横須賀 MXY7 桜 (桜) は日本の飛行爆弾でした。しかし、ドイツの V1 岡とは異なり、特攻隊員によって目標に向かって進みました。 「OKA」は 1944 年 11 月に初飛行し、1945 年初めに就役し、合計 852 機が建造されました。
水平飛行では最高時速648kmを記録した。水没時の最高速度は時速900kmに達する可能性がある。 爆弾には 1,200 kg の弾頭が搭載されていましたが、射程はわずか 37 km でした。 それは爆撃機の「腹部」に入れられて目標に輸送されました。
最初の運用は沖縄で行われました。 1945 年 4 月 1 日、日本の三菱 G4M「ベティ」爆撃機 6 機が岡飛行爆弾を積んで離陸し、アメリカ上陸艦隊を目指しました。
日本軍機が攻撃したが、16インチ砲塔に命中したと考えられるのは岡1機だけだった。戦艦「ウェストバージニア」の。実は岡は戦艦の近くに墜落したのです。 米軍輸送機3機も攻撃を受けたが、岡飛行機が攻撃したのか、それとも特攻機が攻撃したのかは不明である。しかし、「ベティ」は誰も戻ってきませんでした。
アメリカ軍は危険を認識し、飛行爆弾を投下する前に艦載機を撃墜するために、オカの射程外で戦闘機を使った新しい戦術を開発しました。 しかし4月9日、日本軍は再挑戦した。今度は 9 人のベティが攻撃しました。
アン・オカが通過し、駆逐艦 USS アベルに衝突 真っ二つに割れてすぐに沈没した。岡はアメリカ軍上陸用舟艇から50メートル以内の空中で対空砲火により爆発した。それにもかかわらず、爆発は船に損傷を与えました。 2 隻のオカが駆逐艦 USS スタンリーに対して砲撃されました。 1 つは爆発せずに船を貫通し、海で爆発しました。
もう一匹はボートに近づきすぎて落ちた。日本の爆撃機一機が逃走した。 4 月 14 日にはベティ7 人が襲撃されました。運んでいたオカを離れる前に7 人全員が撃墜されたのです。 4月16日には6人のベティが登場した。 4機が撃墜されたが、投下した爆弾はいずれも標的に命中しなかった。 4月28日、4機のベティが夜襲を行った。戻ってきたのは 1 隻だけでしたが、アメリカの船は攻撃を受けませんでした。
5月4日、日本軍は7隻のベティで再び攻撃した。掃海艇シアの艦橋にアン・オカ が衝突し、大きな損害と損失をもたらしました。近くで爆発したオカによるコルベット艦ゲイティも直撃された。しかし、駆逐艦ハドリーは幸運に恵まれず、 修復不可能なほどの深刻な損傷を受けました。
5月25日、日本軍は11人のベティを擁して最大の攻撃を開始した。しかし、悪天候のため彼らは何もせずに基地に戻った。 6月22日、6人のベティがオカとともに最後の攻撃を行った。しかし、アメリカの艦艇は攻撃を受けず、爆撃機4 機が撃墜されました。主にアメリカ側の柔軟性と防衛戦術の変更により、 日本の秘密兵器は重大な成果をあげることができませんでした。
