西暦260年の5月。ヴァレリアヌス皇帝が指揮するローマ軍団は、サプール 1 世のサーサン朝帝国の軍隊と対峙していました。サプール 1 世はすでにアンティオキアを占領し、ほとんど抵抗なくメソポタミアを通ってアナトリア内陸部に向かって進軍していました。
サーサーン朝の碑文によれば、軍団の兵力は約 70,000 人でしたが、他の年代記者はこれを半分以下に減らしていますが、ジョージ ローリンソンによれば、サポールの兵力は 30,000 人から 60,000 人でした。
衝突はエデッサ（現在のトルコ南東部シャンルウルファ）で起こり、軍団は敗北し、皇帝ヴァレリアヌスは捕らえられた。この事実については情報筋の間で合意が得られていない。
一部の著者は、彼が実際にエデッサの戦いで捕らえられたことを示しており、他の著者は彼が自軍の反乱を恐れて自発的に降伏したと述べ、他の著者はすべてが別の場所で起こった、そしてさらに他の著者は彼は捕虜にされる代わりに死亡したと述べています。
彼らが同意しているのは、かなりの数の軍団兵が捕らえられ、グンデシャープール（シャポール1世自身が現在のイラン南西部に設立した都市）かビシャープール（イランの少し東にある都市）のいずれかにペルシャに移送されたということである。以前、これもサポールによって設立されました）、歴史家は、彼らが両方の都市の建設で労働力として使用されたと信じています。
これらの町のすぐ近くに、サプールにはシュシュタルと呼ばれる夏の首都がありました。この地域は重要な農業の中心地であり、ペルシャ人は橋やダムを含む一連の水力構造物の建設を望んでいた。これらは都市の周囲に堀を形成し、カルン川の真ん中にある島に変える役割も果たしていた。 .
その著作の中でイスラム教徒の歴史家アル・タバリとアル・マスディ（9世紀と10世紀）は、サプールがエデッサで捕らえたローマの兵士と技術者を雇用し、それによってこの橋を世界最東端のローマの橋にしたと述べている。この橋は長さ 550 メートルで、Band-e Kaisar、つまりカエサルの橋として知られていました。 (今日、イラン人はそれをシャドルヴァンとして知っています。 ).
ダムの上部は少なくとも 40 個のアーチで支えられた土手道によって横切られており、その柱は厚さ約 6 メートルで長方形で、上側は尖った堤防で保護されていました。柱と基礎の内張りは砂岩のブロックを切り出し、モルタルと鉄のクランプで接合し、内部をローマン コンクリートで満たします。
ダム壁の道路を支えていたアーチが、ローマ人が建設していたような半円形ではなく、尖っているのが印象的です。なぜなら、この橋は歴史の中で何度も修理と再建が行われており、それらのアーチはイスラム時代のものだからです。
しかし、一般的なローマの構造は維持され、橋とダムは 19 世紀まで使用され続けました。実際、橋をダムの構造に組み込むことは、西暦 1000 年頃までイランの水力工学において一般的な慣行となっていました。現在、建物の中央部分は川の水の下に消えています。