公海上で船を隠すにはどうすればよいですか?そもそも可能でしょうか？このような質問は、第一次世界大戦中にイギリス海軍の指揮官によって行われました。
大きな船は空や海の色に塗っても見えなくなりますが、やはり気象条件によっては空と海の色が変わってしまいます。しかし、おそらく、船を実際とは異なるように見せて、敵を混乱させる可能性があるでしょうか?この質問に対する答えは「はい」です。別の疑問が生じます - それをどのように行うか?
U ボートを攻撃する
第一次世界大戦中のドイツ海軍は十分に発達していませんでした。少なくともイギリス人ほどではない。この帝国には近代的な船、よく訓練された乗組員があり、さらにこのような大規模な艦隊を管理する数百年の経験がありました。したがって、ドイツ人は知恵を働かなければなりませんでした。
世界中を航行する英国の商船は、国の経済状態を良好に保ちました。私たちの西側の隣国は、速くて機動力のある潜水艦、U ボートで鈍くて遅い商船を攻撃しました。
巡洋艦 3 隻の沈没で終わった航海を経て、U-9 がヴィルヘルムスハーフェンに凱旋しました。先生が描いた絵。ウィリー・ステワー。
成功した攻撃の規模は巨大でした。 1917 年 3 月と 12 月の変わり目に、ドイツ軍は 1 日にほぼ 3 隻の英国船を沈没させました。この状況で、イギリスとアメリカ（いわゆるツィンマーマンメッセージの後、そしてドイツの無制限潜水艦戦争の結果として参戦した） の司令部はどうやって船を消滅させるかを考え始めました。強い＞ 。
ヤシの木が生い茂る人工島
誰もが知っている発明家トーマス・エジソンは、 船を島のように見えるように塗装してデッキを設けることを提案しました (マストはヤシの木として様式化される予定でした) 。どうやらそのような船が1隻も建造されたようですが、わずかな風で装飾が壊れてしまい、現役には適していませんでした。
アイデアは 12 個ありました。 船をクジラのように見せる試みや、大きな鏡を使用して船が見えなくなるようにする などです。 。ブレインストーミングは本格化し、海洋画家でありアーティストであるノーマン・ウィルキンソンによって完璧な解決策が提案されました。ノーマンにとって、船を消滅させることは不可能であることは当然でした。彼のアイデアは、例えば潜望鏡を通して船を見ることができる敵を混乱させる試みに基づいていました。彼はこう言いました： 「船を隠すことはできないので、少なくともその意図を隠すように努めましょう。」
アイデアの実現が始まりました。ウィルキンソンには、素晴らしい絵画スタジオとスタッフの利用が与えられました。船のモデルと船の計画が準備され、ドイツ人がパターンを暗記できないように、プロジェクトごとに異なるものにする必要がありました。
ノーマン ウィルキンソンによる絵画のダズル迷彩
ダズル迷彩
見事な迷彩は、さまざまな色と形を使用したものでした。ドイツの U ボートには 12 本ほどの操縦不能魚雷が装備されており、これはこのような船の絵画を使用する上で極めて重要でした。 U ボートの乗組員は、魚雷を発射できるようにするために、数分以内に敵船がどこにいるかを正確に計算する必要がありました。攻撃された船の位置を特定するために、潜望鏡が水面上に突き出る程度に U ボートが出現したため、これは非常に迅速に行う必要がありました (潜水艦の探知により任務は不可能となり、通常は潜水艦が航行することになりました)沈みます）。
U ボートの乗組員は、決断を下す時間が限られていたため、主に船のファンネル (船の方向に関する情報を提供してくれた) と、敵船の移動速度を示す船首波の大きさに注意を払いました。これらの基本データを使用して、ドイツ軍は魚雷が最終的にどこに発射されるかを計算することができました。
ウィルキンソンは、船の反対の動きを示すために煙突を暗い縞模様でペイントし、速度を読み取るのをはるかに困難にするために拡大された円弧で側面をペイントすることにしました。 敵をさらに混乱させるために、ノーマンは大きな格子模様を導入して錯覚を作り出しました。観察者は船首の位置が船尾であり、その逆も同様でした。
1917 年 5 月、この方法で塗装された最初の船、HMS「インダストリー」が出航しました。沖合の船舶は問題の船舶を観察し、その速度と方向を記録するよう命じられた。観測者のほとんどは、実際の速度と方向以外のデータを報告しました。これにより、ウィルキンソンは塗装可能な船の別のバッチを受け取ることになりました。戦争の終わりまでに、彼は約 4,500 隻の船の再塗装に成功しました。
ノーマン ウィルキンソンは、終戦までに約 4,500 隻の船を再塗装しました
実際に効果がありましたか?
戦後、十数回のテストを実施することが決定された。迷彩が完全に効果があるかどうか、船の安全に影響を与えるかどうかを慎重に調査するため、特別チームが設置された。 多くの船長や士官が、自分たちの美しく恐るべき船がクリスマス ツリーの飾りのように見えると不満を漏らしています。 。
テスト結果は、塗装された船が想定されているほど安全ではないことを示しました。しかし、イギリス海軍はそれが良い考えだと述べた。なぜ？ 「偽装」船の乗組員は、伝統的な塗装を施した船の乗組員よりも士気が高かった 。さらに、保険会社はウィルキンソン設計の船舶に低い保険料を課していました。
技術の進歩により、船を見事なパターンで塗装することは終わりました。敵船との距離を測定するためのレーダーやより優れた機器が使用され始めました。このような絵画は第二次世界大戦中に繰り返されましたが、そのような規模ではありませんでした。 ウィルキンソンが提案したパターンはデザイナーによって熱心に使用されました 衣服、デバイス、さらには車にさえも適用されましたが、「酔った画家の悪夢のようなパターン」には支持者よりも反対者の方が多かったです。