PzKpfw IV SdKlz 161
国 ドイツ
タイプ: 中戦車。
乗組員: 男は5人。
武装: 7.5 cm KwK L/24 砲:同軸 7.92 mm MG34 船体内の 7.92 mm MG34。
シールド: 最小 20mm:最大 90mm。
寸法:
長さ 591 メートル;
幅。 2.92メートル。
身長: 2.59メートル。
重量: 19.7 トン。
接地圧: 075 kg/cm2。
質量パワー: 15.5 馬力。
エンジン :Maybach HL 120 TRM V-12 インライン ディーゼル、3,000 rpm で 300 hp を発生します。
パフォーマンス:
道路速度: 40 km/h;
オフロード速度 20 km/h:
自主性: 200km;
垂直障害物 0.6メートル:
クリーンカット 2.3メートル;
フォード: 0.8メートル;
勾配: 30%。
サービス時間: 1936 年から 1945 年までドイツ軍に従軍しました。スペイン、イタリア、トルコでも採用されました。最後にシリアで雇用されたのは 1967 年です。 (注:データは PzKpfw IV Ausf D のものです)。
PzKpfw IV は、第二次世界大戦の初日から最終日まで継続的に生産された唯一のドイツ戦車であり、おそらく T-34 を除く当時のどの戦車よりも長く生産されました。
冒険は 1935 年の日に始まり、偉大なドイツ軍参謀が主力戦闘軍団、2 種類の戦車、最も多くの戦車 (PzKpfw III) には高い初速を持つ主砲を搭載し、支援戦車には大口径の大砲は優れた爆発弾を発射します。
このマシンは PzKpfw IV となる予定でした。最初から選ばれた銃は短砲身の 7.5 cm Kwk でした。さらに、車両の総重量は 24 トンを超えることはできませんでした。実際、仕様では、PzKpfw III と非常によく似た車両、2 つの車両の構成、およびそれぞれの任務が必要でした。詳細のみが異なります。
数社と契約が締結され、研究者がさまざまな設計を改良する間、開発は比較的長期間にわたって行われました。
実際に納入が開始されるのは 1939 年になってからであり、その時点で研究は Ausführung D につながりました。このモデルはポーランドとフランスの作戦に参加し、その後 1941 年にロシアの広大な領域に進水しましたが、あまりにも明らかな欠点があったため、問題が明らかになりました。もう目を閉じることは不可能です。
Aue D の寸法は DzKpfw III の寸法をわずかに上回りましたが、船体の形状と全体的なシルエットは同じままでした。乗組員は 3 つの区画に分かれていました。運転手と無線操縦士は前部に配置され、船体の機関銃は右側に配置され、運転手の少し後方に配置されていました。戦闘室の砲塔には戦車長が収容されていました。砲手と装備者。
砲塔の回転は電動で行われましたが、PzKpfw III では手動で操作されていました。
砲塔後部にある突出したキューポラは、戦車長に無限の視界を提供しました。砲塔の各側壁には脱出ハッチが開けられました。後部コンパートメントにあるエンジンは PzKpfw III のエンジンと変わりませんが、付属品の配置が多少異なっていました。その動きはギアボックスとフロントにあるスプロケットに伝わりました。
サスペンションは両側に4台の台車が連結され、板バネで吊り下げられていました。大きなアイドラーホイールが後部にあり、4 つの小さなサポートローラーがベアリングを完成させました。船体は 80 発の砲弾と 2,800 発の機関銃を搭載するのに十分な広さを持っていました。
戦闘の経験から、この形態ではこの船はうまく設計され、組織化されていたものの、本来の装甲を発揮するには装甲が薄すぎることがすぐにわかりました。他の戦車に対して実質的に利点がなかったため、PzKpfw III を支援する任務でした。したがって、さらなる訓練プログラムが開始され、戦争が終わるまで中断されることなく継続されることになった。次のモデルである E は、コーミングと砲塔に追加の装甲を受け取りました。新しいドームも同様です。
この装置は現在よりも古いドアモデルにも適用されており、dst 写真での正確な識別はしばしば困難でした。 F モデルは主な温室モデルになるはずでしたが、すぐに完璧であると判断され、7.5 cm のロングチューブバージョンが採用されました。この新しい兵器は戦車の地位を奪った車両の役割を完全に変えました。 1941 年頭からのこの任務では、PzKpfw III の下で支援と戦闘を行います。
F は多数が建造され、あらゆる戦線で戦いました。同様に、その直接の後継である G も、より厚い装甲と側面装甲スカートの外観によってのみ外観的に区別されました。
1943 年、この戦車は 7.5 cm KwK 40 L148 砲を備えた新たな若者を発見しました。これにより、この戦車は世界中のどの戦車にも挑戦し、T-34 との決闘で代わることができました。
より大きな部分は明らかに砲塔を変更しており、G から始まる砲塔は追加の装甲を受け取り、後部がはるかに長く見えるようになりました。タンクのシルエットが過激。彼を太って見えるようにします。正直に言うと、少しアンバランスです。 IVJ である Luttime Austinrung は 1944 年に登場しました。当時。原材料の勾配*はより急になり、設計は簡素化する必要がありましたが、機械は基本的に5年前に戦争を始めたもののままでした
1945年には8,000冊以上が本でした。特定の任務のために製造された他の多くの IV には、1967 年のアラブ・イスラエル戦争中にシリア軍でまだ現役であったものもあり、優れた軍務記録を残しています。