彼についてはさまざまな面白い逸話がありましたが、彼は多くのポーランド人の夢でした。路上でそれを通り過ぎたり、駐車場でそれを見たりすると、人はそれが風景の一部であるという印象を持ちました - いつの間にかカルトの幼児が博物館の記念碑になるまで。人気の「咳」を使った旅はどうでしたか、また咳をしながら世界中を旅することは可能でしたか？
道中を通過するカルト的なフィアット 126p は、私たち一人ひとりに何らかの反応を呼び起こし、思い出を呼び起こし、感情を引き起こします。親しみを込めてそう呼ばれた幼児を知らない人はいないでしょう。この車は、何の役にも立つことなく、いつのまにかポップカルチャーやポーランドの家族の生活に浸透していきました。
フィアット 126 を所有することは多くのポーランド人の夢でした
そして、それは誰にとっても車であるはずでしたが、当時の69,000ズウォティという法外な価格が普通のコワルスキーに飛びつくのは事実上不可能であることがすぐに判明しました。この幼児はすぐに多くの人の夢となり、その証拠は、たとえばバンド「パーフェクト」（「テレウィゾール、家具、小さなフィアット、/ ここに夢の頂点がある」）やイザベラ・トロヤノフスカ（ 「8年後/住所は一ブロックで、少し不換紙幣/拾っても頭を壊さないように」)。
しかし、これはポーランド人の自国製四輪への欲求を止めることはできず、むしろそれを悪化させました。そして 1973 年 6 月 6 日、最初のフィアット 126 P がラインオフされ、ポーランドの心を征服し始め、長年にわたり我が国で最も有名な車両となりました。幼児の飼い主がますます増え、彼らとともに、逸話やますます洗練された表現が増えました。
幼児と一緒に、たとえばノルウェーなど、非常に長い旅行に行くこともできます。
エンジンの特徴的な働きにより、これも発明力のある同胞の間で認識され、小さなエンジンは「咳」とも呼ばれました。 「Maluszek do Raju」という本の中で、著者は共産主義ポーランドで広まったいくつかのジョークを引用しました。
<ブロック引用>同志ギエレクが同胞に呼びかけたとき、「助けてくれますか？」 グダニスク造船所での集会でのこの出来事は注意深く注目されました ポーランド映画クロニクルを含むすべてのクロニクル。それはでした。 1 回目と2 回目はですか？第一秘書、 男性のときのことだ。 彼は正しい身長を持っていたため、自分で幼児から降りることができませんでした。
<ブロック引用>なぜ幼児を赤く塗ってはいけないのでしょうか？郵便受けと混同しないように。
<ブロック引用>なぜこれが世界で最も静かな車なのでしょうか?ドライバーはスペースが多すぎるので、常に膝で耳を覆っています。
<ブロック引用>なぜこの車にはシートベルトが設置されているのですか?に 簡単にバックパックに変えられます。
これらのジョークやその他のジョークは今でも人々を笑顔にしますが、誰もこの小さな車の購入を思いとどまることはありませんでした。逆に売上は伸びました。おそらくそれは、ポーランド人が何年も前に旅行した経験によって引き起こされたものかもしれません。ぎっしり詰まった「キュウリ」。自分の 4 つの車輪で移動することは、間違いなくはるかに良い視点でした。
小さな旅行も大きな旅行も
共産主義ポーランドの戦後の現実は、素晴らしい旅行の機会を提供しませんでした。ポーランド国内の移動は、職場を離れる場合に限られていました。例:キノコ狩り:
<ブロック引用>あたかも工場が社会キャンペーンの一環として、無料の輸送手段を提供したかのようでした - 最初は仮置きされたベンチを備えたトラックがほとんどで、その後コーチ - と初期の従業員、多くの場合家族と一緒に (社会運動の一環として)家族擁護の方針により、報告された家族は何らかの形で自動的に追加されました）、彼らは森の中の選ばれた場所へ出発しました。 キノコ狩りやベリー狩りに。
時間が経つにつれて、さまざまな種類の旅行の距離が長くなりました。しかし、それは過積載で不快な鉄道車両や混雑した客車の中で行われた。さらに、財政的な問題もありました。そのため、多くの人が組織的なグループでのハイキングや、ポーランド人民共和国の時代に非常に人気があったヒッチハイクを選択しました。
ほとんどのポーランド人にとって、自分の四輪を持つという夢が優先事項であったのも不思議ではありません。他の車も市場に出ていたのは事実です。サイレンはありましたが、主に故障率が高いため、評価されませんでした。
フィアット126p が市場に登場した後、サイレンの所有者は「臭い2ストローク」または「靴下」 を運転しているとして笑われました。 。再戦の一環として、彼らはこのような小さな車での移動の快適さを損なう「咳」について懐疑的だった。サイズと問題にもかかわらず、フィアット 126p は興味の欠如について文句を言いませんでした。その寸法は、「タイトだが独自のもの」と言うことで擁護できます。
このテキストは、とりわけ『Maluszek do raju』という本に基づいて作成されました。人々はポーランド人民共和国で何を、どのように旅行したのでしょうか?カジミェシュ・クニッキとトマシュ・ワヴェツキ著。ベローナ出版社から出版されました。
長年にわたり、小さな車は家族全員の車になりました。旅行に必要でした。 「咳」は、小さくて窮屈ではありましたが、安価な手術と修理を補ってくれました。このため、彼はポーランドの最果てやその先へのあらゆる旅の理想的な相棒となりました。 「Maluszek do raju」という本には次のように書かれています。
<ブロック引用>たとえば、1976 年 8 月にクラクフの市場から、「わんちゃん」と「てんとう虫」 と呼ばれる 2 台のフィアット 126p に乗って 友人 3 人で世界一周旅行に出発 しました。 :ヤヌシュ・フミエル、アンジェイ・モクシツキ、ヴウォジミェシュ・ヴォラク。
彼らは14 か月以内にポーランドの商船で水路を渡り、ヨーロッパ、アジア、アメリカの 3 大陸を横断しました。今日、Andrzej Mokrzycki が Facebook で 電動ツーリストガイドでは、 フィアットオールドタイマーのファンに長旅のために荷物を手配する方法を説明しています。
しかし、ポーランドの平均的な家庭では、クリスマスに遠くの家族に行く場合など、幼児の積載能力や荷物を見つける能力も日常的にチェックされていた。確かにすべてをアレンジするには想像力が必要で、よく知られたテトリスをプレイしているようなものでした。 Maciej Gajewski は、小型フィアットでの旅行をこう思い出します。
私の家族はワルシャワ出身ですが、そのうちの何人かはマズリアに移住しました。私たちがイースターやクリスマスを一緒に過ごしたかったのも不思議ではありません [...]幼児は簡単に入ることができました：数歳の私、祖母、両親、そして大きな狩猟犬。私たち全員が荷物を持ちます。そして、食べ物がたっぷり入った鍋。
「咳き込み」ながらの旅の冒険は、イウォナとスタニスワフ・ピレックの結婚によっても描かれています。彼らの説明は、「Maluszek do raju」という本で読むことができます。
<ブロック引用>４ 人家族よりも数人がいて、その後十代の息子がいた私たちのほうが間違いなく楽でした、そして私たちもよく彼らに会ったのです - アイウォナは思い出しました。 - それでも、車内のあらゆる空きスペース、隅々まで使わなければなりませんでした。
キャンプ用のテーブルと椅子、テント、マットレスが挟まれた寝具の入ったバッグ、寝袋、タオルがすべて防水ホイルに梱包され、ルーフラックに置かれました。幼児は小さすぎるので積み重ねるには すべてをできるだけ平らに結びます。 100 リットルの車のトランクの場合 私は食べ物を詰めました[…]。
内部 残りの車はさまざまな柔らかい袋に詰められて去っていきました:夏 ビーチウェアだけでなく、涼しい昼夜用のトラックスーツ、ブランケットなど 食器とカトラリー、カメラ、そしてその後カメラ、 風邪やおなかの問題などの治療薬がしっかりと確保されています ガスシリンダー、ストーブ、部品が入った箱が必要です 私の夫の予備品と工具、エンジニアとしては 一人で小さな子供とたくさんのことをしてください。
歴史は循環していきます
ポーランド人民共和国の時代に私たちの同胞がどのように旅したかは、間違いなく評価に値します。平均的なポーランド人女性とポーランド人が利用できる可能性の範囲は、「脚がどこまで伸びるか」という言葉に還元されるかもしれません。
自動車産業の発展は、状況の変化への希望を与えました。ポーランドの道路では二輪車の出現が顕著に増加し、大きな助けにはなりましたが、それでも家族旅行に関する期待には応えられませんでした。
ポーランドの道路では子犬がよく見られました
四輪車のファンはワルシャワかマーメイドを選択することができました。これらの車は、今日私たちの感情を刺激するものでもありますが、小型エンジンエンジンに欲望を託した平均的なコワルスキーにとっては夢の実現ではありませんでした。
その後、フィアット 125 p がポーランドの道路に登場しました。しかし、価格的には一般のパンを食べる人にとっては手の届かないものでした。この象徴的な幼児（これも最も安価ではなく、当初は誰もが乗れる車ではありませんでした）が、時間の経過とともにポーランドを電動化したのも不思議ではありません。フィアット 126p は私たちの日常生活の風景の一部になっています。多くの人にとって、運転免許取得後初めての車でした。そして、彼は多くの嘲笑やジョークの対象でしたが、ポップカルチャーに忘れられない足跡を残しました。
この小さな車は家族の絆を深め、ポーランド人に自分の国を知り、海外旅行する機会を提供しました。 27 年間、人気の幼児はポーランドの道路で輝いていましたが、いつの間にか姿を消し、博物館の記念碑となっていました。最後の幼児は 2000 年 9 月 22 日に生まれました。