その後、ルブラン大統領は元帥に対し、海軍司令官の職務を引き継ぎながら、ダーラン艦隊提督が海軍大臣となる政府を樹立するよう訴えた。ダーランは野心的で優秀な船員であり、そのキャリアを通じてフランス海軍を高度な効率化するために多大な貢献をしました。彼の祖先により、彼は政治の世界に精通していました。フランスが経験した危機において元帥に対する彼の忠誠心は、彼の唯一の軍事的・政治的指揮下に置かれた艦隊の悲劇的な運命を説明している。フランスの建物の多くは、非常に近代的ではありますが、レーダーやソナーを備えていませんでした。乗組員はノルウェー作戦で船団の護衛や機雷敷設を行い、小型船舶の死傷者が多かったダンケルクでもその実力を証明した。これらの損失にもかかわらず、海軍は陸軍とは異なり、崩壊していませんでした。
ドイツ軍が海岸沿いに進軍する中、電気通信網が無傷のままだったフランス海軍当局は、海峡と大西洋の港から、商船、軍艦を問わず、海に出ることができるすべての船舶を避難させることに成功した。一部はイギリスに到達しましたが、ほとんどは北アフリカまたはフランス領西アフリカに到達しました。
したがって、ペタン元帥が6月17日に休戦を求めたとき、2隻の古い戦艦、8隻の魚雷艇、その他200隻の軍艦がポーツマスまたはプリマスにいました。オラン近郊の海軍基地であるメルス・エル・ケビールには、最新の巡洋戦艦 2 隻、駆逐艦 6 隻、古い戦艦 2 隻、空母 1 隻が駐屯していました。戦艦 1 隻、巡洋艦 4 隻、魚雷艇 3 隻がアレクサンドリアに停泊し、カニンガム提督の東地中海戦隊と協力していました。アルジェには 6 隻の巡洋艦があり、ビゼルトには多くの潜水艦が停泊していました。
試験中の新型戦艦リシュリューは、6 月 18 日にブレストを出港してダカールに向かいました。ジャン・バール号はまだ完成していなかったが、ドイツ軍到着の前日にサン・ナゼールの乾ドックを出港し、安全かつ健全にカサブランカに到着することができた。残りの船は通常は小型船であり、トゥーロンに留まりました。遠く離れた植民地に駐留していた艦船には、軍事力が弱いだけでした。
6月12日以来行われたフランスとイギリスの閣僚間の様々な会談で、ダーランはフランスの軍艦は無傷でドイツの手に渡らないと厳粛に誓約し、フランス政府はもし休戦条件に艦隊の降伏が含まれるのであれば、ドイツはドイツの手に渡らないと明言した。結果がどうであれ拒否されるだろう。 6月21日、フランス代表団はドイツの状況について知らされた。第8条では、フランス艦隊は、植民地の防衛に必要な建物を除き、平時は原則として船舶の通常の母港として指定される港に集結し、ドイツの管理下で武装解除されると規定していた。そしてイタリア語。ドイツ政府は、海岸の防衛と機雷の掃討に必要な建物を除いて、フランス艦隊を自らの目的のために使用しないこと、また和平締結の際にもフランス艦隊を領有権を主張しないことを厳粛に約束した。 2 つの条項により、フランスからのいかなる船舶や航空機の持ち出しも禁止されており、追って通知があるまで商船が出航することは許可されていません。
これらの状況を知ると、ボルドーのイギリス大使、ロナルド・キャンベル卿は直ちにロンドンに伝えました。彼は明らかに、元帥が直ちにフランス代表団に対し、特にアフリカのフランスの港にフランスの船舶が停泊することを許可される条件である第8条の修正を得るように命じたことを知らなかった。北か西か。
この重要な譲歩の原則は、6月22日の朝、まさにチャーチルがB.B.C.でペタン政権を「条件を受け入れた」として暴力的に攻撃したときに承認された。フランスだけでなくフランス帝国をドイツとイタリアの独裁者のなすがままにさせ、そのおかげでフランス帝国とフランス海軍のすべての資源が遅滞なく敵の手に渡った。
幸いなことに、これらの厳しい予測は現実になりませんでした。
しかし、悲しいことに、ロンドンと新しい国との間の連絡はすでに途絶えていました。フランス政府は23日、ロナルド・キャンベル卿と大使館員全員がボルドーを出航し、英国巡洋艦でイギリスに向けて出発した。ちょうどロンドンが正確な情報を必要としていたその時、ボルドーとの通信は途絶えていた。散発的かつ疑わしいものになりつつあります。
22日夜、ドイツ側は艦隊に関する条項の修正を原則として受け入れ、フランス代表団は元帥から署名の許可を受け取った。彼女はすぐにローマに飛び、2日後にイタリア人の同意を得た。この条件は 6 月 30 日にヴィースバーデンで最終的に承認され、ドイツ軍の手が届かないところにある海軍基地内のフランスの建物を武装解除するというフランスの提案をドイツが正式に受け入れました。