古代の歴史

1940 年のフランスとドイツの戦車...便利な神話は崩れました

1940 年のフランスとドイツの戦車...便利な神話は崩れました

1940 年のフランス陸軍には、軽騎兵師団、軽装甲師団、混装装甲師団、自動車化歩兵師団の 4 種類の高速移動師団がありました。自動車化歩兵師団は通常の歩兵師団と同じ構成を持っていました。しかし、 彼らには電動の交通手段がありました。

軽騎兵師団は古い騎兵師団が進化したものです。彼らはイタリア陸軍の「チェレレ」師団をモデルとして 1936 年に編成されました。存在した5つの連隊はそれぞれ、4つの騎兵連隊、1つの歩兵竜騎兵大隊、砲兵および軍務で構成されていた。各騎兵連隊には 5 個連隊、4 人の騎馬騎兵と 1 個の装甲偵察車両 (軽戦車)​​ 連隊がありました。

各師団には合計 64 両の装甲車両がありました。理論上、これらの師団は偵察を行い、速度を落として任務に連絡することになる。しかし、彼らの装備では、銃と兵員の数で彼らより優れている一般的な歩兵師団に対してさえ、そのような任務を実際に実行することはできませんでした。

1937年に軽装甲師団の創設が決定された。これらはフランス陸軍の最初の本格的な機甲師団でした。彼らは、ソミュア S-35、ホチキス H-35 または H-39、ルノー AMC または R 35 タイプの戦車をそれぞれ約 150 両保有していました。

ソミュア戦車はおそらくフランス陸軍が保有していた中で最高のものでした。最大厚さ 56 mm の傾斜装甲を備えていました。そして彼らは当時最高の対戦車砲である 47 mm を装備していました。これは当時のすべてのドイツ戦車の装甲を貫通することができました。

対照的に、ホチキス戦車は装甲がしっかりしていましたが、ほとんどがばかばかしい 37mm/21 口径 SA 砲で武装していました。 H-39 試作機は 37mm/33 口径砲を装備していました。

ルノー R 35 戦車は十分な装甲を備えていましたが、速度が遅く、37 mm 短砲身砲を装備していました。対照的に、ルノー AMC は 47 mm 砲のいずれかを装備していました。または 25 mm 砲、初速 900 メートル/秒。しかし、それは鎧で遅れていました。

1938年末になって初めて、フランス参謀は、有機的な自動車化歩兵師団も持っていたため、混合装甲師団と呼ばれる本当の機甲師団の編成を決定した。ドイツ軍の攻撃が始まるまでに、そのような師団は 3 つ編成され、さらに 4 つ目の師団が編成されつつありました。各機甲師団には 60 両の B1 重戦車と 120 両の H-39 軽戦車がありました。

B1 戦車は最大 60 mm の厚さの強力な装甲を備えていました。 47mm対戦車砲を装備していた。塔の中で75mm砲を装備。ボートの右前部の特別なキャノピー内。唯一の欠点は速度が遅いことでした。

しかし、彼の優れた鎧は彼の優れた生存力を保証しました。 B1 の装甲は、短砲身の 75 mm 砲の打撃にも耐えることができました。当時最も重いドイツ戦車、Pz IV が搭載されました。

、装備されていました

それを破壊できるのは有名な 88mm 大砲だけでした。 5 月 10 日の時点で、このタイプの戦車は 384 両が運用されています。 しかし、歴史家 E. バイエルが著書『機甲戦争』で正しく述べているように、機甲師団は「... 500 両の戦車だけでなく、何よりも使用の原則と高度に訓練されたスタッフを備えています。その仕事は、3,000 台の車両を扱い、移動させ、戦場で使用し、最終的には通常通りに燃料を補給して修理する能力を備えています。」

まさにこの点でフランス軍は遅れを取っていた。 彼ら自身が作り上げたドイツ戦車の優位性に関する神話は、 悲惨で恥ずべき敗北を正当化するためだけに作られたものです。 つまり、フランス第 1 機甲師団は戦車の燃料が切れたため破壊され、第 3 機甲師団は指揮官が各師団を徐々に、次々と戦闘に投入し、集中力を欠いたために破壊されました。

装甲師団が正統的な方法で使用された唯一の例として、最終的にスツーカの爆弾で撤退を余儀なくされたかどうかに関係なく、ドゴールの第 4 師団は任務に成功しました。

大規模な戦車戦が行われた唯一の機会は、5月12日と13日のアニとヴァレムの間で、フランス第2および第3軽装甲師団のソムアおよびH-35が第3および第4装甲師団と対峙した。確かにフランス軍は敗北し撤退を余儀なくされましたが、彼らはドイツ軍に非常に厳しく血なまぐさい教訓を与えました。

したがって、問題は、フランスの将軍たちが、戦闘を決定する手段として戦車の有用性を区別できないことであった。それどころか、フランスの作戦マニュアルでは、戦車は単に歩兵に同行するための車両であり、歩兵のエネルギーを補助するものであり、代わりにはならないと明確に述べられていました。

戦闘規則によれば、戦車は単に歩兵の従者であり、合計 7 個のフランス機甲師団は、最小限の犠牲も払わずに次々と小さな「小包」で破壊されました。

1940 年のフランスとドイツの戦車...便利な神話は崩れました

フランス戦車 B 1 Bis。これらの戦車はドイツ軍が配備した戦車よりも優れていました。 75mm砲を搭載していました。オンボードと47 mm。塔の中。唯一の欠点は速度が遅いことでした。

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37 mm 短砲身砲を装備したフランスの H 35 軽戦車。

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ソミュア S 35 戦車は、当時世界最高の中戦車でした。 47mm砲を搭載していた。すべてのドイツ戦車に対抗できるでしょう。

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ドイツの Pz III 戦車。 37mm 砲を搭載。

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短砲身の 75 mm 砲を装備したドイツの Pz IV 戦車。問題の戦車は 1940 年に現役で使用された中で最も重量があり、フランスのソムス S 35 および B 1 bis によって対抗することができました。

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ドイツのPz II戦車。彼らは20mm砲を持ってきました。彼らの主武装は軽装でした。

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ドイツの戦車 Pz I。装備されていた機関銃は 2 つだけでした。

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ドイツ軍はフランスでもチェコスロバキア製の Pz 35 t 戦車と Pz 38 t 戦車を多数使用しました。どちらも37mm砲を搭載していました。そして軽装甲。写真は Pz 35 t です。

タンク 1940 年のフランスとドイツの戦車...便利な神話は崩れました

ドイツ軍の戦車 Pz 38 t。

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放棄されたフランスのホチキス H39 軽戦車。 37mm砲を搭載しています。

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フランスのルノー R 35 軽戦車。彼らは短い 37 mm 砲を搭載しています。

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1938 年モデル D2 フランス中戦車、47mm 砲塔

1940 年のフランスとドイツの戦車...便利な神話は崩れました

フランスの「重」戦車 C2。これらはわずか 10 台しか製造されませんでした。重量 (69 トン) だけが重いという指定を正当化しました。装甲はソミュア S 35 より少なく、75 mm 砲を搭載していました。 4 つの機関銃。


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