laeisz のために建造されました。この船は初期の撮影に使用され、「パドヴァ」は 1935 年にマデイラ島とカサブランカに航行し、映画「エルシノア川の反乱」で活躍しました。 1940 年にはシュテッティンの番組で撮影が行われ、1943 年には樹皮がハンス アルバースの映画「Große Freiheit Nr. 7」の背景になりました。
映画への出演に加え、「パドヴァ」は第二次世界大戦中に主にバルト海で訓練旅行を行った。未確認の報告によると、1943 年にはドイツ軍がこの船に大砲を装備したこともありました。ただし、敵の探知はあまりうまくいきません。転換行動の唯一報告された「成功」は、ドイツ航空機の誤射であると言われている。さらに、「パドヴァ」はドイツの潜水艦に体当たりしたと言われていますが、これも誤ってです。
「パドヴァ」が「クルゼンシュテルン」に
第二次世界大戦の終わりに、船はフレンスブルクの港にありました。そこからハンブルク、キール、リューベックを経由してシヴィノウィシチェまで進みます。 1946 年 1 月、船は賠償金としてソ連当局に引き渡されました。彼らはそれをレニングラード近くのクロンシュタットまで曳航し、4本マストの帆船を追い越し、「クルゼンシュテルン」という新しい名前を付けました。同名は、1803 年から 1806 年にかけてロシアに向けて初めて世界一周をしたドイツ・バルト海海軍提督アダム ヨハン バロン フォン クルーゼンシュテルンです。
「クルーゼンシュテルン」：調査船から練習船へ
「クルーゼンシュテルン」は 1961 年まで港に留まりました。そこで最初のディーゼル エンジンも受け取りました。その後、海洋調査船として水路研究所に勤務し、大西洋、カリブ海、地中海での航海を行います。この時点では、今日私たちが知っているガンフラップを備えた塗装はまだ施されていません。 1968 年から 1971 年にかけて、さらなる改造と近代化が行われました。 「クルーゼンシュテルン」は現在、士官候補生のための純粋な練習船です。
レガッタの最前線:「コロンバス 1992」での記録
「クルーゼンシュテルン」は、現在も海上にある最も速い古い角型索具の 1 つです。1974 年以来、「クルーゼンシュテルン」は世界中のレガッタに定期的に参加しています。多くの賞や賞に加えて、特に際立っている記録が 1 つあります。アメリカ発見 500 周年を記念してボストンからリバプールまでの大西洋横断レース「コロンバス 1992」で、船は最高速度 17.4 に達しました。ノット、時速約 32 キロメートル「クルーゼンシュテルン」は再び伝説の地位を守り続けています。 4 本マストのバークは、現在でも現存する最も速いスクエア リガーの 1 つです。
「クルゼンシュテルン」の技術データ
アート :4 本マストのバーク
建造年 :1926 年、ブレーマーハーフェン (ヴェーザーミュンデ) の J. C. Tecklenborg によって
発売 :1926 年 6 月
全長 :114.5 メートル
幅 :14.2 メートル
喫水 :6.7 メートル
最大 マストの高さ :55 メートル
セールエリア :3,553 平方メートル
国 :ロシア
オーナー :バルト海州漁業艦隊アカデミー、カリーニングラード
母港 :カリーニングラード
「クルーゼンシュテルン」での航海
興味のある個人は現在、日帰り旅行の乗客として、またロシアの士官候補生と一緒に長期旅行の訓練生として「クルーゼンシュテルン」に乗船することができる。 「クルーゼンシュテルン」は、ロストックのハンゼ・セイルやハンブルク港の誕生日などの大型帆船会議の常連ゲストでもあります。彼女は、これらのイベントに有料のゲストも参加させます。
2021/06/11 午後 12:55
編集者注:記事の以前のバージョンでは、「パドヴァ」の進水日を 1926 年 6 月 11 日と記載しました。現在、1926 年 6 月という異なる日付を示すさまざまな情報源が存在します。最終的な解明までは、打ち上げの日付を 1926 年 6 月とします。