歴史物語

トップガン - 本当の話

トップ ガンという名前は主にこのタイトルの映画に関連付けられています。アメリカ軍のエリートパイロット学校の地下に隠れている。その「卒業生」は、とりわけベトナム戦争と砂漠の嵐作戦に参加した。

トップガンスクールはなぜ設立されたのですか?この場合、「どのように」よりも「なぜ」という質問の方がはるかに重要です。それもすべて、米国が大規模に参戦したベトナム戦争のせいだ。敵対行為中、 まず第一に注目されたのは疑いのない技術的優位性にもかかわらず、 アメリカの航空は深刻な損失を被ったということです。 。その規模はまさに驚くべきものでした。多くのパイロットと装備が失われました。

さらに、米国のパイロットの有効性には多くの要望が残されていました。日本における第二次世界大戦中は最大15:1(撃墜数)でしたが、韓国戦争中は4:1からさらに14:1 の範囲でした。 (情報源にもよりますが)、ベトナムではこれらの率は恐ろしく低かったです。それらはわずか2.5:1 であり、場合によっては 1:1 を下回っていました。 そしてこれは、敵が音速を超えない時代遅れのMiG-17航空機を持っている状況でした。世界強国はそのような不名誉を許すわけにはいかなかった。

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エースのための学校が設立される

これについては何らかの対応が必要でした。この目的を達成するために、1968 年に海軍航空システム司令部は経験豊富なパイロットであるフランク W. オールト大佐にこの問題を調査し、適切な報告書を作成するよう依頼しました。キャプテンは感情的にプレーしなかった。 480 ページの 空対空ミサイル システムの能力レビュー の中で 彼は容赦なく欠点をすべて指摘した。 最大の問題は当時導入されていた空対空ミサイルだった。当時、それは危険な空中での直接戦闘を終わらせることを目的としていた。この目的のために、ロケットが大規模に使用され始めました。しかし、これらは悲劇的に効果がありませんでした。たとえば AIM-7 スパロー誘導レーダーは、10 回の射撃に 1 回しか目標に命中しませんでした。 大惨事。

しかし、Frank Ault 氏は パイロット訓練における重大な欠点 にも言及しました。 。彼は、トレーニングシステム全体をより現実的なものにする必要性を示唆しました。まず第一に、他のタイプの敵機と彼らが使用する戦術を考慮に入れます。新しい研修プログラムの基礎が構築されました。授業は1969年3月に始まり、 生徒たちはカリフォルニア州ミラマーにある海軍航空基地(ファイタータウンとも呼ばれる) に配属されました。

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トップ ガン スクールに派遣されたパイロットはその後自分の飛行隊に戻り、得た知識を他の人に伝えました。

集中的なトレーニングの成果が上がりました。トップ ガン スクールに派遣されたパイロットはその後自分の飛行隊に戻り、得た知識を他の人に伝えました。 3年かかりましたが、指標は確実に向上しました。 1972 年には 12 対 1 にまで跳ね上がりました。 1972 年 7 月 21 日、海軍戦闘機兵器学校という名前の新しい学校が設立されました。 独立したユニットとなりました。 トップガンという「ニックネーム」を持つのは NFWS です。 。これは 1969 年の最初のトレーニング セッション中に作成されました。

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海軍戦闘機兵器学校の進化

長年にわたり、この有名な学校は状況の変化に適応してきました。 1994 年に地上目標を攻撃する任務が訓練プログラムに組み込まれました。 もちろん、例えばソ連製のミグを敵として使用した、純粋な「空中」訓練も忘れられませんでした。その後、特にイラクとアフガニスタンでの敵対行為の状況において、空対地任務でパイロットを訓練する必要性がさらに注目されるようになりました。攻撃する敵船に訓練システムを適応させる必要性がますます注目されるようになった。

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学生たちはカリフォルニア州ミラマーにある海軍航空基地(ファイタータウンとも呼ばれる)に配属された。

1996 年に大きな変化が 1 つ起こりました。それは、学校が移転しなければならなかったということです。まさに1996年5月29日、4機のF-14トムキャットと12機のF/A-18スーパーホーネットがミラマーの基地から出発しました。 。彼らの目標は、リノファロン海軍航空基地の近くにある新しい基地でした。 。それは大きな質的変化でした。ミラマーではパイロットの敷地は 23,000 エーカー強しかありませんでしたが、ファロンではその面積は 10 倍以上、240,000 エーカーにも達しました。パイロットにはまったく新しい可能性が開かれていました。

同時に、この学校は海軍攻撃および航空戦センターの組織に組み込まれました。現在、それは海軍航空戦闘開発センターであり、トップガンとは別に、空母早期警戒兵器学校と海軍ロータリー翼武器学校も含まれています。

トレーニングはどのようなものですか?

STFI コース ( ストライクファイター戦術インストラクター 。コースには約9週間かかります。空対空と空対地の両方の現在のミッションと、そこで使用される戦術が表示されます (それらは常に更新されます)。合計 80 時間の講義と学生が講師とテストする機会を持つ外出が予定されている

ただし、強調しておかなければならないのは、 この学校を「一度だけ」 卒業する人はいないということです。 通常、トップガンでは秋に一種の「大学院」プログラムが開催されます。その後、インストラクターも教室に戻って知識を更新し、新しく学んだ情報を空中で使用する方法を学びます。興味深いことに、この学校では、緊急作戦、いわゆる SAR、 捜索救助 の分野での演習も提供しています。 。

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トップガンスクールを「きっぱり」辞める人はいない

現在進行中の技術的飛躍により、米国のパイロットの機体はますます複雑になっています。これらには、トップガンの最初の熟練者が夢にも思わなかった電子機器がシンプルに詰め込まれています。武器の種類もどんどん新しくなっていきます。その結果、 新しい飛行機をマスターするのに以前よりも時間がかかる可能性があります。 そのため、2000年代後半に、コースの期間を9週間から13週間に延長することが決定されました。また、同じ理由で教師も学ばなければなりません。その知識は戦闘機の製造を担当する技術者に匹敵すると言われています。

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トップガンの学生はどのような機材で飛行しますか?

トップガンが存在してから数十年の間に、軍事技術は大幅に進歩しました。学校運営の初期段階では、F-4 ファントム II、F-8 クルセイダー、A-4 スカイホークなどの飛行機を飛行していました。 。開発の始まりは 1950 年代に遡ります。 3 つのタイプはすべて、ベトナム戦争中に非常に広範囲に使用されました。映画第一作『トップガン』 などが公開された1980 年代には、F-14 トムキャットが登場しました。 初飛行は 1970 年でしたが、とにかく、私たちが大きなスクリーンで見たのはこの戦闘機でした。実際の戦場では、F-14 は特に砂漠の嵐作戦やボスニアでの活動に参加しました。

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今回はF-16、F/A-18ホーネット、F/A-18スーパーホーネットが中心です。

現在は主に F-16、F / A-18 Hornet、F ​​/ A-18 Super Hornet 飛行機 です。 。前者の F-16 ファイティング ファルコンは、砂漠の嵐において F-14 よりもさらに大きな役割を果たしました。技術的には、9G の過負荷にも耐えることができます。

ポーランド国防省の利益の文脈で知られている F-35 についても言及する必要があります。 5 世代目のマルチロールです。 航空機の重量は、荷物を積んでいない状態で 13 トンを超え、満載した状態ではほぼ 30 トンです。最高速度はマッハ1.6。ステルス技術で作られたカバーを備えた機体の一つです。 AIM-120 AMRAAM および AIM-9X サイドワインダー空対空ミサイルが装備されていました。レーザー誘導爆弾などを搭載することもできる。その最新型はF-35 ライトニング II です。

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トップガン:マーベリック

今度は最新映画「トップガン:マーベリック」 の「スター」 はF/A-18 スーパーホーネットです。 。映画製作者はこの航空機の使用料を米国に支払った。海軍は時給11,000ドル以上!ただし、落とし穴がありました。念のため書いておきますが、 なんとトム・クルーズは楽器に触るのは禁止 とのこと! おそらく彼の名前は巡航ミサイル と一致したのでしょう。 ?真剣な話ですが、国防総省の規則では、ごく一部の例外を除いて、軍人以外の軍人が軍用装備を使用することを禁止しています。

トップガン - 本当の話

トップガンという名前は主にこのタイトルの映画に関連付けられています。実はそこには米軍のエリートパイロット学校が隠されている。

つまり、映画では俳優たちは実際にパイロットの後ろに座っていました。同時に、彼らはカタパルトの訓練と海上での生存術の訓練を受けなければなりませんでした。前者は、F-35が「トップガン:マーベリック」で使用されなかった理由を説明しています。F-35は単座機であり、俳優が自分で操縦することは決してできませんでした。

歴史は、 しばしば 航空制御が成功の鍵となることを明らかにしています。 米国はこのことをよく認識しているため、軍用航空の開発に継続的に投資を行っています。しかし飛行機は単独では戦争に勝つことはできません。彼らには人材が必要なのです。 完璧に訓練されたパイロット。したがって、いつか人工知能に取って代わられない限り、トップガンスクールは、何年にもわたって油を注いだ機械のように機能してきたシステムの中でその地位を確保することができます。

参考文献

<オル>
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  • K. Lange、 深く根付いた進化:トップガンが優位性を保つ方法 、defence.gov、2022 年 5 月 26 日にアクセス。
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  • D. J. ジマーマン、 トップガン:海軍航空優勢の 50 年 、Quarto Publishing Group、ビバリー 2019 年。

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