ミドル・パッセージの所要時間は航路によって大きく異なる
大西洋奴隷貿易における「ミドル・パッセージ（中間航海）」の所要時間は、天候条件、船舶が選んだ航路、そして乗船者の健康状態や船上の全体的な環境など、さまざまな要因によって大きく左右されていました。ここでは、主な航路ごとの概要を紹介します。
大西洋横断航路
直行航路（南部航路）：約6〜8週間
直行航路は、西アフリカからカリブ海あるいは北米へと大西洋を直接渡る航路でした。距離としては最も短いルートでしたが、向かい風や嵐といった好ましくない気象条件に遭遇することが多く、必ずしも容易な航海ではありませんでした。
三角貿易航路：約5〜6ヶ月
三角貿易航路は、複数の区間と寄港地から成る長い航路でした。まず船はヨーロッパから西アフリカへ向かい、奴隷として売られる人々を取引または購入しました。続いて大西洋を横断し、カリブ海または南米へ渡って、大西洋奴隷貿易の一環として彼らを売却しました。最後の区間では、植民地においてプランテーション労働（その大部分は奴隷化された人々によるものでした）によって生産された砂糖、タバコ、綿花、コーヒーなどの商品を積み込み、ヨーロッパへと帰還しました。
東アフリカ発の航路
東アフリカからアラビア半島・南アジアへ：約1〜3ヶ月
東アフリカから紅海またはインド洋を越えて、アラビア、インド、東南アジアといった目的地へ向かう航海は、距離に応じて所要時間が変動しました。
過密な船上環境と高い死亡率
奴2>
奴隷船はしばしば過密状態にあり、衛生環境も極めて劣悪でした。その結果、航海中の死亡率は非常に高い水準に達していました。病気、栄養失調、虐待、換気の不備などが数多くの死者を生む要因となり、大洋横断の航海は、奴隷として運ばれた人々にとって危険に満ちた、あまりにも悲惨な経験となったのです。