紀元前 3500 年頃 シュメール人 重い石を動かすのに丸太を使いました。そこで彼らは、丸い形の中心に穴を開け、そこに車軸を置くというアイデアを思いつきました。 これが車輪の発明です。 、私たちの文明全体がその上に構築されます。ホイールは当初ソリッド構造でしたが、徐々にスポークを備えた軽量かつ強度の高いモデルへと進化していきました。ホイールは動物の牽引力と、転がりに適した地形を想定しています。したがって、これは突然の発見ではなく、いくつかの要因が重なった結果です。
先史時代の円形の物体
円形の形状は自然界に存在するため、人間が作り出したものではありません。動物の目、星、水の中の円、果物など、自然界には円形の物体がたくさんあります。しかし文化においても、丸い小屋や、約3万年前のホモ・サピエンスがロープの端にある「菱形」と呼ばれるひし形の骨の物体をすでに旋回させて、けたたましい音を出していた――それらは最古の音楽の一つである。パプアとオーストラリアで今でも使用されている楽器。さらに、両手で木片を別の木片に当てて回転させることで、加熱して火を起こすことが可能になりました。
これと同じ垂直回転方法が、弓やフライホイールの使用によって完成され、使用されることになります。たとえば、先史時代の最近の時代には、ビーズやペンダントに穴を開けるために使用されました。羊の飼いならしと羊毛の搾取により、近くて二重の円形の物体、つまり慣性の円形車輪の重りのあるスピンドルが誕生し、その下部に固定され「フサイオール」と呼ばれます。彼の指の間で原毛の束が徐々に連続した糸になり、同時に回転するスピンドルの周りに巻き付けられます。したがって、石製、特に焼いた粘土製のこれらの紡錘渦巻きは、既知の最古の車輪であり、確かにサイズは小さいですが、すでに横軸を備えています。ヨーロッパでは紀元前 5 千年紀から証明されています。
最後の回転技術は、最も遠い時代については考古学的に証明されていませんが、依然として可能性が高いです。それは、重い荷物、特に数重量の巨大な石板を移動するために丸太を使用することです。数十トンの巨石の葬送記念碑、または「ドルメン」。ヨーロッパでは 5 千年紀の終わりに遡るものもあります。
車輪の発明
人類は先史時代から、小屋を建てたり、円運動を利用した楽器や道具を想像したりするために、この円形の形状を応用してきました。輸送の分野では、男性は切り石や巨石などの重い荷物を運ぶために丸太を使用したと考えられます。農業の発展と野生動物の家畜化に伴い、動物の牽引には鋤（車輪なし）が登場しました。
既知の最古の車輪は古代メソポタミアで作られ、紀元前 3500 年から 3000 年頃のものです。車輪付きの木製の荷車はろくろの発明後に登場し、移動手段として車輪付きの荷車がすぐにそりに取って代わったと思われます。最も単純な形式では、車輪は丸い車軸に取り付けられた固体の木製ディスクで、木製のペグで取り付けられていました。
その後、重量を軽減するために特定の部品がくり抜かれ、紀元前 2000 年頃にスポークが発明されました。 J.-C.スポークホイールは軽量で、より高速な走行が可能です。この最後の革新は、たとえばエジプトで戦車の発明につながり、狩猟やパレード、そしてもちろん戦場でも使用され、敵の歩兵に混乱をもたらしました。
スポーク ホイールは、鉄器時代には金属製のストラップが使用され、その後はゴム製タイヤが使用されたり、木材が金属に置き換えられたりするなど、定期的な改良の恩恵を受けて、今日まで存続します。動物の力は徐々に失われ、モーターに取って代わられています。自転車、人力車、手押し車には人間の力が残っています...車輪にはローマ時代からの正規の舗装された道の開発が必要でした。
ホイールの配布と使用
中近東と地中海東部の後、環境条件が適切である限り、車輪は中国からケルト世界に至るユーラシア全域に急速に広がりました。 。このような車両、あるいは少なくともその車輪は、ウクライナとロシア南部のいわゆる「竪穴墓」文化の特定の墓で発見されており、そこでは最も重要な人物が土と石の山で覆われた穴に埋葬されていた。
高山の湖の泥からも車輪が発掘されています。ハンガリーのバーデン文化の墓に堆積された小さな粘土模型、ポーランドのブロノチツェの壺のような彫刻、または岩石の彫刻の形で、その表現が存在します。フランス、ヴィエンヌのジョネ・クランでも、5,000 年前の車輪の痕跡が発見されています。
コロンビア以前のアメリカでは、起伏の多い地形、豊富な植生、役動物の不在などの理由から、この技術革新は意味を持ちませんでした。他にも、糸車からムーニス用の外輪、灌漑用のノリア、多くの機構用の歯車まで、この車輪はさまざまな用途に使用されています。
車輪の発明は技術進歩において不可欠なステップでした。車輪は輸送手段と通信手段に革命をもたらしました。それは近代的な機械の時代の到来を告げました。これは、力の方向を調整するかけがえのない機械的手段となり、農業における動物の牽引力をより効率的に利用できるようになりました。また、力の伝達と分散の新しいシステムの使用も可能になりました。現代社会とテクノロジーにおける車輪の用途は事実上無限です。
さらに進むには
- 素晴らしい発明の歴史 - 火の習得から不死まで。デュノー、2018 年
- 交通に関する短編小説:または、交通手段がその発明以来どのように進化したか、ピエール ルフェーブル著。ベヤード、2014 年