1968 年 1 月末、共産主義者はテト大攻勢 (旧正月) を開始しました。しかし、航空補給により、ケサンで包囲された海兵隊は持ちこたえることができたが、投下された補給の大三分の一は敵によって回収された。アメリカ軍は、適用されている政策の手段を獲得するために政府と戦い続けました。
ジョンソンは依然としてすべてを自分で決定したいと考えていました。「私の急行なしに、ほんの少しの爆弾も投下しないようにしましょう」許可"。北ベトナムに対する最も過酷な攻撃は、パイロットに多額の費用がかかったにもかかわらず、北ベトナムを抑止できなかった。ホーチミン小道（ジャングルを通ってハノイとサイゴンを結ぶ）に対する攻撃は、南部で戦っている大隊への食糧と弾薬の輸送を遅らせたが、彼らを止めることはできなかった。 1969 年までに、超長距離探知機イグルー ホワイトなどの新しい電子システムがすでに使用されていました。ホーチミンのトレイルやその他の補給路のエリアには、車両の振動を感知して無線で信号を送信できる陸上ソノブイなどの装置がたくさんありました。
これらの地震探知機は特別に装備された航空機と組み合わせて使用され、道路上の各トラックの位置を知らせることができました。人々の嗅覚検査も行われていましたが、雨天や単なる湿気のせいで効果が失われてしまいました。ヘリコプターで運ばれ、人間の濃度に起因する空気中のアンモニア含有量を測定しました。しかし共産主義者たちは、単純かつ効果的なパレードを想像していました。彼らは何千もの瓶に尿を詰めて、ジャングルに無作為に吊るし、こうして「探知者」たちを誤解させたのです!
もう 1 つの重要な発展は、1970 年に始まった無線制御航空機です。これらの無線制御航空機の一部は偵察任務を実行し、さまざまな方法で収集した情報を伝えました。
他のものは攻撃任務に使用されました。 BQM-34A は、たとえば、マーベリックス、ホーボー、シュライク、その他の機械を輸送し、ファン ソング レーダー、SAM-2 サイト、その他の同等の目標に対して射撃するために使用されました。 1970 年から、近距離で敵軍を監視するための「静かな航空機」という新しいタイプの航空機が開発されました。 Q-Star などの飛行機、「クワイエット・ワン」（OH-6A の改良版）などのヘリコプターは騒音が非常に小さいため、非常に近い距離にいてもほとんど聞こえません。これらは敵の目標に関する情報を収集するために使用されました。
1969年1月、54万9,000人のアメリカ兵がまだベトナムにいた。この種の戦争では何よりも経験が必要であったが、ほとんどは作戦期間が 4 か月を超えない徴兵であった。そのため、アメリカ軍の主力部隊は常に経験豊富な人員を奪われていた。米陸軍は、3,600 機のヘリコプターを含む 4,000 機の航空機を配備しました。これは、過去 7 年間の戦争で失われたヘリコプターの総数をわずかに上回っています。
この部隊は不可欠でした。それは、インドシナ戦争中にフランス軍が設置したモデルと同様の、時差配置の支援基地システムに基づいていました（特に 1951 年にド・ラトル・ド・タシニー元帥の主導で）。これらの基地は常に供給されていました。インドシナ戦争中、フランスは国道19号線に沿って毎月車列を送っていた。彼らは待ち伏せ攻撃の犠牲になることが多かった。最後のフランス縦隊は全滅した。同じルートで、アメリカ人は 1970 年に毎日 5 つの補給船団を組織しましたが、空路によるものでした。 CH-47C、CH-54A、CH-53は武装ヘリコプターの保護の下で最も重い荷物を運びました。これらの護衛は 1 日あたり最大 13 時間飛行し、航空機は 1 か月に 200 時間以上の飛行時間を記録することもありました。