したがって、アーカートは都市からかなり離れた着陸地帯を選択することを余儀なくされました。アーネムの北約6キロメートルにある開けた土地を保持することができなかった。その地域は非常に乾燥しており、森によって街から隠されていたが、着陸を許可するにはあまりにも多くの砂丘と低木が伐採されていたためである。多数のグライダー。また、彼は川の南の非常に開けた地域を拒否しなければならなかった。これは予想された高射砲のためだけでなく、地形が非常に重く、無数の小さな溝で切り取られており、グライダーの着陸や操縦には適していなかったからだ。
しかし、橋の周囲の高射砲砲台が無力化され、アーカートがソサボウシキでポーランド軍に割り当てたとき、この場所は第3波に適している可能性があります。
初日と2日目にグライダーや空挺部隊を受け入れる予定だった他のエリアはすべて、地形が望ましい特徴を示していると思われる市の西側に選ばれました。
ネムからユトレヒトまでの鉄道の北側の 3 地区はギンケル湿原沿いにあり、南の 2 地区はレンカムヒース沿いにありました。これらのエリアはすべて、第 21 自治パラシュート中隊の隊員によって設置された色付きのナイロン糸のロールで固定され、午前 0 時の 2 時間前に解放される予定でした。
午前 0 時に、第1空挺旅団と第1空挺旅団のほとんどのグライダー
が師団部隊とともに到着し、第4空挺旅団と残りの第1空挺旅団が補給物資とともに2日に到着することになる。 1 日、ポーランド人は 3 日です。
ポーランド軍を指揮するソサボウスキー将軍は疑問に思わずにはいられませんでした。好天は3つの任務を計画通りに進めるのに十分長く続くだろうか？
そしてもし天候が悪くなったら、アーカートはどうするだろうか？第 2 軍が期待したほど早く彼を救出できず、ドイツ軍の反応が即時かつ強力になる場合はどうなるでしょうか?
しかし、準備のこの時点では、次のことを認識しておく必要があります。スタッフは
その地域の敵軍がそのような反応をすることはできないだろうとほぼ確信していました。
オランダ国境で懸命に待機していた第2軍の先鋒であるホーロックスの第30軍団の前には、25門の大砲と支援を受けた歩兵6個大隊しかいなかったと考えられていた。戦車はわずか20基。この脆弱な遮蔽の背後にあるナイメーヘン地域では、オランダのレジスタンスのエージェントが、体力的にあまり適していない他の6個大隊を報告し、さらにその向こうのアーネム地域では、稀にみる組織化されていない部隊が裁判を受けていると報告していた。立ち直るために。最後に、敵の士気はその数と同じくらい弱かったように見えました。 9月12日、第21軍集団の諜報機関の報告書は、アーネム地域における軍隊の存在には少しも言及せず、撤退中のドイツ軍は混乱し、士気も低下していたと宣言した。
「数十万人の兵士が退却しており、その中には今や役立たずの参謀は言うに及ばず、戦線を放棄し、正確にどこへ向かうべきか分からない敗走した縦隊も見える。」
6日後、9月10日のモンゴメリーとのインタビュー時にデンプシーと第2軍が懸念していた情報にもかかわらず、同じ軍人は依然として同じ楽観的な見方を維持していた
ビューローはまた、狂信的な後衛の薄い遮蔽の背後には、実際にはオランダには重要な敵軍は存在しないと信じていた。
9月15日にロンドンに送られたオランダのレジスタンスからのラジオメッセージには次のように書かれていた。「S.S.師団「ホーエンストルフ」はアイセル島にいる。彼の所属する部隊はアーネムとズトフェン・アペルドールン道路の間で報告された。このメッセージは 20 日まで第 1 空挺師団に送信されなかったことが判明しました。つまり、空挺部隊が状況を自分たちで理解できるようになってからずっと後になってしまいました。
たとえ 2 インチ事務所の報告がより現実に近かったとしても、空挺軍団の決意が弱まることはなかったのは事実です。
第 4 落下傘旅団司令官、ハケット将軍は大隊指揮官らに部下に多大な死傷者が出ることが予想されると警告したが、ソサボウスキー将軍の言うことを信じるならば、師団の他の士官たちは自信過剰だったようで、アーカートの司令部で開かれた会議では誰も口を開かなかった。ソサボウスキーは後で書くことになっていた：それは終わる。
しかし、最後にアーネム橋頭堡をどのくらい保持しなければならないのかを尋ねる質問がありました。
ブラウニング将軍は数日前にモンゴメリーに同じ質問をしていましたが、その答えは次のとおりでした。 「二日です。その頃には、他の人たちはもう到着しているでしょう。」 »
« そして、私たちは四日は持ちこたえる、とブラウニングは答え、そして彼はこう付け加えた。「でも、計画は立てていないのかな」最後の橋は遠すぎます...」