アメリカの「退役軍人の日(Veterans Day)」の前身である「休戦記念日(Armistice Day)」は、1919年、第一次世界大戦の終結を記念する単発の式典として始まりました。
第一次世界大戦は1918年11月11日午前11時に停戦を迎えたことから、この日付は「戦争の終わり」を象徴する特別な意味を持つようになりました。
1926年には連邦議会が決議を可決し、11月11日が毎年恒例の「休戦記念日」として定められました。この記念日は、第一次世界大戦に従軍した人々を称えるとともに、特に任務中に命を落とした兵士たちを追悼するためのものでした。
その後、1938年には議会の決定により、休戦記念日は特定の戦争だけでなく、すべての退役軍人を称える国民の祝日へと生まれ変わりました。
さらに「退役軍人の日(Veterans Day)」という名称は、1947年5月26日にハリー・S・トルーマン大統領が署名した法案によって正式に認められ、今日に至るまで、国を守ったすべての人々に感謝と敬意を捧げる日として続いています。
第一次世界大戦後のドイツ情勢世界大戦(第一次世界大戦)の最終年以降、ドイツは戦争による困窮、敗北という屈辱、そして東方から押し寄せる共産主義勢力に後押しされた革命闘争により、反乱の気運に包まれていました。1923年には経済危機とハイパーインフレーションが国民の苦難を一層深刻化させます。ルール地方の占領やヴェルサイユ条約による「強制講和」に屈辱を感じていたドイツでは、国家主義的・人種差別的・反共産主義的なアドルフ・ヒトラーの言説が次第に受け入れられていきました。ヒトラーは1923年にミュンヘン一揆(失敗に終わるクーデター)を起こします。9年後の1932年、国民は彼を大統領選挙の決選投票へと押し上
運河はほぼ完成――レセップスの勝利 1869年、フェルディナン・ド・レセップスはついに勝利を手にした。スエズ運河は事実上完成し、残されたのは数百万立方メートルの掘削作業のみ。すでに取り除かれた膨大な土砂の量と比べれば、ごくわずかな量であった。 そこで、学者と実務家からなる委員会が設置され、運河の運用条件を審査することとなった。レセップスは同委員会にこう書き送っている。「我々は皆様のご意見をお待ちしております。それが示され次第、スエズ海上運河が正式に航行へ引き渡される条件を、世界の海運界に通知する所存です」 この一文が世界に与えた衝撃は、10年前にレセップスが命じた最初のツルハシの一撃に匹敵す
ティベリウスという名前の意味ティベリウス（Tiberius）は、古代ローマで用いられた男性の個人名（プラエノーメン）であり、同時に家族名（ノーメン）としても使われてきた由緒ある名前です。この名前は「テヴェレ川（Tiberis）に由来する」という意味を持ち、転じて「テヴェレ川の息子」とも解釈されています。テヴェレ川との深い結びつきテヴェレ川はイタリア中部を流れ、ローマ市を貫く大河です。ローマ文明はこの川のほとりで誕生したと言われており、古代ローマ人にとって非常に重要な存在でした。そのため、「ティベリウス」という名前には、ローマの母なる川への敬意と親しみが込められているのです。有名な「ティベリウス
ロワール・ニューポール LN.401とは ロワール・ニューポール LN.401 は、単座の急降下爆撃機として開発された機体で、「フランスのシュトゥーカ（Stuka）」とも称されました。しかし、第二次世界大戦中は甚大な損失を強いられることになります。爆撃任務を担ったこの機は、その作戦行動のほとんどにおいて、強力な対空砲火にさらされる過酷な環境での運用を余儀なくされました。 開発の歴史 1938年6月に初飛行を果たした LN.401 の初号試作機は、LN.140 をベースに開発された逆ガル翼（逆M字型翼）の低翼単葉機でした。公式試験の過程では胴体に改良が加えられ、当初装備していた空力ブレーキは撤