翌朝、ドイツ空挺部隊は疲れ果てて再び丘を襲撃した。驚いたことに、彼らは何の抵抗も受けませんでした。このニュースの重要性がすべて理解される前でさえ、クレイ大尉はドイツ軍が保持するバンドの西限に着陸しました。彼は戦闘の一般的な展開を見に来て、すぐにスチューデントに知らせることができました。
物資を積んだ6機の飛行機がタヴロニティス西の海岸への着陸に成功し、スチューデントはこの成功を利用することを決意した。午前9時、第1波の降下に参加できなかった2つのパラシュート中隊がタブロニティスの西に飛び降りた。ピルゴスの東にある増援のパラシュートがニュージーランド第5旅団の真ん中に落下し、大きな損失を被った。
マレメの地上が使用可能であり、107高地が占領されていると知ると、スチューデントは空挺部隊を発進させた。 。ヘルマン・ラムケ大佐が第5山岳師団とともに下船し、空路で避難したマインドルを引き継ぐ。スチューデントはラムケがそのような指揮を執る能力について若干の懸念を抱いていたが、数日以内にラムケは強力で有能なリーダーであることが証明されるだろう。
ユンカー家のノリアが続く中、執拗に人員や物資の積荷を降ろしている。 , ラムク - 島を西から東へ一掃する計画を立てる。マレメは依然としてイタリア守備隊の古い砲による砲撃を受けており、滑走路は輸送機の残骸で完全に覆われていた。スノワツク少佐は捕虜を集め、鹵獲したイギリス軍戦車をブルドーザーとして使用して整地する。北の海を照らす砲撃の輝き。ドイツのシュスター少将の上陸艦隊はレーダーで発見され、グレニー少将の「Dフォース」によって迎撃されました。英国の巡洋艦と駆逐艦は2時間半にわたって「全力を尽くし、魂を込めて」攻撃した（指揮官の一人の言葉を借りれば）。彼らはドイツ人とイタリア人に多大な損害を与えたと固く信じていた。実際には、多数の漂流者が釣り上げられたり、近隣の島々にたどり着いたりすることができた。次の輸送船団は迎撃される前に引き返すことができた。
この海軍の「勝利」は、マレメに対して反撃を開始したばかりのフライバーグにとって良い前兆のように思われた。ニュージーランドの2個大隊1,500名が作戦に従事した。彼らは飛行場に着くまでに長い夜の散歩をしなければなりません。しかし、彼らはシェーバー少佐の第3パラシュート大隊の生存者と、5月21日にピルゴスから飛び降りた増援部隊の生存者に遭遇する。これら2つの抵抗部隊がニュージーランド軍の到着を遅らせ、マレメに夜明けまで到着しなかった。もう手遅れです。ドイツ空軍が夜明けの空を支配します。攻撃はキャンセルされます。後退命令が出されました
学生は今後、マレメに集中して取り組みます。イラクリオンとレティムノの分遣隊は、それぞれの部門の最大数の軍隊を迎えて固定するよう命じられます。一方、ドイツ空軍の支援の大部分はマレメの東郊外に集中し、第5山岳師団はニュージーランド軍の側面を攻撃しようとした。ドイツ軍の作戦は、ハニアを占領し、ニュージーランド第10旅団が未だに阻止している監獄渓谷のダムに空挺部隊の参加を強制することにある。ガラタスの小さな村は、刑務所の谷の入り口に水門を形成していました。ドイツ軍は先に進む前に絶対にここを占領しなければならなかった。フライバーグに関して言えば、部下に撤退の時間を与えるためにも、絶対に島を制圧し続ける必要があった。
5月24日、彼は自軍が島を保持できないことを実際に悟った。一方、イギリス海軍は守備隊を支援するために大きな損失を被った。退却命令が出された。
5月25日、ドイツ軍はハニアのすぐ近くにいた。ハニアへの道は現在、山岳地帯の拍車に支えられた少数の連合軍残存部隊によって守られているだけだった。ガラタスが支配する。彼らは迫撃砲の洪水にさらされる村に対してあらゆる手段を集中します。彼の守備隊は最終的に屈服しました。しかし夕方、イギリス軍の非常に激しい反撃によりドイツ軍は村を放棄せざるを得なくなりました。
5月25日、スチューデント自身もマレメに上陸しました。 27日、空挺部隊がハニアを占領した。その後、この地域のイギリス軍は山中を通って苦痛な撤退を開始し、島の南海岸にあるスファキアの小さな港に到着しました。ロバート・E・レイコック准将の特殊部隊は、守備隊の撤退を援護する上で、献身的かつ熟練した行動で遅延行動を実行する。
5月28日、イラクリオンで、B・H・チャペル准将が任務を受け取った。避難命令により全兵力（ギリシャ人を除く）は乗船することになる。逆に、レティムノではイアン・R・キャンベル中佐はそれを受け取らなかった。ドイツ空挺部隊の縦隊が最終的に町に到着した。多くのオーストラリア人が捕虜となりました。
イギリス海軍は撤退作戦中に巡洋艦カルカッタ、駆逐艦ヘレワードとインペリアルを失いました。巡洋艦オリオンには限界ぎりぎりの人員が積まれており、目標に向けた爆弾一発で 260 人が死亡、280 人が負傷するのに十分です。
5月末までにイギリス海軍はクレタ島から守備隊のほぼ3分の1に当たる1万8000人を撤退させた。その損失はあまりに大きかったので、非常に不本意ながらクレタ島の
5,000人近くの兵士を放棄する必要がありました。数人はなんとか小さなボートを見つけて、そこに乗って渡ろうとした。他の人は山のマキに行きました。ほとんどが降伏しなければならなかった。
英国軍の合計では、戦死者1,742名、負傷者1,737名、捕虜11,835名を数えた。イギリス海軍は軍艦9隻が沈没、17隻が損傷し、イギリス空軍は9隻の軍艦を沈没させ、17隻を損傷させた。 46機の航空機を失いました。
ドイツ軍の勝利は多大な犠牲を払いました。総兵員22,000名のうち
6,000名が戦闘不能となり、うち1,990名が死亡、1,955名が行方不明となった。ドイツ空軍は作戦に参加した493機の航空機のうち、グライダーを含む220機を失った。何よりも、エリート将校と下士官を失った。第7航空師団指揮官のジュスマン大将、突撃連隊第3大隊指揮官のシェーバー少佐、グライダー専門パイロットの一人であるフォン・プレッセン中尉である。
ドイツ空軍はついにヒトラーの信頼を失いつつあった。作戦から2か月後、総統はスチューデントに「空挺部隊の時代は終わった。空挺部隊の時代は終わった」と宣言した。空中兵器は驚くべき価値があるだけだ。サプライズがなければ、彼女に未来はありません。」クレタ島で被った損失は彼に大きな打撃を与え、ドイツ空軍当局者のいかなる説得も彼をより慎重な意見に戻すには無力だった。
確かに、空挺部隊はその場限りの作戦に再び使用されたが、決して使用されなかった。再び大きな目標について。しかし、マルタ、キプロス、またはナイルデルタへの空輸は、おそらく戦争の行方に影響を与えた可能性があります。