南極探検家アーネスト・シャクルトン卿の行方不明船エンデュランス号が、2022 年 3 月 5 日にウェッデル海の底で発見されました。科学者たちは、未発見の沈没船の中でも最大級の沈没船を撮影した。ウェブ上で見つけられる写真やビデオは印象的です。
チョコレートバーの中のアーモンドのようなもの
エンデュランスはオーレ・アーデルド・ラーセンによって設計され、ノルウェーのサンネフヨルドにあるフラムネス造船所で建造されました。船は長さ43.8メートル、幅7.62メートル、重さは約350トンでした。 1914 年 12 月 5 日、彼は南極へ出発しました。当時、乗組員27名と密航者1名、犬69匹と猫1匹がいた。遠征隊のリーダーで研究者でもあるアーネスト・シャクルトン卿の目標は、ウェッデル海の南極海岸に基地を設立することでした。その後、経営陣は大陸の反対側にあるロス海への旅を続ける計画を立てました。
1915 年 1 月、船は南極大陸を囲む厚い海氷の障壁に遭遇しました。数週間の間、エンデュランス号は骨の折れる前進を続けたが、1月中旬に強風で流氷が強く押し出され、船は立ち往生し、「チョコレートバーの中心にあるアーモンドのように凍ってしまった」と旅行者のトーマス・オーデ氏は語った。リーズ。乗組員は待つことにした。凍てつく深淵で9か月という長い月日を過ごした後、男たちの忍耐力も限界に達した。船がひどく損傷しているのを見て、彼らは船を放棄することに決めました。旅の途中、彼らは食べ物、本、衣服、工具、土産物、そして最も重要なことに、3 つの開いた救命ボートを携行しました。猫と数頭の犬が撃たれた。
出港からほぼ1 年後数週間後の 1915 年 11 月 21 日、エンデュランス号はついに沈没しました。 船長兼航海士のフランク・ワースリーは、基本的な航法ツールを使用してその位置を記録しました。この情報がなければ、おそらく発見されることはなかったでしょう。しかし、乗組員の話に戻りましょう。
1915 年の耐久力
男たちは氷の上を陸に向かって行進する計画を立てたが、1週間でわずか12キロメートル進んだだけで断念した。彼らはキャンプを設営したが、再び待たされることになった。翌年4月に氷が割れたとき、乗組員は救命ボートに乗り込み、オールを使って人里離れた無人のエレファント島まで航海した。男たちは疲れ果てており、船酔いに苦しむ者もいた。 「乗組員の少なくとも半数は正気ではなかった」と副船長のフランク・ワイルドは書いている。しかし、彼らは成功しました。 4月15日に彼らは上陸した。彼らが堅実な地に着いたのはほぼ500日ぶりだった。
9日間の回復後、シャクルトン、ワーズリー、および他の4人の乗組員はボートの1隻を進水させ、救助に向かった。荒れた海と強風の中を通る約1,300キロの旅は、サウスジョージア州を終えることになっていた。 「ボートは灰色の恐ろしい空の下、大波に際限なく打ちつけられていました。海の波はすべて敵であり、注意して避けなければなりませんでした。」とシャクルトン氏は述べました。目的地に到着するまでに 16 日かかりました。
1 月中旬、強風で流氷が激しく押し寄せられ、船は立ち往生し、「チョコレートバーの中心にあるアーモンドのように凍ってしまいました」
それは並外れた偉業でしたが、彼らの壮大な旅はまだ終わっていません。シャクルトンを含む3人の男は、サウスジョージアの山々や氷河を越えて、島の反対側にある捕鯨基地に到着した。数か月後、チリ海軍の巡視船がエレファント島に残っていた男性たちを救助した。
完全に保存されています
エヌデュランス号の乗組員の驚くべき旅の物語は非常に有名です。船自体も沈没場所も違いました。何年もの間、主にウェッデル海の厳しい条件のため、見つけるのはほぼ不可能であると主張されてきました。
2019年に民間探検隊が残骸の発見を試みた。成功せずに。 2022 年 1 月、良好な気象条件のおかげで、エクスペディション エンデュランス 22 遠征隊は捜索を開始しました。 Lodołamacz SA Agulhas II は、アルフレッド ウェゲナー研究所の海洋物理学者ステファニー アルントを含む研究者への道を切り開きました。 科学者たちは航海士のメモをもとに、最後に記録された位置から 7.7 キロメートル、水深 3008 メートルで船を発見しました。 。しかし、驚くべき成功は休憩所の発見だけではありませんでした。
長年にわたり、主にウェッデル海の厳しい条件により、見つけるのはほぼ不可能であると主張されてきました。
ミッションマネージャーで極地地理学のベテラン、ジョン・シアーズ博士は、カメラが難破船を捉えた瞬間を「顎が落ちる瞬間」と表現した。
- 私たちは、刻々と変化する海氷、吹雪、-18 °C まで下がる気温と戦いながら、世界で最も困難な難破船の捜索を無事に完了しました。人々は不可能だと考えていました。
船の状態は、このテーマを扱う他の人々の間で賞賛の念を引き起こします。海洋考古学者メンサン・バウンド:
- 誇張することなく、これは私がこれまで見た中で最も素晴らしい木造難破船です。難破船は直立し、誇らしげに海底に立っており、無傷で完璧な状態です。
- 木材はわずかに劣化しているようで、海洋の他の場所で見られる動物が南極の森林のない地域では見られないことを示唆しています エセックス大学の極地生物学者ミシェル・テイラー博士のコメント。
国際南極条約に基づき、残骸はいかなる形でも違反してはなりません。したがって、それは休んだ場所に残ります。