ジョージ・プルマンと鉄道所有者は、組合が郵便物を滞留させて鉄道を妨害するのをどのようにして止めたのでしょうか?

プルマンと鉄道所有者は、組合による鉄道妨害や郵便物の差し止めを止めなかった。実際、1877 年の鉄道大ストライキは、労働関係と国全体の歴史における大きな転換点でした。

鉄道労働者は賃金と労働条件に大きな不満を抱いており、機関車消防士同胞団によってストライキが呼びかけられた。ウェストバージニア州で始まり、すぐに他の州にも広がり、最終的には約10万人の労働者が巻き込まれた。

裕福な鉄道所有者で実業家であるジョージ・プルマンは、ストライキ参加者の要求に反対した主要人物の一人であった。彼は交渉を拒否し、ストライキを鎮圧するために連邦軍を招集した。ラザフォード・B・ヘイズ大統領も鉄道所有者の側に立ち、ストライキを中止するために連邦軍の投入を命じた。

ストライキは労働者の敗北に終わり、米国の労働運動の長期にわたる衰退の始まりとなった。