1930 年という早い時期に、メルモーズがフランス軍の優位性を主張しました。ダブリーとジミエはそうでした。 5月12日と13日、ラテ28号のコント・ド・ラ・ヴォー号に乗り、19時間33分でナタールのサン・ルイに合流した。帰路は航空という壮大なジェスチャーで行われました。メルモズ号は、悪風に阻まれながらも離陸までに52回の試行を行うことになる。セネガルから800キロ離れたところで油漏れが発生するまでは順調だった。エンジンが加熱します。ラテ-28は無線で警報を受けたアヴィソの近くに間一髪着陸した。メルモズとその仲間たちは無事でしたが、装置はフロートに穴が開き海中に消えてしまいました。メルモズは硬い