43 人を乗せたバージ「マルティナ」は、1984 年 10 月 2 日にエルベ川での誕生日パーティーに向けて出発しました。しかし、この旅で生き残れるのは 24 人だけです。
ジャニーン・キュール著
それは幸せな誕生日パーティーとして始まり、ハンブルク港での最悪の事故の一つで終わります。1984 年 10 月 2 日、ヴォルフゲオルグ ローゼンハーゲンはエルベ川で 41 人のゲストとともに 40 歳の誕生日を祝いました。彼は「マルティナ」バージを 350 マルクで借りました。船上では盛大な祝賀会が開かれます。音楽が水面に響き渡ります。大人にはビール、子供にはウッドラフ レモネードをご用意しています。
午後 7 時頃、バージ操縦士のウルリッヒ・ルックが暗闇の中をランドゥングスブリュッケンの方向へ誕生日パーティーを先導します。コールブランド川に迂回した後、彼はエルベ川の主力部門に戻りたいと考えています。この時点で、ローゼンハーゲンはウラックと一緒にビールを勧めましたが、船長は模範的な態度でこれを拒否しました。
バージは数秒で沈みます
「あれは何ですか？ 光がまったくないんです」とウラックが突然言うと、突然大きな衝撃音が鳴り響きました。 「マルティナ」は、タグボート「テレーゼ」によってエルベ川を引き上げ中だったはしけと衝突した。はしけの船首がはしけを押し下げるので、はしけは水で満たされ、数秒以内に沈みます。わずか12度しかぬるいエルベ川の水の中で、叫びながら泳ぐ人々。タグボートとバージの乗組員が救助に駆けつけ、２２人を救出した。誕生日のゲスト 2 名がタグボート「ヨハンナ」に乗せられます。
350 人の救助隊員が勤務
「テレーズ」号からの緊急通報後、非常に短時間のうちに40隻以上の警察、消防隊、税関船が事故現場に向かった。救急隊はサーチライトを使って海中で難破者を捜索し、船舶の交通は３時間停止した。救助隊員も堤防を捜索している。しかし、彼らが救えるのは死者だけだ。 4時間後、水上警察署長ヨアヒム・ペータースは夜間の捜索を中止した。
災害により 19 人の命が奪われる
「マルティナ」は、1984 年 10 月 3 日に深さ 12 メートルから回収されました。翌朝、「マルティナ」は深さ12メートルから回収される。船内では、救急隊がさらに多くの死者を発見し、その中にはまだ甲板上のベビーカーに乗ったままの乳児も含まれていた。 66歳の船長ウラックも犠牲者の中にいる。しかし、多くは数週間も行方不明のままだ。ヴォルフゲオルクとグドルン・ローゼンハーゲンの5歳の息子マティアス君が、10月19日にコールブランド川の岸辺で死体となって発見された。 7歳の弟グントラム君は見つかっていない。誕生日のゲスト43人のうち、生き残ったのは24人だけだった。 19 人の死亡者には 11 人の子供が含まれており、多くの家族が 1 人以上の親族を亡くしています。
海事局は打ち上げドライバーに有罪判決を下した
死亡事故の原因は明らかではない。ハンブルクのメディアは数週間にわたり、技術的欠陥、曳航ユニットの照明の欠如、またはバージ操縦士の視界の限界について推測した。海事当局による調査では事故の完全な解明には至っていない。 12月中旬、海事当局はバージ船操縦士のウラックを有罪と認定した。海事局は通常の裁判所ではないため、その判決はその後の損害や保険の問題の根拠としてのみ機能します。
キーワード:バージ
小型船は、20 世紀初頭から 1970 年代までハンブルクの日常生活の一部でした。彼らは港内で物品と乗客を輸送しました。平たい船は、長さがわずか 10 メートルしかないものもあり、操舵室の後ろのエリアに開いています。船長も屋外に立っていることがよくありました。現在、打ち上げはほぼ港ツアーにのみ使用されています。
原因不明:「間違い」
調査の結果、牽引列車の照明は正しかったことがわかりました。 「テレーゼ」号の船長ギュンター・パイネマンは模範的な行動をとりました。専門家の意見によると、66歳のウラックさんは視力が弱かったため、牽引ユニットの認識が間に合わなかったという。網膜の傷跡のため、彼はおそらく暗闇の中で片目しか見ることができず、全速力で牽引列車に突っ込んだ。彼ははしけの灯油ランプを、照らされた対岸の灯りと間違えたのかもしれません。
会長のゲルト・モーリッツ氏は、「百回は良くても、一度はあのような大惨事につながるような見落とし」が事故の原因ではないかと疑っている。それにもかかわらず、海事当局との交渉は、船長の視界、船の照明、打ち上げの安全性、および打ち上げオペレーターと商業船との間の無線連絡に関して適用される規制が改革の必要があることを明らかに示している。 。 「マルティナ」の屋根は大きくへこみ、救命浮輪がベンチの下に閉じ込められた。一部の地域では、港湾局がすぐに新しい、より厳格な規制を発行します。
ミシェルでの追悼礼拝
エルベ川でのドラマはハンブルクの人々に衝撃を与えた。ミッシェルの中央葬儀には1,000人の会葬者が集まる。1984年10月11日、聖ミカエル教会で行われた打ち上げ事故の犠牲者を追悼する礼拝に約1,000人の追悼者が出席。当時のハンブルク市長、クラウス・フォン・ドホナーニは遺族に向けた演説の中で、「私たちの街は悲しいです。私たちは皆さんの苦しみを共有します。」
寄付に対する高い意欲が遺族を助ける
ハンブルク市民は、カードや花、そして最後に金銭的な寄付をして、大きな共感を示しています。多くの子供たちが半孤児になったため、女性も男性もパートナーを失いました。多くの生存者は経済的に困窮している。ハンブルクの一部の新聞によると、当初保険で認められた損害賠償額は総額12万5,000マルクのみで、葬儀費用をカバーするには到底足りなかったという。 1984 年末までに、個人、企業、団体の寄付から約 400,000 マルクがディアコニシェス工房の特別口座に集まりました。
たとえば、ハンブルクのスポーツクラブは 100,000 マルクに関与しています。クラブはまた、ハンブルクのフォルクスパルクシュタディオンでドイツ代表チームとハンガリー代表チームの間でベネフィットゲームを開始する。このゲームは 1985 年 1 月に開催され、他の寄付と合わせて 500,000 マルク以上の収益が集まりました。そして、ハンブルクのはしけの所有者との交渉の結果、保険会社は最終的に遺族に 100 万マルクを支払いました。
悲劇後の生活
1984年12月22日の公開書簡の中で、生存者らは「ハンブルガー・アーベントブラット」のあらゆる支援に感謝すると同時に、さらなる事故を防ぐための措置を望むと表明した。ヴォルフゲオルグ ローゼンハーゲンは特にハンブルク港の安全の強化に取り組んでいます。彼は無罪ですが、起こったことに対して責任を感じています。ローゼンハーゲン家にはあと2人の息子がおり、普通の家族になりたいと考えています。それにもかかわらず、この悲劇は彼女と他の生存者の人生を決定づけます。
バージ:100,000 ユーロでの交換
多くの人にとって、はしけは、中にはほぼ 100 年前のものもありますが、港の風景の一部です。変更を加えることでより安全になるはずです。今日に至るまで、打ち上げの安全性については熱心に議論されています。 2006 年、ハンブルク港湾局はハンブルク港の 84 隻のバージの改造を実施したいと考えています。追加の空気室、すぐに閉じることができる隔壁、自由にアクセスできる救助設備、小型のパノラマルーフが要件の中心的な要素です。打ち上げ所有者はコストが高いため抗議している。 2013 年以降、ほとんどの打ち上げは新しい規制に従って変更されています。1 隻あたり最大 10 万ユーロの投資が必要で、多くの場合小規模な企業にとってこれは簡単な作業ではありませんが、10 月のような災害を避けることが不可欠です。 1984 年 2 日。