古代マヤ世界最大の都市の 1 つであるコバの女王は、より小さく孤立した隣国を侵略し、台頭しつつあるチチェン イッツァ帝国に対する足がかりを得るために、既知の最長のマヤ道路を建設したのでしょうか?
マイアミ大学の考古学者で人類学教授のトレイシー・アードレン氏は、この疑問に長い間興味を抱いてきた。 13世紀前にユカタン半島の古代都市コバとヤシュナを結んでいたこの長さ100キロメートルの石造りの道路で最初のライダー調査を実施した後、彼女と同僚は現在、その答えに一歩近づいているかもしれない。 .
LIDAR テクノロジーは、考古学者が、場合によっては何世紀にもわたって成長し、都市全体を飲み込んでいる密集した植生の下に隠された構造物を検出、測定、マッピングできるようにすることで、考古学に革命をもたらしています。
低空飛行の航空機から配備されることが多い LIDAR 機器は、レーザー光の高速パルスを地表に発射し、各パルスが反射するまでの時間を測定します。反射の時間と波長の違いを利用して、表面の下に隠された構造の 3D デジタル マップが作成されます。
LIDAR 研究。ユカタン センター インタラクション プロジェクト (PIPCY) のアードレン氏と同僚の研究者が 2014 年と 2017 年に サグラド 1 で実施しました。 、またはホワイト パス 1 この白い漆喰の小道は、そう呼ばれていたように、アードレンが 7 世紀後半にその建設を依頼したと信じている戦士の女王、カウィル アジョの意図を明らかにするかもしれません。
最近考古学科学ジャーナルに発表された研究によると、 研究者らは、トレイル沿いにさまざまな規模の屋根付き構造物を 8,000 以上特定しました。この研究ではまた、幅約8メートルの高速道路が、ワシントンのカーネギー研究所の考古学者が1930年代にリボン程度で全長の地図を作成して以来想定されていたような直線ではないことも確認された。巻尺とコンパス。
むしろ、土手道は、ユカタン東部を支配していたコバと、半島の中央にある小さくて古い都市であるヤシュナとの間の既存の町や都市を組み込むために転用されました。しかし、孤立したヤシュナは依然として、有名な城の数世紀前に、ほぼ3倍の大きさのピラミッドを建設することができました。 チチェン イツァからは約 24 キロメートル離れています。
LIDAR により、道路をより詳細に理解できるようになりました。これは、途中で、私たちにとっては新しいものの、 すでに存在している多くの新しい町や都市を特定するのに役立ちました。 アーデン氏は語った。またこの道路は直線ではないこともわかっています。これは、この道路がこれらの既存の居住地を組み込むために建設されたことを示唆しており、興味深い地政学的な意味を持っています。この高速道路はコバとヤシュナを結んだだけでなく、 中間地域に住んでいた何千人もの人々を結びました .
ヤシュナとコバが消滅した後に繁栄したメキシコで最も有名なマヤ遺跡であるチチェン・イッツァにヤシュナが近かったこともあり、アードレンと他の研究者は、カウィル・アジャウがヤシュナに侵入して中心部に定着するための道を建設したのではないかと理論立てた。半島。西暦 640 年から数十年間コバを統治した彼は、拘束された捕虜を踏みにじる石の彫刻で描かれています。
個人的には、チチェン・イッツァとその同盟国の出現がその動機となったと信じています アーデン氏は語った。それはコバが拡大に多大な努力を払っていた古典期の終わり、700 年の直前に建てられました。勢力を維持しようとしていたため、チチェン・イッツァの台頭とともに半島の中心に要塞が必要となった。この道路はコバがその権力を維持するための最後の努力の一つである。そして、それは、 領土拡大の戦争を行ったことが記録されているカウィル・ アジャウの功績の一つだったのではないかと考えています。 .
彼の理論を検証するために、古代マヤ社会の専門家アードレンとPIPCYの同僚は、国立科学財団から資金提供を受け、グレート・ホワイト・ロードに沿って古代の炉床群を発掘した。その目的は、高速道路が建設される前後のコバとヤシュナの家庭用品の類似性の程度を判断することです。アードレン氏によると、そのアイデアは、高速道路が 2 つの都市を結んだ後、ヤシュナで見つかった品物はコバで見つかった品物とますます類似性を示すようになるということです。
これまでのところ、研究者らはコバとヤシュナの端にある住宅群を発掘しており、ライダー調査によって特定された場所で今夏に3回目の発掘を開始する予定だ。それは 2 つの古代マヤ都市の間にあり、アードレンによれば、夜の暗闇でも明るく輝いていたであろう大きな白い道沿いにあります。
彼が指摘したように、この高速道路は、マヤ人がメキシコ南部、グアテマラ、ベリーズ北部、ホンジュラス西部に建てた巨大なピラミッドと同じくらい工学的な驚異である。起伏に富んだ地形に建設されているものの、道は平坦で、でこぼこした地面には巨大な石灰岩の岩が埋め込まれ、表面は輝く白い漆喰で覆われていました。紀元前 3 世紀にローマ人がコンクリートに使用したのと基本的に同じ配合で、石膏は石灰岩を燃やし、その混合物に石灰と水を加えることによって作られました。
それはトウモロコシ畑や果樹の濃い緑を照らす灯台だったでしょう アーデン氏は語った。私たちが今日見ているジャングルはすべて、マヤ人がこれらの地域を開拓したため、過去には存在しませんでした。彼らは家を建てるために木材が必要でした。そして今、その地域が密集していたことを知っているので、彼らが大量の木材を必要としていたことが分かります。なぜなら、 13 世紀前に石灰岩を燃やしてマヤ世界最長の道を建設するためにもそれが必要だったからです。 .