歴史物語

ポーランド大統領の警護は「即席」だった!? ヴァウェサとクファシニェフスキを運んだ驚きの装甲車事情

「即席」「代用品」という言葉は、20世紀において目覚ましいキャリアを積み上げた。ポーランドでは、この「とりあえず」の解決策なしには何ひとつ成し遂げられなかったと言っても過言ではなく、記念碑が建てられてもおかしくない存在だろう。その応用範囲は、水漏れする蛇口の修理から、国家の最重要人物の警護にまで及んだのである。

1989年、社会主義建設の時代は幕を閉じ、資本主義の時代が始まった。新政権のエリートたちは、国家運営のあらゆる要素をゼロから学び直さなければならなかった。とはいえ、少しひねくれた見方をすれば、それは「厳しい試験のない授業」だったとも言えるだろう。

先ごろ『第三ポーランド共和国の舞台裏』という題で出版された回想録の中で、イエジー・ジエヴルスキは、アレクサンデル・クファシニェフスキの警護責任者を務めていた頃、前任の国家元首が国内移動に使っていたリムジンの技術的状態を確認する機会があり、そこで受けた衝撃をこう語っている。

ある企業が改造し、装甲化を施した特別仕様のモデルでした。正直に言えば、これは内輪の話ですが、量産ラインから出た車に後付けで装甲を施すやり方ほどひどいものはありません。ここを強化して、あそこに補強プレートを……。[中略] あの大統領リムジンでは、フロントガラスが剥離し始めていたのです。

90年代、レフ・ヴァウェサは変革と新時代の象徴的存在だったが、その周りには、国家元首の安全確保の方法をまるで知らない場当たり的な人々が多数取り巻いていた。今振り返れば、第三ポーランド共和国の初期の数年間は、本当に幸運に見守られていたと言わざるを得ない。

狂人(あるいはさらに悪質な場合、組織的で武装した集団)による大統領暗殺の企てがなかったことは、幸いとしか言いようがない。そうでなければ結果は壊滅的だったかもしれない。国家元首が、整備士たちが自動車産業への「素人空想」を指す俗語で呼ぶところの、いわば「自家製」の車で街中を走り回っていたのだから。「連帯」のリーダーが、いかに粗悪な構造の車両で移動していたのかを理解するため、再びクファシニェフスキの警護責任者に語ってもらおう。

[...] もちろん、装甲板は取り付けられていました。窓ガラスも防弾加工されていました。さらに車体構造も補強されていました。ただ、どうか一つだけ覚えておいてください。任期が終わった頃には、あの車は完全に使い物にならなくなっていたのです。なぜだと思いますか?

ポーランド大統領の警護は「即席」だった!? ヴァウェサとクファシニェフスキを運んだ驚きの装甲車事情

ジエヴルスキによれば、歴代の大統領専用車には多くの不満点があったという。

ヴァウェサ氏や運転手が意図的に[...]壊したわけではありません。そもそも車自体が、技術的に装甲化に耐えられる設計ではなかったのです。量産型のごく普通の車体に多少の補強を加えただけの車に、突然厚さ10センチもの防弾ガラスを取り付けたのですから!

アレクサンデル・クファシニェフスキが大統領に就任すると、その場しのぎの警護体制はもはや許容できないという判断が下された。当時の政治情勢が必ずしも良好ではなかったことも影響している。ポーランドには、左派の政権復帰を受け入れられない人々が少なくなかったことを忘れてはならない。

イエジー・ジエヴルスキの提言により重要な装備調達が実現し、既存の警護体制が刷新されることになったのは、まさにこの要因が決め手となった。しかしそれが実現するまでの間、ヴァウェサの後継者は、前任者が残していったさまざまな車両を「テスト」する羽目になった。再びイエジー・ジエヴルスキの証言である。

[...] 大統領就任宣誓の後、クファシニェフスキ氏はこのメルセデスに乗りました。その前にも装甲車があったのですが[...]。向こうは私たちに妙な車を渡してきました。見ると、ボルボです。自分の目を疑いました。しかも「立派な装甲ボルボだ」と褒めそやしてくるんです。ふざけないでほしい[...]通常はサンルーフがあるべき場所に、誰かが鋼板を溶接して塞いでいるのです。これがあなた方の装甲車だというわけですが、まだ終わりません。なんとこの車は、技術検査(車検)すら通らない代物だと判明したのです[...]

ポーランド大統領の警護は「即席」だった!? ヴァウェサとクファシニェフスキを運んだ驚きの装甲車事情

この興味深い逸話は、イエジー・ジエヴルスキの著書『第三ポーランド共和国の舞台裏』(Prószyński i S-ka、2019年)に基づいている。

就任から数ヶ月後、アレクサンデル・クファシニェフスキはようやく安全を確保できるようになった。警護部門が、第三ポーランド共和国史上初となるプロフェッショナルに仕立てられたBMWの車両を受け取ったのである。

90年代前半、BOR(政府警護局)が利用できる警護手段がいかに場当たり的だったかについて、レフ・ヴァウェサとアレクサンデル・クファシニェフスキの両名は、おそらく何も知らなかったと考えてよい。それが何よりの幸いだった!国の元首が次の移動で無事に生還できるのかどうか、四六時中心配し続けるなどという状況は、想像するのも困難だからである。

出典:

トリビア(豆知識)は本サイトの核となるコンテンツです。興味深い逸話、過去の意外なディテール、古い新聞の奇妙な出来事を綴った短編記事。単一の情報源に基づく、読了3分以内の読み物です。本稿は以下の書籍に基づいています。

  • イエジー・ジエヴルスキ(クリシュトフ・ピジアとの対談)、『第三ポーランド共和国の舞台裏』、Prószyński i S-ka、2019年。

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