1944 年 11 月にセルビアのニシュ上空で行われた大空戦は、第二次世界大戦がまだ真っ最中だったので、重要な出来事だったはずです。しかし、この空戦は何かが違っていました...
セルビアの空上で、アメリカとソ連という二つの同盟国が衝突した。言い訳は、二人ともドイツ人としてパスしたというものだった。 1944 年の秋、ソ連軍はバルカン半島北部でドイツ軍を圧迫していました。 11 月 7 日、第 6 近衛ライフル軍団の赤軍車両の大集団がニシュからベオグラードへ移動していました。
午前10 時頃突然、アメリカのP-38 ライトニング戦闘機がどこからともなく現れ、すぐに急降下してソ連のファランクスをなぎ倒し始めました。多くの車両が破壊され、ソ連兵31名が死亡、37名が負傷した。死者の中には第６軍団長のコトフ中将も含まれていた。
ソ連は直ちに友軍空軍に通報した。 ニース空港にはYAK-3 戦闘機を配備したソ連第659 航空連隊の本拠地がありました。 ソ連のパイロットは、ドイツのフォッケウルフ Fw-189 がファランクスを攻撃しており、迎撃する必要があると知らされました。
確かにFw-189 はアメリカの P-38 にいくらか似ていました。それらの主な類似点は、 二重の垂直定数を持っているという事実にあります。 しかし、アメリカ軍は離陸しようとしているソ連軍戦闘機も攻撃した。そのうちの 1 つが爆発しました。
わずか500メートルの高さで飛行するP-38。準備ができていました。ソ連軍は低空飛行していたが、急上昇して下からアメリカ軍を攻撃した。なんとP-38 が炎上し墜落しました。アメリカ軍が機動し、 別のソ連軍戦闘機が炎上して墜落した。
すぐに戦隊エースのコルドゥノフ率いるソ連軍の増援が到着した。 。空中戦はさらに15分ほど続いた。双方の損失は明らかではない。アメリカ側は2機のP-38と4機のYAKが破壊されたことを話し、ソ連側は4機のP-38と3機のYAKが破壊されたと話した。
当時のユーゴスラビア情報筋は、アメリカ機7機とソ連機3機が撃墜されたと主張している。それでもチトーはスターリンに気に入られていました。
この事件について米国は公式に謝罪したが、これは間もなく続く冷戦の前兆とも言える。 アメリカはソ連に対し、合同委員会による調査を提案したが、スターリンはその提案を拒否した。
ドイツの近接支援機 Fw-189。
ソ連の戦闘機ヤク 3。