これは、産業界、政府、国家経済が原因でした。このような海軍を創設し継続的に維持するための莫大な費用を負担する準備が十分に整っていなかった。しかし、大西洋と太平洋を越えた拡張に伴い、世界中にあるスペインの広大な領土とそれらを繋ぐ交易路の防衛を保証できる部隊を創設する必要が生じた。インド諸島から来る船の海岸、これだけでは十分ではありませんでした。
フェリペ 2 世:成長と統合
フェリペ 2 世の治世中に、大西洋の防衛に対する大きな懸念が生じたため、海洋海軍を常設するという考えが十分な強さを帯びてきました。それを実践するために。国王にとって大西洋シナリオの重要性の主なきっかけとなったのは、1568 年のオランダの反乱であり、これによりこれらの領土との海上通信が深刻な危険にさらされたほか、反乱軍による海賊活動の増加と、その後の、英語。さらに、これに 1580 年にポルトガルが海外のすべての所有物とともに併合されたため、オランダの反乱軍が代表する危険が生じた北海の海域で君主国が海軍力を発揮するのに好都合でした。あなたの興味のために。
1588 年のイングランド会社設立後に得た苦い経験は、マドリードにとって大西洋における海洋力の強化を真剣に考える衝撃となりました。 1582 年と 1583 年のアゾレス諸島への遠征の時点からすでに海洋艦隊が存在していたとしたら、英国とスペインの紛争の結果として、大部分が個人所有の船で構成されていたとはいえ、いくつかの英国の船も存在していました。 strong>海洋海の海軍 このように 1594 年にちなんで名付けられたこの船は、1590 年代を通じて部隊数とトン数が増加するだけであり、1597 年には大西洋におけるヒスパニック海軍力の歴史的最大値に達しました。これは、当時ヒスパニックが保有できる海軍力を 2 倍にしたためです。イングランドとオランダ。
フェリペ 3 世:衰退と挫折
しかし、統治が変わり、フランス (1598 年) およびイギリス (1604 年) との漸進的な和平調印、およびオランダ反乱軍との 12 年間の休戦協定 (1609 年) により、 ）その後、作戦域が「平定」された後、トルコの脅威とバーバリアの海賊行為に対処するためにヒスパニックの地政学上の利益が大西洋から地中海に転用され、その結果、大洋海の海軍、ひいてはスペイン海軍に影響を及ぼした。海洋シーンにおける海軍の覇権は著しく低下するだろう。結局のところ、これはオランダとの対立の解決にとって致命的であることが判明するだろう。なぜなら、地中海シナリオを支持して大西洋におけるヒスパニック海軍の存在感が弱まる一方で、オランダは海軍と商船隊を大幅に増強することしかできなかったからである。; 1618 年には相対的な海軍力はスペインの 3 倍になりましたが、スペインは 17 世紀の最初の 20 年間に徐々に減少するばかりでした。
1610 年代、オーシャンシー海軍は数年前からすでに数も予算も小さくなっていたが、無視され続けていたことを嘆き続けた。 1609 年から 1610 年までの予算がすでに少額 (年間 350,000 ダカット) であったとしても、1614 年には予算が 300,000 ダカットに減額され、新造船はほとんど進水されませんでした。 1616 年までに、無敵艦隊の船の総数は 20 隻未満になり、そのうちガレオン船は 8 隻だけでしたが、オランダとの休戦協定の終了が近づくと、この状況は変わり始めます。
フェリペ 4 世:新たな衝動、援軍、そして敗北
1617 年から 1623 年にかけて、海洋権力の重要性に関する古い公理に従って、海洋海軍の漸進的な再構成が行われました。フェリペ 3 世の治世中だけでなく、フェリペ 4 世の最初の数十年間に書かれた記念碑や手紙も含まれています。基本的に、再び就役する船舶の数を増やすことに加えて、推奨されたのは、君主国の海洋力を利用して、まさにその権力の源泉であるオランダの敵を苦しめること、つまり「陸上で防衛戦を行う」ことであった。ニシン漁はオランダにとって重要な収入源であり、商船団と漁業を攻撃しました。しかし、30年戦争の枠組みでオランダとの戦争が再開された後、オーシャンシー海軍とそれを構成する戦隊への財政的寄付がどれほど増加したとしても、予算が100万を超えることはほとんどありませんでした。 。ダカットの。君主国にとって、オランダを倒すには海洋の切り札が不可欠であることは分かっていたが、プロテスタントとの戦いで帝国の領土に存在した状況を考慮すると、考慮すべき主なシナリオは陸上であった。王子たちと、デンマーク、スウェーデン、フランスの相次ぐ介入によってコンテストが大陸への進歩的な方向転換を遂げたこと。
これまでの内容にもかかわらず、フェリペ 4 世の治世には海軍を増強する必要がなかったなどという誤りに陥ってはなりません。同じオリバレス 彼の著作には強力な海軍を持つ必要性が反映されています。スペインにとって、通信と自国の所有物とのルート、特にフランドルとの海上接続を安全に保つことが極めて重要でした。なぜなら、このルートは陸路（有名なスペイン道）よりもはるかに速く、多くの場合安全だったからです。管理、宿泊施設、その他の面で恥ずかしいです。このため、1630 年代後半には、海洋海軍の建設と強化という非常に野心的な計画が実行されました。この必要性は、1635年にフランスが紛争に参戦したことと、これがスパニッシュ・ウェイを形成していたさまざまな拠点に与えた脅威によって拍車がかかり、1638年にプロテスタント軍が戦略上の都市を占領することで現実化した。このルートの重要なリンクであるブライザッハの要塞が閉鎖され、イタリアからフランドル地方へ陸路で正式に増援を送る可能性が事実上遮断された。このようにして、この海路はフランドル地方での戦争努力を維持するだけでなく、恐れられたダンケルク戦隊が長年にわたって君主国に奉仕してきたように、自国の海岸でオランダ人を苦しめるための最良の手段となった。質問>
しかし、北海海域におけるスペイン海軍の存在を再確認するあらゆる努力は失敗に終わりました。ラス・ドゥナスの戦い（1639年）でドン・アントニオ・デ・オケンドの海軍が被った敗北は、スペインにとって海軍覇権の決定的な喪失を意味し、オランダという新たな恐るべきヨーロッパ海軍力が事実上確認された。可能であれば、この現実の重要性をさらに強調するために、この海軍時代にスペインは最後のエネルギーを使い果たしたと断言できます。
結論
長期的には、大西洋、特に北海で強力な海軍プレゼンスを維持できないことが、スペインの試みの失敗の決定的な要因となったことが明らかになった。オランダの反乱軍を鎮圧する。紛争の陸上面が重視されることは正当ではあるが、軍事分野の組織的、技術的、方法論的側面の変化により、タラソクラシーのようなタラソクラシーに対して迅速に陸上で勝利を収めることはほぼ不可能であるという事実を無視することはできなかった。オランダは、効果的な海軍力の維持に関連するものを無視したため、大陸で達成された成功に強制力、妥当性、実用性を与えることになりかねません。
参考文献
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