クロード (クラウディウス) オノレ デジレ ドルニエ (1884 ～ 1969 年) は、ドイツの航空技術者、航空機製造者であり、その名を冠した会社ドルニエの創設者でした。
フランスのユグノー出身のクロード・ドルニエは、バイエルン州のケンプテンで生まれ、そこで育ち、学校に通いました。技術に情熱を持った彼はミュンヘンで勉強を続け、1907 年にミュンヘン工科大学を卒業しました。
若いエンジニアだった彼は、カールスルーエのエンジニアリング会社 Nagel で材料の耐久性に取り組むことから始めました。 1910 年に彼はツェッペリン社に入社し、すぐにフェルディナント・フォン・ツェッペリン伯爵に注目され、個人科学顧問に任命されました。その後、ドルニエは軽金属の耐性に関する基礎研究と設計研究を開始し、次に航空機工学と巨大な金属製水上飛行機の研究を始めました。こうして彼は 1922 年に伝説的なドルニエ ヴァル水上飛行機を設計しました。
ドルニエは、そのユニークなスラスター設計でもドイツの航空史の中で認められています。彼の航空機には、前方および後方プロペラ スラスター (Do X および Do 335) が搭載されていることがよくありました。これにより航空機の操縦性と速度が向上し、一部の航空機は 30 年代に 350 km/h を超え、第二次世界大戦中には Do 335 で 750 km/h を超えました。
クロード・ドルニエは、1969 年 12 月 5 日にスイスのツークで亡くなりました。
ピーター・ドルニエ
次男のピーター・ドルニエ (1917-2002) が後を継ぎ、第二次世界大戦後、ドイツの航空産業の再建に参加しました。また、プロペラ機 Do 335 や垂直離陸ジェット輸送機のプロトタイプであるドルニエ Do 31 など、いくつかの航空革新でも評価されました。