- 人々は、特に都市内で短距離の移動を徒歩で行うようになります。
- 峠に沿って歩くか、町と港の間を移動します
- 旅行者の大多数は巡礼者か移動中の羊飼いでした
馬またはロバで
- 馬とロバが陸上の主な輸送手段でした
- ほとんどの人は歩いたり、ロバや馬に乗ったり、旅行中の人と一緒に乗り物に乗ったりして過ごしました。
馬車で
- 富裕層は馬車に乗った
- お金を払う意思のある旅行者にとっては長距離でも使用可能
ボートで
- 古代ギリシャではボートも重要な旅行手段でした
- 貿易、新しい領土への植民地化、または戦争のために海を渡った
- 船、つまり三段櫂船は漕ぎ手が漕ぎました
- ギリシャ人は、より高速な移動を可能にする 2 種類の帆船も発明しました。
- 商業、植民地化、海軍攻撃、国民の旅行に使用される
1936 年の時点で、U.M.E.この気候を作り出すためにいくつかの試みを行ってきました。スペイン正規軍の9個師団のうち2個師団の司令官、サラゴサに本拠を置く第5師団のミゲル・カバネラス将軍と、マドリードに駐留する第1師団のラファエル・ビジェガス将軍が、この陰謀に関与しており、その長は軍総督であった。パンプローナ、エミリオ・モラ准将。この陰謀における重要な役割はフランシスコ・フランコ将軍に与えられました。 フランコは自分の仕事に専念する兵士であり、その勇気と戦いでの傲慢な幸運で有名でした。優秀な組織者であり、規律と厳格さを兼ね備えた彼は、1923 年から 1927 年までの 4 年間に指揮官
絶滅した大型動物 (紀元前 8000 年頃 - 北アメリカ):この地域の典型的な特徴であった大型動物である大型動物の数は、しばらくの間減少しています。おそらくそれが、ここへの最初の入植者たちを惹きつけたのでしょう。現在、これらの動物は完全に姿を消してしまったようです。マストドン、ケナガマンモス、巨大ナマケモノ、バク、ラクダ、オオアルマジロが北米では絶滅したようです。 大量死 大量絶滅の理由の1つは、氷河期が終わりつつあり、気候が温暖化と乾燥化に伴い、これらの大型動物が必要とする食物の種類がほとんどなくなったことです。しかし、おそらく乱獲も重要な要素だったのだろう。溝付きの矢尻は効果的な
植民地時代の製粉業者は、穀物を粉砕して小麦粉にするためにさまざまな道具を使用しました。これらのツールには次のものが含まれます。 - 製粉所: これらは、穀物を粉砕するために一連の歯車を使用する、水を動力とする大型の製粉所でした。 - 石を焼く： これらは穀物を手で挽くために使用される 2 つの平らな石でした。 - ホースミル: これらは馬によって動力を与えられた工場でした。 - 巻き刃: これらは回転軸に取り付けられた羽根で、穀物をかき混ぜるために使用されました。 - 布のボルト固定: これらは、ふすまやその他の不純物から小麦粉をふるい分けるために使用される布でした。 これらの
取引: ヴァイキングは熟練した船乗りであり貿易商であり、船を使って遠く北アメリカ、地中海、カスピ海まで旅しました。彼らは毛皮、奴隷、木材、その他の品物を銀、金、その他の貴重品と交換しました。 略奪: ヴァイキングは海岸沿いの集落や修道院を襲撃したことでも知られています。彼らはこれらの集落を放火したり略奪したりして、価値のあるものは何でも奪い取っていました。 探索: ヴァイキングは周囲の世界に興味を持ち、何度も探検旅行をしました。彼らはアイスランド、グリーンランド、北米に到達した最初のヨーロッパ人でした。 アドベンチャー: 多くのバイキングは、新しい場所を探索し、戦いで戦うという