ヨーロッパの歴史

スピットファイアに続いてハーバードも!歴史的なギリシャ空軍機が修復・再建へ

スピットファイアに続いてハーバードも!歴史的なギリシャ空軍機が修復・再建へ

ギリシャ国防省は、空軍が保有する歴史的な練習機ハーバード(HARVARD S/N 493424)の無償譲渡を承認しました。ニコラオス・パナギオトプロス国防相は、機体本体と航空エンジン(A/K)、そして関連部品一式を公共利益財団「イカロス(IKAROS)」に対し、「再建を行い、可能な限り飛行可能な状態へ復元する」ことを目的として無償で譲渡することを認めています。作業完了までの期間は2年間と定められました。

これに伴い、ギリシャ空軍(PA)と「イカロス」財団との間で結ばれている既存契約に関する修正案が正式に受理されました。非営利団体である同財団は、歴史的な航空機とエンジンおよびその部品を英国の専門修理センターへ輸送し、修理・再建を実施、可能であれば飛行可能な状態への復元まで行うために必要なすべての費用を負担します。今回の決定は、政府文書公開システム「ディアウゲイア(Diaugeia)」を通じて公表されました。

T-6(ハーバード)とギリシャ空軍の歴史

ギリシャ空軍は、アメリカ製・イギリス製を問わず、数多くのバリエーションを持つT-6を採用してきました。最初期のパイロットたちは、第二次世界大戦中にローデシア(現ジンバブエ)でこの機種による訓練を受けています。ギリシャ初のハーバードは、1945年以降に引き渡されたイギリス製のハーバード Mk.II A/B および Mk.III であり、その後アメリカ製の T-6D/G によって補充されました。

約22年間にわたる1947年から1969年にかけて、T-6D/G は現在のイカロス学校の前身となる航空学校の主力練習機として活躍しました。訓練用途にとどまらず、内戦期には第345、第346、第347偵察飛行隊に配属され、偵察任務のみならず対地攻撃任務にも幅広く投入された実績を持つ機体です。

主要諸元

  • 役割:練習機/偵察/攻撃
  • 寸法:翼幅 12.8m、全長 8.99m、全高 3.58m
  • エンジン:プラット&ホイットニー R-1340-AN-1(550馬力)×1基
  • 武装:銃塔、ロケット弾
  • 乗員:2名
  • 就役機数:108機
  • 製造国:アメリカ合衆国
  • 運用期間:1945年〜1969年

出典:APE-ME(アテネ・マケドニア通信)