勝利
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略歴
1891 年生まれのアリスティド モライティニスは、ギリシャ軍用航空の偉大な先駆者の 1 人です。 1910 年に海軍学校を卒業し、少尉の階級で卒業しました。 1912 年 10 月 5 日にバルカン戦争が勃発したとき、モライティニスは魚雷艇の副司令官でした。ギリシャ海軍も陸軍と同様に航空に関心を示し始めたのはこの時であった。 1912年末、海軍本部はトルコ軍が守るダーダネルス海峡に面したリムノス島モウドロスを拠点とするフランスのアストラ水上機2機を取得した。
その間、モライティニス氏は自ら志願して任務に就いた。この初期観測飛行隊の観測員。そして1913年1月24日、彼はギリシャ海軍航空隊の最初の戦争任務に参加した。ミカエル・ムトゥシス中尉が操縦する洗礼を受けたノーチラス号、アストラ水上飛行機に乗って、彼はダーダネルス海峡に停泊するトルコ艦隊のレイアウトのスケッチを撮りました。
この日から、アリスティド・モライティニスはすべてを捧げることになります。彼のエネルギーは海上航空の発展に注がれました。その後、彼はピゼイ司令官の命令の下、英国使節団によってエレウシス近郊に設立された航空学校に入学した。 1914年、モライティニスはその形成活動において講師および2番目のピゼイに任命された。数か月後、モライティニスはギリシャ海事航空部門の責任者に任命された。
ギリシャの財政的および政治的困難により、「エレウシス」の学校が壊滅したマラリアの流行の影響がさらに加わった。空中活動がほぼ完全に停止。それにも関わらず、ヘンリー ファーマン F.22 水上機 4 機の到着により、指揮をアリスティド モライティニス中尉に委ねられた飛行隊を編成することが可能になりました。
1916 年末、この飛行隊はタソス島に転属され、R.N.A.S. の第 2 航空団に所属しました。ブリストルスカウトDの一部をギリシャ人に貸し出すイギリス人。時にはタソス島から、時にはリムノス島から活動するこの飛行隊は、トルコ艦隊上空で多くの任務を遂行します。翌年の春、飛行隊 Z と改名されました。
1917 年 6 月、ギリシャは正式に連合軍陣営に加わり、英国からより高品質の航空機の派遣団を受け取りました。したがって、海上航空にはソッピース・パップおよびキャメル戦闘機、エアコD.H. 4偵察機、ソッピース・ベイビーおよびショート184水上機が提供された。その後、タソス島で H 1、モウドロスで H 2、スタブロポリスで H 3、ミティリノイで H 4 の 4 つの戦隊を編成することができました。 1918 年 1 月、アリスティド モライティニスは戦闘機隊を率いて華々しい行動を指揮し、ドイツの駆逐艦ゴーベンとブレスラウを攻撃しました。ボスポラス海峡のベイコズに本拠を置くドイツ空軍はこれに反応した。ギリシャ航空機2機が行方不明だが、モライティニスは3回の勝利を主張した。
戦争の終わりには、大佐に昇進した。コルベット艦のアリスティド・モライティニスは、対潜哨戒 25 回、支援任務 15 回、爆撃 80 回、偵察 27 回、戦闘機 18 機、空戦 20 回という優れた実績を持ち、その間にモライティニスは 9 回の勝利を確認しました。彼にはD.S.O.の勲章が与えられています。イングランド国王から表彰され、英国政府からも栄誉を与えられています。連合国での彼の功績に感謝し、英国海軍本部はサロニカとサロニカ間の乗り継ぎ便中に「A.モライティニス司令官宛、D.S.O.」と刻まれたエアコ D.H. 9を個人的に彼に贈呈した。
1918年12月22日、アテネで激しい嵐に見舞われた。数日後、オリンポス山の頂上に墜落した飛行機の残骸の中からアリスティド・モライティニスの遺体が発見される。