ヒンデンブルク号は、使用されたガスの種類、飛行船の設計、環境条件などの要因が重なって火災が発生しました。 災害に寄与した主な要因は次のとおりです。 1. 水素ガス :ヒンデンブルク号には、可燃性が高く発火温度が低い水素ガスが充填されていました。水素は空気より軽いため飛行船は浮くことができますが、ヘリウムなどの他の気体よりも可燃性が高くなります。 2. エレクトリック・スパーク :水素に点火した火花の正確な発生源は確実にはわかっていませんが、いくつかの理論が提案されています。静電気放電、係留ロープの取り扱いからの火花、船内のエンジンやその他の電気機器からの火花が原因である可能性があり
アウシュヴィッツへの強制送還は死刑宣告を伴うもののように聞こえましたが、実際はそうでした。しかし、運命は驚くべきものです - 最初の輸送でキャンプに到着し、最も低い番号を受け取り、そして...生き残ることが可能であることが判明しました。そして、戦争が終わるだけでなく、21世紀の始まりでもあります。 1940 年 4 月 27 日、親衛隊指導者ハインリヒ ヒムラーは、戦前ポーランド軍兵舎があったヴィスワ川とソワ川のほとりのオシフィエンチムに強制収容所を設置する命令を出しました。この時点で、この場所の歴史が始まり、その名前はポーランドにおけるドイツ占領者の残虐行為の代名詞となりました。
「忌まわしいテンプル騎士団、(...) そしてそれぞれが熱意も弱さも持たず、毒蛇、巣、色とりどりの肌をした蛇、青い目をした赤毛が黒い馬に乗っているようなものだ」 - イマド・アルディン・アル・イスファハニは書いた彼らについて。武器を手に神に仕えた騎士たちは一体どんな様子だったのでしょうか？ 最初の十字軍の後、聖地におけるキリスト教徒の存在を維持することに関連する任務のほとんどは騎士団のメンバーの肩にかかっていた。教会の目には、これらの宗教的な騎士たちは実際の「キリストの兵士」であり、真の騎士道の体現者でした。 これらの命令の使命は当初、聖地の神社を訪れる巡礼者を保護することでした。
ハーバート・フーバーは大恐慌の最中にホワイトハウスの支出を削減する措置を講じた。彼と閣僚は自発的に給与削減を行い、資金を節約するためにホワイトハウスの家畜と車の一部を売却した。さらに、これまでの政権では多かった豪華なイベントやパーティーも中止した。