1993年1月14日未明、「ヤン・ヘヴェリウシュ号」は55人を乗せてバルト海に沈没した。 荒れた海を漂う船体。 1993年1月14日の朝、難破したフェリー「ヤン・ヘヴェリウシュ号」に到着した救助隊員たちが目にしたのは、それだけだった。いくつかの救命いかだはリューゲン島東20キロの難破船の近くに浮かんでおり、空のものもあれば、半分凍った人が乗っているものもある。気温2度のバルト海から最後の力を振り絞って命を救った人々。悪条件にもかかわらず、救助隊は何人かを安全な場所に運ぶことができました。 生き残ったのはわずか 9 人 しかし、列車連絡船に乗っていた63人のうち生き残ったのは9人だけで、全員
A. 石炭と鉄鉱石が豊富です。 B. 多数の労働力。 C. イノベーションを奨励した政府。 D. 上記のすべて。
直接の原因:ポーランド侵攻 イギリスがドイツに宣戦布告する直接のきっかけとなったのは、1939 年 9 月 1 日のポーランド侵攻でした。イギリスとポーランドは相互援助協定を結んでいて、ポーランドがドイツに攻撃された場合、イギリスは援助に来ることが義務付けられていました。 以前の緊張と宥和 英国は1930年代のアドルフ・ヒトラーの台頭以来、ドイツの軍国主義と領土的野心の増大を懸念していた。しかし、ネビル・チェンバレン首相率いる英国政府は、ドイツに譲歩することで紛争を回避したいと考え、宥和政策を推進した。この政策は 1938 年のミュンヘン協定で頂点に達し、イギリスとフランスはチェコ
「『To Vima tis Kyriaki』（2002 年 1 月 13 日）では、「アチソンとローズの計画」というタイトルで記事が掲載されましたが、これには不正確さと、ある人の想像としか言いようのない主張が満載です。このコラムニストは、とりわけ、当時のジョージ・パパンドレウ首相が「加盟計画を徹底的に研究せず、リスクを認識することなく、急いで受け入れを急いだ。その拒否に伴い、王冠の新たな警句が与えられるというものだ」と論じている。大使は、亡くなるわずか3年前の2002年に手紙の中でこう述べている。交渉の主役の一人、ヨアニス・ソシディス氏問題の計画については米国と協力します。 「コラムニス