P-38 ライトニングと F-80 シューティング スターの開発者である有名なアメリカ人エンジニア、クラレンス L "ケリー" ジョンソンは韓国を訪れ、パイロットたちと戦闘や航空機について話をしました。彼は、彼らが飛行と戦闘に絶対に必要ではないすべてのものを解体しているのを発見しました。彼は、40勝45敗で28勝、韓国では6勝半の“ギャビー”・ガブレスキ中佐を見た（「半勝」とは2人のパイロットが分け合った勝利である）。ガブレスキはニュアンスを気にしなかった。 APG-30の光景について、彼はジョンソンに「フロントガラスについたガムと交換してもいいよ！」と語った。 "。ジョンソンはカリフォルニアに戻り、何がガムサイトになったのかを考えました。
この態度は新しい原子炉とともに消えました。その出力は装置の重量の影響を取り除きました。その時までに朝鮮戦争は勃発しました少なくとも 10 年間、アメリカの装備はソ連の装備と対峙することはなくなりました。
MiG15 の出現によって引き起こされた衝撃は、ゼロセンの存在とほぼ同じくらい大きな影響を与えました。しかし、この衝撃はあまり正当化されず、むしろアメリカのパイロットに関して言えば、常に優位性を保っていたにも関わらず、航空機を軽量化したいという点で一致しており、一部の人は航空機を廃止することさえ考えた。
シンプルさの追求は、B-29 パイロットにほとんど及ばなかったが、彼らは非常にうまく機能し、作戦開始から数機の MiG が撃墜された。 、橋と通信線が優先目標であることは明らかでした。敵を無力化するには、敵の供給を遮断する必要がありました。私たちは橋を破壊することの難しさを発見しました、あるいは再発見しました。これらの目標は非常に小さく、正面から攻撃されるだけでなく、非常に高密度の対空防御により、1500 m 未満での進化は非常に危険でした。