モデルが連絡を取ろうとしたウィリー・ビットリッヒ将軍は、第2S.S.装甲軍団。この軍団には 2 つの師団があります。 9番目と10番目、S.H.A.E.F.のように。それを恐れ、オランダのレジスタンスが報告したように、アーネムの北東と東で再編成し、装備を再整備したところだった。ハルツァー大佐指揮下の第9部隊はズトフェン付近に駐屯し、ハルメル将軍指揮下の第10部隊はズトフェンとルールロの間に駐屯した。これら 2 つの師団 (エリート、「ヘルマン ゲーリング」またはアルプスに相当) は、アーネム近くの村だけでなく郊外、周囲の森、市の北にあるオランダ兵舎、さらにはアーネム近くの村に部隊の一部を置いていました。ナイメーヘンへの道沿いの空き地で。
彼らの戦車、自走砲、装甲トラックは、緑とカーキ色の迷彩ネットの下、防水シートの下、木の下、または鉄道の小屋や車庫の中に隠れて待機していました。この 2 つの師団はどちらもノルマンディーの戦い以来人員や装備が補充されておらず、装甲車両のほとんどが修理されていたにもかかわらず、ほぼ無傷の迫撃砲セクションをいくつか備えた依然として優れた戦闘力を備えた 2 つの精鋭部隊でした。特に第 9 戦車は、あらゆる予想に反して優れた装甲を備えていました。
これは、ハルツァー大佐がドイツで入手可能なすべての車両を撤収する命令を受けた際にベルリンで従わなかったためです。従う代わりに、彼は戦車のいくつかから履帯と砲を取り外させ、それらが使用できないと言えるようにしました。
これらの 2 つの師団に加えて、アーネムから 3 つの師団がまだエリア内にいたのです。恐るべき歩兵大隊のほか、地上要員、放棄された海岸砲台の海軍要員、砲手を含むドイツ空軍大隊のさまざまな要素が散在しており、彼らの多くは同じ出身であり、元々はアメルスフォールト強制収容所を守るために編成され、指揮下に置かれたオランダ親衛隊である。ドイツ将校ヘレ、そして最後にいくつかの対空砲隊。
考慮すべき 3 つの歩兵大隊は、リッパート大佐の S.S. 下士官訓練大隊と、クラフト少佐とエーバーヴァイン少佐率いる 2 つの S.S. 補給大隊でした。クラフトのそれは正確に、この9月17日、アーネムの端にあった。
しかし、イギリス軍にとって深刻な脅威となったのはこれらの部隊ではなく、将軍の8,500名だった。ビットリッチの 2 つの S.S. 機甲師団。彼はドイツ軍で最も人気のある親衛隊将軍の一人でした。背が高く、がっしりしていて、体格が良く、非常に知的で、他の人たちとは異なり、文化の好み、礼儀正しい態度、そしてある種のユーモアのセンスさえ持っていた。彼はまた非常に機転が利き、モデルが自分の PC に到着すると、午後3時頃その日曜日、彼はすでに連合軍の脅威の程度を測定し、それに対処するために必要な措置を講じていた。
第9 S.S.装甲師団の戦闘グループがちょうど「敵軍の粉砕」を開始したところだった。オーステルベークに着陸した。」命令には次のように書かれていた。「直ちに攻撃することが重要であり、主な任務は橋を占領して維持することである。 »
第 10 S.S. 師団の部隊も行進していましたが、アーネムの方向には向かっていませんでした。というのは、ビットリッヒは、第二軍の前衛が必ず空挺部隊と試みるであろう合流を阻止することは、空挺部隊自身を粉砕することと同じくらい重要であることを即座に理解していたからである。そして、第 1 軍はナイメーヘン道路から到着すると予想されていたため、第 10 師団はその方向への移動を命じられていた。 「ライン下流域以北の脅威に勝利できる立場に間もなく達するだろう」とビットリッヒは自信満々に述べ、さらに「守備面ではあるが、攻撃面ではそれほど恐るべき選手ではない」と付け加えた。
ビットリッチの計画が成功するかどうかは、都市への進軍において空挺部隊にできるだけ早く対抗できる防衛部隊の能力に大きくかかっていた。敵にとって幸運だったのは、最初にイギリス軍と接触した部隊がまさに、オースターベークとオースターベークの間の現場にいたクラフト少佐のエネルギーに満ちた若い新兵（ほとんどが17歳から19歳）で構成された部隊であったことだろう。
「劣勢な兵力で空挺着陸を挫折させる方法は二つはない、とクラフト氏は言った。真っ直ぐに突入するしかない！」 »
彼はそれを行いました。時間を稼ぐという使命を帯びて中隊を率いて滑走路に到着した彼は、残りの400人ほどの兵を率いてアーネム道路を渡って防衛線を形成し、最後までそこで待機するよう命じた。第 9 師団が到着し、装甲車、軽戦車、大砲で彼らを救出します。
イギリス軍はまだ上陸していなかったが、彼は後に正当な満足感を持って、われわれはイギリス軍を倒す準備ができていると宣言することになっていた。
イギリス軍空挺部隊が上陸するとすぐに師団は最初の困難に直面した。第 21 自治パラシュート中隊はかなり良好な状態で着陸し、何の抵抗にも遭わずにナイロン ストリップを地面に広げました。しかし、もし最初の波の7機だけが高射砲の影響を軽度に受けていたとしたら、主にケーブルの破損により飛行中に数機のグライダーが失われたことになる。今まさにそこに、橋への道を開くという任務を負った第 1 偵察飛行隊の車両の大部分が積み込まれていました。