トラフェミュンデの地区本部は、「消火の準備ができました - エッケルンフェルデのビーコンを削除してください。」と述べています。 1986 年 9 月 30 日、日没に間に合うように、灯台守フェルディナンド デンジエンはクリントバーグ灯台の灯りを消しました。灯台守という職業は西ドイツの歴史に属します。
電子機器が灯台守に取って代わりつつある
古い場所からわずか数百メートルのところにあるエッケルンフェルデ湾の全自動灯台が、最後の手動式灯台に取って代わりました。古い標識灯がドイツ連邦軍の魚雷発射経路の高さにあり、艦艇が射撃場に近づきすぎたため、新しい建物が必要となった。新しい灯台は、トラフェミュンデの地区本部から遠隔制御されています。
電子機器が人々を駆逐する:57歳のフェルディナンド・デンジエンは、職業人生で2度目の経験をすることになる:1979年、フェーマルン島のマリエンリヒト号は電子運転に切り替えられたが、ここでも彼は7歳と1歳で最後の灯台守となった。半年の仕事。
24 時間対応
暗くなったらビーコンを点灯し、午後10時頃にパトロールし、朝の日の出後にビーコンを消し、機器の定期的なメンテナンスを行います。灯台守の生活は太陽に支配されていました。 「ニワトリのようだ」電気技師の資格を持つデンジエンはかつてインタビューで冗談を言った。
病気や休暇の場合は妻が代わる必要があったため、灯台で働くためには当初から既婚男性のみが雇われていました。あなたはいわゆる補助ビーコンキーパーとして訓練を受けました。フリーデル デンジエンも同様です。夫が心臓発作で数週間不在だったとき、彼女は灯台の指揮を引き継ぎました。
クリントバーグのエッカーンフェルデ灯台は、高層住宅用の建物です。ドイツでは灯台に長い伝統があり、クックスハーフェンの灯台は 1805 年にドイツで完成し、ドイツにおける灯台建設の始まりとなりました。その後数年間、北海とバルト海の海岸に沿って一連の灯台が建設され、1918 年にバルト海のベーレンスドルフ近くの灯台で終わりました。その後は、代替火災または補助火災のみが作成されます。
丸でも赤白でもない
エッカーンフェルデの灯台は 1907 年に建てられました。丸でも赤白でもなく、灰色で角ばっています。クリントバーグ (北緯 54 度 28 分、東経 09 度 51 分) の灯台は、古典的な外観をしていません。海抜40メートルの高層住宅です。灯台守2名とその家族が宿泊できるスペースがあります。ビーコンは当初石油を動力源としているため、火災を常に監視するには 2 人が必要です。 1920 年代半ばに石油がガスに置き換えられ、電気が登場したとき、クリントバーグの家に残った灯台守は 1 人だけでした。 1986 年まで、合計 6 人の灯台守がエッカーンフェルデで働いていました。
オッターブレンドが身分証明書を渡す
エッケンフェルデ湾での出荷時の識別はどのように機能しますか? 1,000 ワットの電球は、いわゆるフレンゼル技術を使用して 6 倍に増幅されます。識別子は、いわゆるカワウソシャッター、つまり一定の間隔で開閉するスラットによって作成されます。これを行うには、自動化の前に、時計仕掛けのように、駆動機構を作動させるために毎日 120 キログラムの重りを上げなければなりません。これには約 120 回転が必要です。スクリーンをスムーズに操作するための前提条件は、ガードルーム内の温度がほぼ一定であることです。異常が発生した場合、灯台守はベルを使って直ちに警告します。寒い夜にギアボックスが故障しそうになると、フリーデル デンツィエンさんはヘアドライヤーを使い、夫がギアボックスを手で操作します。すべてが再びスムーズに動くようになるまでです。
人生の新たな段階
デンジエン夫妻にとって、クリントバーグ川の灯台のスイッチを消すことは、人生の新たな章の始まりを示しています。「私はフリーランスの仕事がずっと大好きでした。でも、夜に出かけることは私たちにとって不可能でした。私たちは見守るしかありませんでした」今では私たちも知人を訪ねることができて幸せです」とデンジエンさんは言います。彼はまだ引退しません。引退するまでは、キールから自動射撃のメンテナンスを担当します。
こうして西ドイツ海岸の灯台の自動化は終了した。 1960 年代後半にバルト海で始まり、1970 年代には北海でも続きました。現在、すべての灯台は自動化されており、地区本部によって管理されています。クリントバーグの灯台は現在レクリエーションに使用されており、連邦運輸省の社会事業が会員に貸し出している 4 つのホリデー アパートメントがあります。
東ドイツでは 1998 年に終わりました
東ドイツでも1998年にドイツの灯台守の時代が終わった。1998年以来、東ドイツであっても灯台守という職業は間違いなく過去のものとなった。 110 年を経て、ヒッデンゼー島に自動技術が導入されています。ドイツ全土で最後の地位にあったヴァルター・ホーレンツが引退する。
ドイツの北海とバルト海沿岸には今でも約 200 の灯台があります。大部分はキールの北および北西水運局（WSV）によって管理されており、195 局が現在も運用されています。