探検は単に発見や孤独との親密さの問題ではなく、ましてやそれ自体が理想ではありません。それはまた、何よりも対立でもある。しばしば敵対的な自然に対して、そしてタイトルを盗むためにあらゆる手段を講じる大型哺乳類に対して。何のタイトルですか？たとえば、大西洋と太平洋を結ぶ北西航路を初めて探検したことなどです。あるいは、湾、海、氷河の名前、そしてなぜ南極ではないのか。今日はノルウェーのロアール・アムンゼン (1872-1928) について話しましょう。
<ブロック引用>「無限に向かって進みたいなら、あらゆる方向に有限を探索してください。」ゲーテ
母親の希望によれば、ロアルド・アムンセンは医学の道に進む予定でしたが、フリチョフ・ナンセンがスキーでグリーンランドを横断して凱旋したことで、少年は全く別の道、極地探検に乗り出したいと思うようになりました。
母親の死と勉強の失敗を経て、彼は船員としてアザラシ漁に乗り出した。 25 歳のとき、 彼がベルギーの副司令官としてアドリアン・ド・ジェルラシュの南極遠征に参加したとき、彼の夢は具体化しました。 .
彼は、越冬（船の冬季休暇）の成功に重要な役割を果たした船医のフレデリック・クックと友人になりました。確かに、クックは船員たちにペンギンの肉を食べさせて壊血病から救ったのです!
アムンセンは、最初の個人遠征として、広大なカナダ北部を通って大西洋と太平洋を結ぶ北西航路に挑戦することにしました。これまでそれを行った探検家はいませんでした。クリストファー・コロンブス、ジャン・カボット、ジャック・カルティエ、誰もがそれを夢見ていました。アムンセンはナンセンと会い、ナンセンはこのプロジェクトを支援し、磁極の探索という科学的目標を与えてくれました。アムンセンは 1903 年 6 月 16 日、借金を抱えながら 6 人をアザラシ船に乗せて出航しました。
3回の越冬中に磁気測定を行い、ネトシリク・イヌイットと親しくなった。 1906 年 8 月 30 日、アラスカのノーム港に無事到着しました。
アムンセンの次の計画は、フリチョフ・ナンセンの古い船フラム号に乗って北極点を横断するというもので、アメリカの探検家ロバート・E・ピアリーが1909年4月に北極点に到達したというニュースの影響を受けたが、彼は準備を続けている。アムンセンが 1910 年 6 月にノルウェーを去ったとき、アムンセンが北極ではなく南極に向かっているとは、兄以外の誰も知りませんでした。彼はフラム号を操縦します。 マデイラ諸島からロス海に沿って南極のホエールズ湾まで直行します。彼がそこに設置した基地は、同じ目的でライバルの遠征隊を率いていた英国人探検家ロバート・ファルコン・スコットの南極基地よりも極点に100キロ近かった。経験豊富な極地旅行者であるアムンセンは、今後の旅に向けて入念に準備を整え、極地までの往復の旅の最初の行程に沿って食料を届けるための準備旅行を行いました。物資を運ぶために彼はそり犬を使いましたが、スコットはシベリアのポニーに頼っていました。
1 年間の準備期間を経て、1911 年 10 月 19 日、彼は 4 人の男性と 52 頭のそり犬とともに、ナンセンから託されたスクーナー船フラム号に乗って出発しました。旗をめぐる競争はイギリス人のロバート・ファルコン・スコットから始まった。アムンセンは1911年12月14日に的中した。一方、スコットは1月17日に南極点に到達したが、帰路が困難で彼と部下全員が死亡した。探検家たちは、12 月 17 日に帰路に就く前に極地で科学データを記録し、1912 年 1 月 25 日にベイ デ バレーヌの基地に到着しました。
戦後、アムンセンはアメリカの後援者リンカーン・エルズワースの援助を得て、北極点上空を飛行することを決意した。この作戦は最初は水上飛行機で実施されたが、2度失敗した。彼は最終的に、ウンベルト ノービレが設計、操縦する飛行船ノルゲに乗って旅行することを選択しました。
ノルウェーを出発し、彼らはアラスカを結ぶために3日間飛行した。リチャード・バードがフォッカー機で彼らを打ちのめしていたであろう一方、アムンセンは初の無着陸接続を実現し、極空路を開いた。彼は56歳の時に極北で道に迷ったノビレの遠征隊を探して失踪した。彼の遺体は発見されませんでした。
ベルギー :
フラム:
彼の生涯をいくつかの日付で振り返る:
1889年:フリチョフ・ナンセンがスキーでグリーンランド横断
1906年:初めて北西航路を横断
1911年:南極点到達
1918年:パイロット免許取得
出典と参考文献:
ラルース百科事典オンライン
彼らは極点を征服しました、ロアルド・アムンセン、ロバート・ファルコン・スコット (2008)
人類の豊かな時間、ステファン・ツヴァイク (2004)
北西航路 (1999)