1970 年 4 月 13 日月曜日、午後 10 時 8 分 EST (北米東部タイムゾーン)。テキサス州ヒューストンにあるアポロ 13 号の飛行管制センターで、NASA の科学者たちはラベル、シュヴァイガート、ヘイズの 3 人の宇宙飛行士が月に向かう様子を観察しました。打ち上げからすでに 55 時間 55 分 19 秒が経過し、宇宙船は地球から 33 万キロの距離にありました。そのとき、突然シュヴァイガートの声が聞こえました。このフレーズは、ミッション全体を悩ませることになるでしょう。ここに問題があります。」
その瞬間から、世界中で4日間の苦しみが続いた。今や唯一の目標は乗組員を地球に安全に帰還させることであり、それは管制センターの科学者と乗組員自身による超人的な努力の末に最終的に達成された。宇宙飛行士たちは、宇宙の極限の状況下でも、冷静さを保ち、わずかなミスもなく一連の重要な手順を遂行し、太平洋への着陸とアメリカのヘリコプター空母イオ・ジムによる救出という不可能に思われたことを達成した。 .
宇宙におけるソ連の支配
しかし、4 月 13 日にアポロ 13 号で何が起こったのでしょうか。 それがミッションを悲劇的な結末に近づけたのか？物事を最初から考えてみましょう。1950 年代の終わりまで、宇宙を征服する競争が、当時の 2 つの超大国、アメリカとソ連の間の対決に発展しました。確かに、ソ連はこの奇妙な「レース」で運転席に座り、多くの重要な成功を収めました。
1957年10月に彼らは、地球を周回する最初の人工衛星であるスプートニク1号を打ち上げ、その1か月後の11月には、同じことをスプートニク2号で行い、最初の生命体である犬のライカを宇宙に運んだ。 1961 年は、主に 2 つの理由から、宇宙征服における画期的な年となりました。 4 月 12 日、宇宙飛行士ユーリ ガガーリンは、初めて宇宙を旅し、地球の周回軌道を周回した人になりました。
ジョン・ケネディのコミットメント
これはソ連の宇宙計画の勝利であり、米国はそれを否定することはできなかったが、答えを放置することもできなかった。こうして、わずか1か月半後の5月25日、ジョン・F・ケネディ大統領は下院で演説し、非常に野心的な計画のスケジュールを設定してアポロ計画を発表した。人類を月面に着陸させ、安全に地球に帰還させるという目標を達成するというこの 10 年間の成果を達成できました。」
NASA (アメリカ航空宇宙局、1958 年設立) の科学者たちは、JFK のこの発言を聞いてショックを受けたかもしれませんが、その瞬間から、このビジョンを実現するための信じられないほどの競争が始まりました。 NASA はすでに米国初の有人宇宙計画であるマーキュリー計画を開始しており、1959 年から 1963 年まで活動し、1961 年に開始して 1966 年に終了したジェミニ計画も継続しました。
アメリカが月を征服
これら2つの計画と並行して、月の有人探査を目的としたアポロ計画も開始された（1961年から）。ケネディの目標は、1969 年 7 月 20 日に宇宙飛行士のニール・アームストロングとバズ・オルドリンが月面に着陸し、月面を歩き、その後マイケル・コリンズを乗せた宇宙船に再合流し、安全に地球に帰還したアポロ 11 号のミッションによって達成されました。 7 月 24 日。
アメリカは不可能と思われたことを達成し、もちろんソ連から大きな報復を受け、宇宙征服という賭けに勝利した。アポロ 11 号から 4 か月後の 1969 年 11 月、 アメリカ人は月に行きました。 アポロ 12 号、もう一つの成功したミッション。宇宙飛行士のピート・コンラッドとアラン・ビーンも月面に降り立ち、石を集め、リチャード・ゴードンとともに地球に帰還しました。
アポロ 13 号ミッションの計画
NASA はすでに 3 回目の有人計画であるアポロ 13 号の計画を開始していました。アポロ 11 号の月面着陸の成功とアポロ 12 号の精密月面着陸の後、NASA の専門家は科学、特に地質学にさらに焦点を当てたいと考えました。それが、アポロ 13 号のモットーである理由です。ミッションは「ex luna, scientia」（月から、知識）。ジェミニ7号（1965年）、ジェミニ12号（1966年）、そして地球を周回した最初の宇宙船であるアポロ8号（1968年）という3回の宇宙飛行に参加したジム・ラベル氏（42歳）が知事に任命された。月。
NASAのさまざまなミッションに宇宙飛行士を割り当てる責任を負ったディック・スレイトンは、ラベルに加えて、フレッド・ヘイズ（月面着陸のパイロット）とケン・マッティングリー（スペースシャトルのパイロット）を選んだ。予定された打ち上げの1週間前、月シャトルの予備パイロットであるチャールズ・デュークは、息子の友人から現行犯逮捕された。これにより、一緒に訓練していた主力乗組員と予備乗組員の両方がウイルスにさらされた。マッティングリー氏は、ミッションに参加した 5 人の宇宙飛行士のうち、必要なワクチンを受けていない唯一の人物でした。
直前の変更
そこで、誤って飛行を危険にさらさないように、打ち上げの2日前（1970年4月11日に設定されていた）、スレイトンはマッティングリーをジャック・シュヴァイガートに置き換えた（ここで、マッティングリーは結局のところ赤棒をしなかったと言うべきであり、1972年にはアポロ 16 号のミッションでスペースシャトルのパイロットとして宇宙に旅行しました。）アポロ 13 号の宇宙飛行士は 1,000 時間以上の訓練を受けました。コアクルーの各メンバーはヒューストンの（宇宙船または月着陸船の）シミュレーターで400時間以上訓練を受けました。 そしてフロリダのケネディ宇宙センターでも。 .
ヒューストンの飛行管制センター管理者の参加を得て数時間のシミュレーションが行われたが、管理者は飛行中に発生する可能性のある予期せぬ問題を常に提示し、宇宙飛行士がそれらに対処する方法を学ぶのを手助けした。月面を歩くことになるラベルとヘイズは、どの岩石が最も興味深く収集され、科学分析のために地球に持ち帰られるかを知るために、集中的な地質学のコースを受けました。
打ち上げロケットと宇宙船
アポロ 13 号を月に運ぶために使用されたロケットはサターン V SA-508 (アメリカの使い捨てロケット) で、アポロ 8 号からアポロ 12 号のミッションで使用されたものとほぼ同じでした。宇宙船を含めたロケットの重さは2,949.136kgで、これはほぼ3,000トンに相当します。ロケットは3段（段）の超大型ロケットで構成されていました。第 1 段階 (S-IC) に基づいて、5 つのエンジンはアポロ 12 号のサターン V SA-507 が生成した推力よりも 440,000 ニュートン少ない推力を生成するように設定されましたが、それでも仕様の範囲内でした。
将来の月へのミッションではより強力な推進剤が必要となるため、ロケットは追加の推進剤をテストしていたが、それはまさにペイロードが重くなるためである。これにより、サターン V SA-508 は NASA がこれまでに打ち上げた中で最も重いロケットとなり、そのため発射塔から出発するまでにこれまでのミッションよりも著しく長い時間がかかりました。ロケットの高さは 110.6 メートル、直径は最初の 2 段で 10 メートル、三段目で 6.6 メートルでした。
アポロ 13 号宇宙船は 2 つの主要な部分に分かれていました。 CSM-109 として知られる 1 つ目は、小型のコマンド モジュール 109 (制御キャビン) と大型のサービス モジュール 109 (サービス キャビン) に分割されました。 CSM-109 には全体を通して「オデッセイ」という名前が付けられていました。 LM-7 (月着陸船) として知られる 2 番目の部分 (サービス モジュール 109 の真下に位置) は月着陸船で、「アクエリアス」という名前が付けられていました。
また、打ち上げ中に問題が発生した場合に制御キャビンをロケットから切り離すようにプログラムされた打ち上げ脱出システムである LES (Launch Escape System) や、宇宙船-LM アダプター (SLA-) も宇宙船の一部とみなされました。 16）、そこは飛行の最初の数時間の月面着陸の保管場所でした。サービス ベイ、コントロール キャビン、月面着陸は 1969 年 6 月にケネディ宇宙センターに引き渡され、3 つのサターン V ステージは同年の 6 月と 7 月に引き渡されました。
月面領域
さまざまな部品の徹底的なテストの後、組み立てが行われ、ロケットと宇宙船は 1969 年 12 月 15 日にケープカナベラル (フロリダ州) にあるケネディ宇宙センターの LC-39A 発射台に設置されました。アポロ 13 号の打ち上げは当初 1970 年 3 月 12 日に予定されていましたが、それより早い 1 月に NASA は、最終計画により多くの時間を与え、より長い時間を生み出すために、飛行を同年 4 月 11 日に延期すると発表しました。前回のミッション (アポロ 12 号、1969 年 11 月) よりも大きなギャップがあります。
NASAがアポロ13号の月面着陸に指定した場所は、フラ・マウロ・クレーターの近くだった。科学者らは、約30億年から45億年前に起こり、広大な月の海を形成した月への小惑星衝突による物質が大量にあると信じていたからである。今日ではマーレ・インブリアム（雨の海）として知られています。年代測定により、月の起源だけでなく、地球の初期の歴史についての情報も得られるでしょう。
アポロ 13 号ミッションの目的
NASA の地質学者らは、そのような物質は、 衝突によって月の岩盤が深くえぐられたと考えられる場所、コーン・クレーターの近くで発見される可能性があると推定していました。 地球、月、火星、および一部の小惑星で見つかる、塵、土壌、岩石の破片、およびその他の関連物質を含む固体岩石を覆う、薄い不均一な表面堆積物の層。アポロ 13 号には地震計も搭載されており、科学者が測定できるように月に設置されました。
遠征の主な目的は次のとおりです。フラ・マウロの事前に選択されたエリアでの物質の調査とサンプリング。一連の月面実験を実施。月環境で人間が働く能力の観察。将来の探査に向けて候補地域の写真を撮影。アポロ 13 号には、ビデオリンクや映画用のカメラを含む 12 台のカメラが搭載されていました。シュヴァイガート氏はさらに、地球-月系のラグランジュ点（重力のバランスが保たれている 2 つの天体間の点）の写真を撮る任務も負っていました。
打ち上げと飛行の経過
アポロ 13 号のミッションの打ち上げは、予定された日の 4 月 11 日、正午 14 時 13 分 00 秒 (フロリダ東部タイムゾーン) に行われました。ヒューストンの飛行管制センターでは、対応する時刻は13時13分00秒であり、アポロの番号13番と合わせて、多くの警戒者を心配させた。しかし、その時間はフラ・マウロの着陸地点に太陽光が当たるようにNASAによって計算されていた。強い振動があったため、第 2 ステージの中央エンジンは、予定されていた停止の 132 秒前に自動的に停止しました。
問題があったにもかかわらず、 残りの 4 つのエンジン は は、サターン V の第 3 段とともに、損失を補うためにさらに燃焼し、飛行は続行され、初期設定からほとんど逸脱することなく地球周回軌道に入りました。 2時間後、月面着陸（TLI）、つまり宇宙船を月に向かう軌道に乗せるための推進操作が行われた。 TLI は、サターン V の第 3 ステージの再起動エンジンによって実行されました。
TLIの直後、シュヴァイガートは分離と移動の操作を進め、宇宙船を月面に「ロック」し、ヒューストンの管制官がサターンVが落下して衝突するようにコース上に設定していたサターンVの第3段と最終段を切り離した。 3日後の月の表面での出来事。月に「固定」された速度は時速9,000kmで、衝撃（フラ・マウロの北西120km）はTNT火薬10トンの爆発に相当し、3時間続く地震振動を引き起こし、記録された。アポロ 12 号に設置された地震計によるものです。
TLI 以降、探査機は 3 日で月に到着します。 宇宙飛行士の入り口 システムをチェックするために月面に着陸したが、それは58時間の飛行が完了するときに行われる予定だった。任務の3日目に乗組員が目覚めたとき、ヒューストンからチェックインが4時間早く行われると知らされた。飛行開始から55時間経過した時点で、3人の宇宙飛行士はテレビカメラに接続し、テレビ視聴者を案内したが、今では日常的に扱われていることに時間を割きたがったチャンネルはなかったため、直接の生中継がないことは知らなかった。アメリカ人の視聴者による。
アポロ 13 号の事故
テレビ放送終了から 6 分半後 (打ち上げからほぼ 56 時間後)、アポロ 13 号は地球から約 33 万キロの距離にありました。ヘイズはシステムチェックを完了した後、月面着陸台の停止を完了しており、ラベルはテレビカメラと管制センターをヒューストンに保管し、ベネット彗星の写真を撮影できるように探査機の方向を変える方法をシュヴァイガートに指示していた。
サービスベイの酸素タンクの 1 つの圧力センサーが以前に故障していたため、 ヒューストンは撹拌ファン を呼びました。 運用に入る。 、圧力測定値がより正確になるようにします。スワイガート氏は指示を受けて、すぐにファンを駆動するスイッチをオンにし (1 日 1 回のプロセス)、数秒後に再びファンをオフにしました。アポロ 13 号の運命を決定する瞬間は、もうすぐそこまで来ていました。
ファンがオンになってから 95 秒後、55 時間 54 分 53 インチの飛行が終了したとき、宇宙飛行士たちは変動する電圧を伴う大きな爆発音を聞きました。それは 1970 年 4 月 13 日月曜日、午後 9 時 8 分、ヒューストンでのことでした。通信と遠隔測定は、爆発から 26 インチ後にシステムが自己修復して復旧するまで、1.8 秒間途絶えました。管制センターは、シュヴァイガート氏の今では歴史的なフレーズを発する声を聞きました。「オーケー、ヒューストン、問題が発生しました。」ここにあります。
シュヴァイガート氏は最初、月面に隕石が衝突したのではないかと考えたが、彼とラベル氏はすぐに漏れがないことに気づいた。 宇宙船の内部 「MN Bus B Undervolt」インジケーターが点灯しました。これは、3 つのサービスベイ燃料電池 (それぞれのタンクから配管された水素と酸素によって電力供給されています) から 2 つの電力のうち 2 番目への電圧出力が不十分であることを意味します。流通システム。これは単純に大幅な電力損失を意味します。
ヘイズ氏はすぐに燃料電池の状態を調べたところ、そのうちの 2 つが死んでいることがわかりました。ミッション規則では、すべての燃料電池が機能しない限り、月周回軌道に入ることが禁止されていた。機内では、エンジンの故障、コンピューターのシャットダウン、減圧の問題、ナビゲーションの問題、表示灯の延々と点灯、高利得アンテナの切れなど、不快な驚きが次々と続きました。
Τότε ήταν που ο Λόβελ κοίταξε έξω από το παράθυρο, αναφέροντας στο Χιούστον ι έβλεπε ένα είδος αερίου να διαρρέει από το διαστημόπλοιο και να εξαερώνεται στο άστημα。 Ήταν η στιγμή που άπαντες συνειδητοποίησαν ότι το πρόβλημα που αντιμετώπιζαν ήτα ν πραγματικά σοβαρό。 Και αυτό επειδή το αέριο που είχε δει ο Λόβελ, ήταν το πεπιεσμένο οξυγόνο τκείνο δηλαδή που έδινε ργεια στο σκάφος και διατηρούσε το πλήρωμα ζωντανό。 Η έκρηξη στη μια δεξαμενή οξυγόνου είχε προκαλέσει ζημιά και στη διπλανή, με πολύ δυσάρεστα επακόλουθα。
ΑΚΥΡΩΝΕΤΑΙ Η ΠΡΟΣΣΕΛΗΝΩΣΗ
τογεγονός、ryπωςαναφέραμεκαιなまとげτ棚κυψέλεςκαυσίμουχ展ταμείωσητηςπαραγωγήςηλεκτρικούρεύματοςκαινερού、ενώδιαπιστώθηκεέλλειψηαποθοςοςοςοςοなるななおそ。 Η δεξαμενή οξυγόνου 2 ήταν τελείως άδεια, ενώ η 1 κόντευε να αδειάσει。 Τα περιθώρια είχαν στενέψει επικίνδυνα και όλα οδηγούσαν σε έναν δραματικό "μονόδρ ομο」。 Στόχος πλέον της αποστολής ήταν ένας και μοναδικός:να επιστρέψουν οι τρεις α στροναύτες ζωντανοί στη Γη 。 Το όνειρο της τρίτης προσσελήνωσης είχε χαθεί για πάντα。
οιεπιστήονεςστοχ対στον遠しいτησαναπυθτς、διευθ因おσουντιςβαλβίδεςροήするοξちゃ展、στακαύσιμα、ώστενααπομονωθείηδιαροή、ναπερισωδ、τιεπεωωωωするま/νασυνεχιστείηπτήση με έναν κινητήρα。 Το δραματικό επιχείρημά τους ήταν ότι ο θάλαμος εξυπηρέτησης (オデッセイ) "πέθαινε" και πως αυτή ήταν η μοναδική ελπίδα του πληρώματος。 Ο Κραντς μετέφερε την οδηγία στον Λόβελ και εκείνος έκλεισε τους κινητήρες κα ι 3. Η άμεση διακοπή της αποστολής ήταν γεγονός και η προσπάθεια της επιστροφής στη Γη、είχε μόλις ξεκινήσει。
Με τον θάλαμο εξυπηρέτησης να είναι σχεδόν κατεστραμένος, το Χιούστον ήτησε ό τους τρεις αστροναύτες να χρησιμοποιήσουν τη σεληνάκατο ως "σωσίβια ένα", σενάριο στο οποίο είχε εκπαιδευτεί το πλήρωμα, αλλά όλοι θεωρούσαν απίθανο。 Το "アクエリアス" διέθετε φορτισμένες μπαταρίες γεμάτες δεξαμενές οξυγόνου, που νταν για χρήση στην επιφάνεια της Σελήνης, έτσι λοιπόν ο Κραντς ζήτησε τους αστροναύτες να το ενεργοποιήσουν και να μετακινηθούν εκεί για τη συνέχεια της ήσης。
π横字、アポロ13στληκετυχερήμέσαστηνατυχίατης、γιατίανηέκρηηγείχεεε§ίε梗。 είτε¹αντοδιαστημπλοιοθαείχεεισέλθεισεσεληνιακεδενθαυπήρχε重いくつκανανα反ななわてεするするげするげουςθαήταν η μοναδική σίγουρη κατάληξη。 Ο Κραντς απέκλεισε μια άμεση αναστροφή του σκάφους, γιατί δε γνώριεεκτεταμέν ες ήταν οι ημιές στον βασικό κινητήρα του θάλαμου εξυπηρέτησης, έτσι προτίμησ ε μια μακρύτερη διαδρομή:περιφορά γύρω από τη Σελήνη και στη συνέχεια επιστροφή Γη。
ΑΛΛΑΓΗ ΠΟΡΕΙΑΣ ΚΑΙ ΤΡΟΧΙΑ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗΣ
Οι αστροναύτες θα έπρεπε να χρησιμοποιήσουν το σύστημα πρόωσης της σεληνακάτου (降下推進システム)、το οποίο εν ήταν τόσο ισχυρό όσο το αντίστοιχο σύστημα του θαλάμου εξυπηρέτησης (サービス推進システム)、 ά μορούσε να φέρει το διαστημόπλοιο στη νέα τροποποιημένη τροχιά με κατεύθυνση προς τη Γη。するげγιαναγίνειαυτό、οιεπιστήμονεςστο®τονέπρεπεναααλλλλτοολογισμ思とστονυπななおおまいするまするげするげするまπολογίσειτηνπιθανότητατηςδιακυβέρνησηςτουδιαστημπλοιουμέσααππότησεληνλ藻紹介κατο。
Ο Λόβελ αντέγραψε τις πληροφορίες προσανατολισμού του συστήματος αθοδήγησης τον θάλαμο διακυβέρνησης και άρχισε να κάνει υπολογισμούς με το χέρι σε χαρτί, ια να τις προσαρμόσει στο σύστημα καθοδήγησης της σεληνακάτου。 " οκ"、ετοιμάστηκε για την αλλαγή πορείας。 Ο Λόβελ πυροδότησε το DPS για 34,23 δευτερόλεπτα και έβαλε το διαστημόπλοιο στην τροχι ά της επιστροφής。 Με τα νέα δεδομένα, το アポロ 13 号 θα έφτανε στη Γη μετά από τέσσερις μέρες και θα κατέληγε σε κάποιο σημείο του Ινδικού Ωκεανού。
Η NASA αποφάσισε να συντομεύσει το ταξίδι της επιστροφής, έτσι ώστε η προσθαλάσσωση να ίνει στον Ειρηνικό Ωκεανό, επειδή εκεί ήταν συγκεντρωμένος πολύ μεγαλύτερο αριθμό ς πλοίων που θα μπορούσαν να βοηθήσουν στη διάσωση。 Μετά από μια σύντομη σύσκεψη στελεχών και επιστημόνων της NASA、αποφασίστηκε πυροδο τηθεί μιακόμα τορά το DPS της σεληνακάτου, δυο ώρες μετά το "περικύνθιο", δηλαδή τη ν πλησιέστερη προσέγγιση στη Σελήνη。 Ακριβώς σεκείνο το σημείο, το アポロ 13 号 κατέγραψε ένα παγκόσμιο ρεκόρ κρατάει χρι και σήμερα, αφού έγινε το επανδρωμένο διαστημόπλοιο που έφτασε στο μεγαλύτερο υτο υψόμετρο από τη Γη:400.171 χιλιόμετρα!
Οι αστροναύτες ετοιμάστηκαν για τη δεύτερη πυροδότηση του DPS、αφού ολοκλήρωσαν τ ο πέρασμά τους από τη σκοτεινή πλευρά της Σελήνης, όμως εκεί προέκυψε ένα ακόμα ρόβλημα。 Προκειμένου να ελεγχθεί η ακρίβεια των υπολογισμών του Λόβελ σε σχέση με τη σωστή ευ θυγράμμιση του σκάφους, κανονικά θα χρησιμοποιούσαν ως σημείο αναφοράς της ς, ένα από τα αστέρια που είχαν χρησιμοποιηθεί στην πλοήγηση, όμως η λάμψη από τα τρητα συντρίμμια που συνόδευαν το διαστημόπλοιο, καθιστούσε κάτι τέτοιο αδύνατο。 Τελικά το πλήρωμα του アポロ 13 号 χρησιμοποίησε το μοναδικό διαθέσιμο αστέρι, τον Ήλιο, ενώ παράλληλα, ο Λόβελ είχε κεντραρισμένη στο παράθυρο του σκάφους, τη Σελήνη。
Η πυροδότηση πέτυχε, διήρκεσε 4 λεπτά και 23 δευτερόλεπτα και αμέσως μετά, οι αστροναύτες έκλεισαν σχεδόν όλα τα συστήματα της σεληνακάτου α να εξοικονομήσουν αναλώσιμα。 Πλησίαζαν πλέον τις 80 ώρες πτήσης。 Τα απρόοπτα όμως δεν έλεγαν να τελειώσουν。 Η σεληνάκατος είχε αρκετό οξυγόνο, αλλά το πρόβλημα ήταν ότι δεν επαρκούσε το σύσ τημα καθαρισμού του αέρα από το διοξείδιο τνθρακα (το αποροφούσαν ειδικά ία, τα οποία όμως αρκούσαν για δυο αστροναύτες, τους Λόβελ και Χέιζ που θα κατέβαινα ν στη Σελήνη και όχι για τρεις ).
θαμπορούσανναχρησιμοποιηθούντααντίστοιχαειδοχείατουθαλλλλλλAV章ε展ταμενπρώταήταντετρ最初のγωνα、ταδεδεύτερα、στρογγυλλ。 έτσι、μιαομλανικώνστοχιούστον、κλήっとυλικλουείχεστηδι謝言τουτοπλήρωμαστοapollo13 ον、τοναντέγραψανκαιοιαστροναύτες , λύνοντας το πρόβλημα。 Η κατασκευή ονομάστηκε χαϊδευτικά 「メールボックス」 (γραμματοκιβώτιο)。
Στο μεταξύ, οι συνθήκες μέσα στη σεληνάκατο ήταν πολύ κοντά στο να χαρακτηριστ ούν ακραίες。 Καταρχάς δεν υπήρχε θέρμανση, αφού η παροχή του ηλεκτρικού ρεύματος προερχότα ν μόνο από λίγες φορτισμένες μπαταρίες, με αποτέλεσμα η θερμοκρασία να έχει στους 3 βαθμούς Κελσίου。 Το νερό ήταν ελάχιστο (η περισσότερη από τη διαθέσιμη ποσότητα χρειαζόταν την ψύξη των μηχανημάτων)、κάθε μέλος του πληρώματος είχε μόλις 0,2 του λίτρου για πρ οσωπική καθημερινή χρήση。 Και σαν να μην έφταναν όλα αυτά, μια ουρολοίμωξη άρχισε να ταλαιπωρεί τον Χέιζ, πο υ είχε ανεβάσει πυρετό και πάλευε με την εξάντληση。
πίσωστηγη、οελεγκτήςπτήσης、τζονοαρον、μεμιαομπYδαμηχανκ圏καιτονκενμ野、 ώστεοθαλαμίσκοςδιακυβέρνησης、απότονπλήρητερματισμここλειτουργία φθείναγίνεικατ七数τη διάρκεια της πτήσης 。 στις133ώρεςαπότηνεκτόなる年＃η、τοκέντροελέγχουστοτレスεν藻する文το、επανεκινώνταςκαιτονυπολογιστήτης、έτσιναμπορέ ανεισόδουστηνατςσφαιρα、ηοποία δεν ήταν σωστή。
Το πλήρωμα κλήθηκε να χρησιμοποιήσει ως "οδηγό" τη γραμμή μεταξύ νύχτας και ημέρας στη Γη、μια συνηθισμένη πρακτική στις αποστολές της NASA που βρίσκονταν σε τροχιά γ ύρω από τη Γη, αλλά που ποτέ πριν δεν είχε χρησιμοποιηθεί στην επιστροφή από τη Σελ ήνη。 Χρειάστηκαν δυο πυροδοτήσεις του DPS (14" και 21,5" αντίστοιχα) για να πετύχει η διόρ θωση της γωνίας στην πορεία του διαστημόπλοιου。 μλααργότερα、πραγματοποιήθηκεηαποσύνδεσητουθαλ「するまみするまするげπαρατηρήσουνκαιναφωτογραφίσουντιςζημιέςπουείχανπροκληθεία圏τη向きτη向きέκρηちゃらしいするげするまきするまみ
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συμπληρώθηκανκαιταιλεπτ横にあるκαιμόνοτότεακούστηκεηφωνήτο掛けあるυστοκέντροελέγχουεπικρπ岐偶願στιςοθόνεςεμφανίστηκεer、τιαπέμενεαπότοApollo13、μαζίμετααντ七Aρίααλεξίπταααααααααααちゃ、ρ§εωδαFもっとειρηνικ言うωκεανer、νοτιοανατολικ反するτηςαμερικανιλιλιλιλιπτραμακρι最初のροπλοπλοωοωοωοωοςοするジマ。 αμέσωςσηκώθηκεέναελικόπτερο、τοοποέφτασεστοσημείοτη圏προσθαλîσωσηςκαιπεροεοするするげするげするげするげするげするげするげするげするげするするげするげ。 τοημερολόγιοέδειχνεπαρασκεer、17απριλίου1970。
τοπλήρωμαδιανυκτέρευσετοπρώτοβρωτοπλοίοκαιτηνεπόμενημέραπέταなるεγιατοπб平ππωτο、−πωτο、−πα® ανικήςσαμόα。 oαπόεκείσυνέχισανγιατηχαββω「ερίμενανοικογένειέςτους、αλλ七性καιοπρόεδροςνννν b> πουτουςαπένειμετο大統領の自由勲章（προεδρικόμετ七肯定τηνκυβρνησητωνηνωμένωνπολιτειών。 £ελικπ、μετλαπόμιαακόμαδιανυκτέρευσηστηχαββαββαβほう20απριλίουστοχιούν。
ηερευναγιατααιτιατουατυχηματος
αμέσωςμετ反するτηνεπιστροφήτουπληρώματος、ηasaριαεπιτροπή ιερευνήσουντααίτιατουατυχήματοςστοapollo13。よくτですατύχημαξεκίνησεαπότηδεξαμενήοするγυγόνουνούμερο2τουθαλλ頭εするするまま年年手τησης。 μιακατεστραμμένημόνωσηαπότεφλόν、στακαλώδιατουανεμιστήραανδευσηςμέσαστηενή、προするするげするげπινθήραςεξελίχθηκεσεπυρκαγιλ。 ηπίεσηστοεσωτερικότηςΔε似αμε向きαυξήθηκεμέχριπουτατοιχώματαΔενほそεξαν、οδηγώνταςστηραF\するげするげ
ηέκρηγηαποκόλλησετοεξωτερικόαλουμιertένιοπλελστοντομέα4、αφήνοντ原ナーτοπîνελχτύπησετηνπαραραρακενηκεραυψηλήςαπολαβής、διακόπτοντα圏τηνεπικινωνそ悪するげするげτετον§§§§§§X_F。 ηέκθεσητηςεπιτροπήςθεώρησεerτななおおさ藻くだらないω分番τοτεφλόν καιτοαλουμίνιο、πουείναιεύφλεκταστουπερκρίσなならοο因わτανεπικίνδυνレスναχρησιοποποなるするげるするげするげ。 τέλος、τελικόπόρなこと人αerπογρλaxεικανέναλλοστοι展λληθεωρίαγιατοατύχημα。
μετατηνεπιστροφητουapollo13
λίγεςμέρεςμετλτηνεπιστροφή待ちείαστιςηπα、ryπουσεδιορεςμεγωςπόλεななδιοργανώθηκανπαρειςυποδοχήςτουςαππλεςπななおそのεπεποωε問者νατουςδειαπόκοντ原ナーκαινατους εκφρ謝ειτοθαυμασμここ役割τηναisγ「ητου」。 αργότερα、τοφθινόπωρου1970、τπραγματοποίησεμ思とεπέντεευρωπαϊκέςχώρες、ανλλλλY支持
κανείςαπότουςτρειςαστροναύτε圏δεacyαναπέταεστοδι謝τημα。 ολόβελπαραιτήθηκετο1973απότηASAκαιτοναυτικっと、συνεχίζονταςτηνκαριέρατουστονιδιωτικότομέα。秋、ιγκερτ藻φησεκαιαυτόςτηasaτολήθηκεμεμεμεμεμελέγηηστηβουλτω塔するげるするげるするげ°βειναορκιστεί、πέθανεαπόκαρκίνο。 χέιζείχεοριστείωςκυβερνήτηςτηςαποστολήςApollo19、πριναυτήακυρω塔、πέταξετοδιαστοςοするナーγισηςκαιπροσγείωσης現καιαποσύρθηκεοριστικλαπότηASAτο1979。
οθαλαμίσκοςδιακυβέρνησηςαποσerαρμολογήθηκεγιαυποβληθείσεμ思とεινανγιαπολλλλρόνιαμέσασεαποθήκεςτηςASA。 τελικπαστημικόμουσείοcosmospherστοχλ藻σας、απέκτησετο80％τωνκοματια§、ταεεοεοするするげいたかります "オデッセイ"εκτίθεταιεκεί。 στις5φεβρουαρίου771、ησεληνerκατοςτουapollo14προσεληνώθηκεκοντοframauro、στοσημείου®するげるするげするげσεληνωθείτοApollo13。τοπρόγραμμαApolloέληξεοριστικλατονδεκέμβριου1972、μετηναποστολήτουapollo17。
アポロ13χαρακτηρίστηκεαπότοντζιμλόβελως "μιαπετυχημένηαποτυχία"。 "。 ηκατληγτουατυχήματοςέχειμείνειγνωστήμέχρισήμεραως "ηκορυφαίαίαίαイトτιγμή待ちnasa"。 περισσότεροαπόκつθελλοσυμβωτηνιστορίατωνδιαστικώνπτων、ηασφαλήςεπισροφήするτραδραδρα®τραε® reyνηπουενίσχυσεστοέπακροτηνεμπιστοσύνητουなる皿σμουστιςδυνατότητεςτηςasa。 καιηαλήθειαείναι、πωςσήμερα、52χρόνιαμετλαπεκείνοτοδραματικόεξαήμερο、τσυνε§είογογ反するげτηνηρωικήπροσπλελωντωνεμπλεκόμενωνκαιτουςα箱τοerナルθρίαμβο。*βίντεο：アポロ13、「ヒューストン、問題がありました」