ノルマンディー上陸作戦の最初の数時間から、カーンはフランス解放へ向かう戦略的に重要な地点でした。連合国にとって残念なことに、第21軍集団の司令官であるバーナード・ロー・モンゴメリー将軍が都市への攻撃を指揮した。誇り高く、常に正しく、そして...絶望的に無能。
モンティの保証によると、カーンはヨーロッパ砦侵攻の初日、1944年6月6日に征服されることになっていた。英国第3歩兵師団がこの任務に割り当てられた(ポーランド人もその隊列で戦った)。午前30時、コードネーム「ソード」が記された海岸に上陸。
そのため、6月5日から6日の夜、ドイツ軍の増援を遅らせる戦略の一環として、イギリス空軍による都市爆撃が行われた。カーン市には約2,500トンの爆弾が投下され、800人以上が死亡し、街は瓦礫の海と化した。
カーンは6月5日から6日の夜にかけての絨毯襲撃の結果、ほぼ壊滅状態に陥った。被害の規模は、連合軍が市内に入った後に撮影されたこの写真によって完全に示されています。
良い始まりも悪い始まりも
これは爆撃機司令部による驚くべき戦術的行動であり、遅くとも翌日の夕方までにカーンを占領したいというモンゴメリー将軍自身の要請に基づいてなされたものであった。襲撃で残された遺跡は、街を攻略することを困難にするだけでした。連合国はこれを認識していたはずです - たとえばスターリングラードの戦いの歴史を知っていました。 まあ、モンティはよく知っていました。
カーンへの数多の空襲の一つに参加したイギリスのハリファックス爆撃機。 1944 年 7 月。
最初は物事はうまくいき、第 3 師団は上陸に関与した連合軍戦術部隊の中で最も早く海岸を占領した。しかし、これらは良い悪い始まりでした。イギリス兵はドイツの沿岸要塞に対処できなかった。
最も問題となったのは、着陸地点近くのペリエの丘にある、ヒルマンとモリスの名前が付いた 105 mm 砲を備えた鉄筋コンクリート掩蔽壕でした。問題は主にモンティと第2軍司令官マイルズ・デンプシー将軍の決断から生じた。
彼らはそのようなシナリオを計画に考慮しておらず、第 3 師団の下部部隊に (この種の任務を目的とした) チャーチル AVRE 戦車を装備しませんでした。そのため攻撃は大幅に減速し、第12SS装甲師団「ヒトラーユーゲント」と武装親衛隊の他の機甲師団が戦闘に入った後、完全にその場で停止した。
モンティと彼の新しい、さらに優れた計画
数日後、カーンに対する先導的な攻撃が何の成果ももたらさなかったことがすでに知られていた。したがって、連合国遠征軍最高司令部の面目を失わないために、モンゴメリー将軍は攻撃コンセプトを修正する必要があった。
ティリー・シュル・スルに向かうシャーマン戦車とクロムウェル戦車。 1944 年 6 月 13 日
彼は6月10日、ポール=アン=ベッサンの町近くで、アメリカ第1軍司令官オマー・ブラッドリー将軍にそれを贈呈した。今回は、都市への正面攻撃は大胆な旋回機動に置き換えられました。
二重包囲網はチャーチルのお気に入りの2つの師団、すなわち第7装甲師団(有名な砂漠ネズミ)と第51歩兵師団(ハイランド)が指揮することになっていた。どちらの編隊もイギリス第 8 軍の一部であり、モンティの指揮下、エル・アラメインの戦いからシチリア島を経てアペニン半島に至る戦闘ルートをたどった。
この計画では、第4機甲旅団の部隊によってさらに強化された第51師団が包囲網の左腕となり、カーニャ占領の任務を負うことを想定していた。次に、第7師団は右翼から攻撃し、ティリー・シュル・スール地区から攻撃し、コーモンを通ってエヴレシー村に向かって移動します。
作戦全体の中で最も驚くべき要素は、イギリス軍の絶対的予備部隊であるイギリス第1空挺師団がエブレカ付近のドイツ軍後方深くに上陸したことであった。カーン南部の放水は白昼に実施される予定であり、これは前例となった。
この記事には複数のページがあります。読み続けるには、以下から別の項目を選択してください。注意!あなたは記事の最初のページにいません。最初から読みたい方はここをクリックしてください。
モンゴメリー将軍の素晴らしい計画により、イギリス第 1 空挺師団の兵士たちが大砲の餌になるところだった。
ドイツ軍の対空砲火を恐れて、この種の行動のほとんどは暗くなってから行われた。残りの連合軍の任務は、重対戦車兵器を奪われ、敵領土に囲まれた空挺部隊にできるだけ早く到着することであった。
この物議を醸した計画は、当時連合国遠征軍空軍司令官だったトラフォード・リー・マロリー卿を含む多くの連合軍司令官の反対に遭った。
彼は、日中、空挺部隊を乗せた輸送機がカーンとエヴレシー付近でドイツの強力な対空砲によって虐殺されるだろうと主張した。また、ドイツ空軍の夜間襲撃のため完全な停戦を拒否した侵攻艦隊の上空を輸送隊が通過しなければならなかったことから、夜間の作戦も除外された。
結局、「卑怯な野郎」(モンティがリー=マロリーに使ったあだ名)の反対により、ドワイト・アイゼンハワーは空挺部隊の着陸をキャンセルした。出来事の展開が示すように、これは非常に良い決断でした。
カーンの戦いでドイツ軍の狙撃兵を探すカナダ兵。 1944 年 7 月の写真。
シェルブールの壊れた鍵
計画の概要は、第 1 空挺師団が撤退した後でも、スタッフマップでは非常によく見えました。しかし、現実は全く異なりました。 6月11日の当初から、手術は足を引きずり始めた。
北アフリカの開けた場所での戦いに慣れていた第51師団は、ノルマンディーではまったく対処できなかった。そこでの毎日の戦闘は、突然の大砲と迫撃砲の射撃を組み合わせた、短く非常に激しい衝突で構成されていました。ブラックガードの兵士たちはあまりにも驚いてほとんど動かなかった。
西部では6月12日、デザート・ラッツが作戦に参加した。当初、彼らの攻撃は計画通りに進み、途中でリヴリー、トレイシー・ボカージュなどの他の町、そして最終的にヴィレール・ボカージュと最後の町にそびえ立つ重要な丘213を占領した。
しかし、すでに攻撃の開始時に、第7師団長は重大なミスを犯し、第11軽騎兵連隊(師団全体で最も優れた偵察部隊)を、前衛である第22旅団の側面に送り込んだ。分割。
この動きにより、6月13日のヴィレ・ボカージュを占領していた第22旅団は中佐指揮下の第101重戦車大隊のことを全く知らなかった。 、近くの森の中に隠されています。マイケル・ウィットマン。
この結果、第 22 旅団は伝説的な「ハルマゲドン」を引き起こし、この間に装甲車両 21 両を失い、6 月 14 日までにコーモンまで撤退しなければならなくなりました。 。
カーンの戦い自体は、モンゴメリーの約束よりほぼ1か月半遅れの7月19日まで終結しなかった。さらに、将来の元帥の「素晴らしい」計画の実行には、連合国に5万の費用がかかりました。死傷した兵士。
カーンの残骸に佇む王立工兵隊の兵士たち。 1944 年 7 月
間違ったアプリケーション
さらに悪いことに、この作戦の敗北後、モンゴメリーだけでなく連合軍司令部のほとんども作戦から何ら建設的な結論を導き出せなかった。作戦全体の欠点は、敵陣の背後に投下された空挺部隊の使用は、地上部隊からの効率的かつ迅速な支援なしには達成できないことを明らかに証明した。
しかし、最も最悪だったのは、近い将来、1944 年 9 月にオランダで、モンティがはるかに大規模で、壊滅的と言っても十分に大胆な規模でそのような戦術を試みたという事実でした。マロリー将軍の明確な反対がなければ、この攻撃はマーケット・ガーデン作戦と同様に終わったかもしれない。つまり「90%勝利」です。