フランス第 1 軍ライン川とドナウ川の歴史、ド将軍ラトルはヴォージュ山脈の戦いを次のような言葉で定義しています。
トゥーロンとマルセイユの大隊の激怒の中で急速なペースで始まった解放キャンペーンがどのように始まり、その後に本格的なレースが続いたのか、私たちはすでに知っています。というのは、ローヌ川とソーヌ川の上り坂でアメリカの同志たちと尖塔に登るのが、私たちの通信が長引いたことと、特に当初の予定の予測が進んだことによって遅れたからである。さて、息が切れていないにしても、ガソリンと弾薬が尽きたところで、我々はベルフォール前でドイツ軍が素早く組織した抵抗に遭遇することになる。ヴォージュ山脈の新たな段階が始まります。
途切れることのない戦闘の苦しさと、特に敵対的なヴォージュの秋の厳しさの中で、あらゆる種類の困難が常に倍増する、厳しく残念な段階...
アルザスとフランスに入るという焦りから生まれました。ベルフォールの水門を強制的に集めるのに必要な手段を待たずにそこに入ることができればという希望はあったが、常にパッチ軍のヴォージュ川沿いの北方向への地滑りの影響を受けており、したがってそのたびに力を奪われていた。私たちの軍隊の勇気がついに敵の極度の頑固さを克服したようですが、これは不運の戦いです。
しかし、最終的には、勝利を収めたベルフォート攻勢の準備の背後にある広大な迂回路を作り出し、運命を強いたこの戦いでした。
9 月 15 日から 20 日にかけて、第 2 回 C.A.ド・モンサベール将軍の部隊が、ベルフォール峡谷の向かい側、ドゥー山脈とスイス国境の間に展開していたベトゥーアール将軍の第1CAのすぐ左隣に陣取って、継続的な抵抗線によって阻止された。ド・ラトル将軍の当初の意図は、塹壕を張った野営地自体を覆い、両翼から作戦を行うことで、上アルザスへの道を開くことでした。
この作戦が成功しなかった場合、第 1 C.A.ドゥー川とスイス国境の間の回廊で、ポン・ド・ロワ - デッレ - アルトキルヒ方面、第 2 C.A. 方面に向けて行動する準備ができています。ルージュモン高原（最低限の目標）を占領するか、ドレール川とトゥール川の高い谷に到達して、道が開けるチェルネ地方を制圧するために、ジロマーニー、アルザスバロン、ビュッサン峠に進軍する準備をしていた。ミュルーズへの道とコルマールへの道。フランス第1軍は、アルプス山脈、バルスロネットからジュネーブ湖、ベルフォール前、ロモンからセルヴァンスまでの360km以上の前線に展開し、75kmの戦線で攻撃的に行動しなければならないが、輸送危機が発生した。その効果は実感しにくいです。破壊のため、プロヴァンスの基地との通信は不安定なままであり、陸軍補給廠には弾薬やガソリンの供給がまだ行われていません。
したがって、武力行使に不可欠なストックが構成されるまで待つ必要がある。これが攻撃を開始するための前提条件です。
この避けられない待機は深刻な結果をもたらすでしょう。なぜなら、作戦が輸送によって課せられたペースで準備されている間に、隣のアメリカ・ヴァイル・アーミーの北への滑りが強制的に起こるからです。フランス第1軍は9月25日から第2CAと交戦した。完全に左側にあり、あらゆる利用可能な手段を使って徐々にそれを強化します。ヴォージュ川の戦いのスパイラルが始まり、ベルフォールの隙によって武力作戦に課せられた猶予期間中に発展するのは、このメカニズムによるものです。