1940 年 6 月に、ソミュールにあるエコール・ダ・アプリケーション・ド・ラ・騎兵隊の予備士官候補生が、訓練用具で武装し、犠牲の戦いでドイツ軍のロワール川進軍に対抗した際に与えられた名前。
1940年5月、ベルギーとフランス北部で交戦したフランス軍は、ソンム川とエーヌ川でのドイツ師団を止めることができなかった。ドイツ軍のセーヌ川への進軍に直面し、政府はドイツ帝国軍の南フランスへの進軍を阻止するために河川を防衛するよう要請する。ロワール川は、そのレイアウトと幅を考えると、大きな障害となるに違いありません。
カンド・サン・マルタンからトゥーリエル（メーヌ・エ・ロワール）までの区間は、ミション大佐が指揮するソミュール騎兵学校に委託された。この区域には、ドイツ軍にとって重要な通過点を構成する 4 つの橋が特に含まれています。
しかし、1940年6月15日、騎兵学校はソミュールからモントーバンに合流するよう疎開する命令を受けた。ミション大佐は、放棄と反動の精神に導かれることを拒否し、学校の幹部と生徒たちに、割り当てられた部門を防衛に置くよう引き留めた。したがって、避難は騎兵学校の非戦闘員のみに関係します。
1940年6月17日、ペタン元帥はフランス軍に対し、休戦を考慮して戦闘を停止するよう求めるメッセージを送った。ミション大佐は幹部たちを集めて状況を説明する。全員が非常に弱い手段にもかかわらず武装抵抗を続ける志願兵であり、犠牲の精神でフランス軍に敬意を表している。これは、国土における初めての武力抵抗行為です。
この部隊は主に、550 名の騎兵予備役志望者と、第 4 訓練師団の訓練生 (現在の EOR に相当) 240 ÉAR で構成されており、教官の監督を受けています。
また、ド・カディニャン大尉の命令の下、この地域のさまざまな訓練センターから360名の兵士、モンクロ大尉が指揮する80名、アルジェリア・ティライユール第13連隊からの歩兵と機関銃手200名、学校の350名からなる大隊もいる。サン・メクサンの歩兵、ヌーシェズ大尉の命令を受けたフランス自動車化グループ、偵察中隊（ゴブル大尉）、および第19竜騎兵の少数の騎兵。これは、24 台の装甲車両、5 門の 75mm 砲、13 門の対戦車砲、15 門の迫撃砲で武装した約 2500 人の兵士が前方 40 km を維持できることになります。これらは、ドイツ空軍の支援を忘れずに、ドイツの 2 個師団 (第 1 騎兵を含む) を超える部隊、または 150 台の装甲車両と 300 門の大砲を装備した約 40,000 人の兵士を 2 日以上阻止することになります。
訓練用の武器を装備したこの一握りの兵士が、人員と武器の両方で非常に優れた部隊を相手に導いた英雄的な戦いは、勝者であるフェルト中尉第 1 師団将軍によって認められました。この騎兵隊は彼らに「士官候補生」の名前を与え、士官の命令によりドイツ軍の護衛なしで境界線に向かって自由に出発することを許可し、ドイツ軍の護衛なしで橋を渡る際にドイツ軍の一部から軍事的栄誉を与えられる。ボーリュー・ザ・ロシュにて。
この戦いの損失は、フランス側で死傷者 250 名、ドイツ側で戦死 132 名、負傷数百名
でした。